.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
booriiss
-
Počet příspěvků
119 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele booriiss
-
Tu ma kamarád, je v.tom proinvestovano kupa peněz... Nedávno delany motor atd. Ale asi pouze pro ty kdo to ocení...(150-160 koní)
-
To auto je v půlce zlomený, sam mi říkal že už to na stolici měl. A nikomu se do toho nechtělo, kámoš prodává za 65 tu stříbrnou s vybraným vnitrkem cca 150 koní( intros k tomu je).
-
Jestli myslíš tu černou z moravsky trebovy, tak to skoupý nečas! Ten motor z toho mám a předek, a určitě se to nevyplatí ani zadarmo kdyby ti to nechal. Nikdy to nebude ono jako nebourany auto, a těch peněz a času investovanyho je mraky. Je lepší koupit hotové auto třeba trochou horší( nápravy, brzdy atd) vymenis, zrepasujes a jedeš!
-
http://www.ebay.de/itm/Peugeot-106-Cabrio-sehr-selten-Raritat-Bj-93-Leder-el-FH-usw-/190682256182?pt=Automobile&hash=item2c658c5336 to je teprve pořádná lakýrka!
-
no v provozu je to o známých na stk... nevím jak by vysírali policajti( ale asi policat od plicajta) nechá se to řešit podložkama (levná varianta) nebo udělat v předu komplet nový ramena a těhlice + poloosy a buchví co ještě v zádu se místo klece s jehlovými ložisky da kluzné futro a prodlouží se čep náboje a udělá vymezovací kostka třeba z duralu... http://krs-competition.pagesperso-orange.fr/index.htm zde to je vše vyfocený... jen nevím jak je to s rozvorem... přijde mi že maxi má větší (přední kola má vice v předu) nevím nepátral jsem jen domněnka
-
Klidně bych šel s někým dohromad..... S tím že bych si kit půjčil udělal formy, a ten anglický kit by byl jeho
-
No my s jirkou to máme přes kopec do polska, a jak vsichi moc dobře víme, tak polsko je země neomezených možností, nejlépe jde zasahovat do cizích tp,když se prepisuje do naše registru, pac si tam můžou napsat co chtějí a nemají to s čím porovnat( jako u motorek snížení výkonu na 25kw atd.) Ale stejnak by to chtělo mít.dva lidí jak na úřadě tak i v cizine, který by to auto koupili a následně prodali...možná by to tam ani nemusel prihlasovat... A zpět by se to přihlásilo u nás...ale to nevím...
-
No a je to díky za info ale stejná si našli že.jsou zaměnitelny, jen jak dlouho vydrží...
-
Vždy se to necha nejako obejit ale sranda to není, kdyby to bylo z nějakýho abs plastu nebo jak se to jmenuje by byla jiná, laminat ma špatnou deformací dělá ostře a velké kusy, ale to bych kecal nevím přesně proč Ho neschvaluji,... No law nějaký trik na to je do kazdyho dílů se nechá zalaminovat tu atestaci z rámečků na spz, a při silniční kontrole nesmějí akorát být ostře rohy a nesmějí kola koukat ven ne?
-
Nevím jestli ti to pomůže ale kdyz jsem převažoval motor z s16 do sportky 1.4 tak jsem nechával převodovku a poloosy z 1.4, jinak já vždy pátral na kelly;) a porovnaval díly podle katalogu, základ je aby byly stejně dlouhý a měly stejný počet zubů na tisicihranach, řekl bych že by to mělo být stejný u social napravach (1.0,1.1 atd) a na gti/sport napravach, ale jestli jsou i mezi sebou zamenny to musíš zjistít snad ti me domněnky aspoň trochu pomohly
-
Bylo by strašný práce s vyrobenim zrdcadloveho kopirovaciho zařízení, nebo spíš dráhy materiál kvůli jednomu kitu,jinak abys udělal aspoň jednu stranu tak jak ma být na to si troufnes?, největší prusvich ale budou narazniky, to bys musela udelat jen pulka, a nejako to k tomu dokopirovat, nemusí to vyjít. Práce v nivec;) jinak kdyby by se slozilo více lidí na ten z anglie tak mám doma materiál na 1sadu forem a1 sadu kitu....
-
Pokud by ho někdo půjčil, jsem ochotnej ho rozmnožovat ;-) materiál doma na to mám...(měl jsem ho na 205 dimma, bohužel jsem koupil matroš a pak se to s poskytovatelem kopyt po*ralo)
-
-
A jestli nejsou vůbec jiný i brejle, tomu chladici se tam taky moc nechtelo. Ale zase říkám, nic není nemožný! Pokud se chce je místo,čas a chuť. Tak jde vše:)
-
Raweon: nechci tě strašit ale existuji dva typy kastli! Já měl zrovna s tím obyc drzakem, jen s tím kusem vylisovanyho plechu a musel jsem prevarit ten hlavní drzak ! Který jsem použil z dieselovyho saxa:D říkám žádnej med! Docela mám potrenovano s vyndavanim a zase nasazovanim motoru! (3* tam a zpět)A co se týče hadic, pokud nemáš origo k s16 tak je to taky prekerka, nehledě na to, že pokud máš kastli na jednoduchý drzak, tak máš i příčku v kastli co drží chladič taky jinou( nepůjdou osadit s16 sahary) atd atd
-
Mě u s16 prochcaval jeden vstrik, a po vypnutí kličku to furt spinalo a dotlakovavalo, řešil jsem to odpojovanim baterky,aby neprotykal do válce benzín, což jak všichni víme není úplně dobry:D
-
Ahoj, nevíte kde sehnat ten horní silentblok s odlitkem na 1.4 sport, jsou dvě verze buď jako vylisek z plechu a guma( ten nechci ) ten co shanim je podobný dieselu akorát ma černou hlavici a drzak je na 3 šrouby, a ne na 4 děkuju za typy, nebo kdo by měl doma. Tak napište, Ps: vím že to sem nepatří, ale tady mi s tím určitě někdo pomůže;)
-
Čerpadlo;) a to fo slyses je relatko, který je pod rj, a jak říkáš zkresluje ten zvuk čerpadla, nic jinýho to nemůže být, leda ještě krokovy motorek, jestli na 1.1 je
-
No nevím , řekl bych že bude spíš menší než co píšou...někde jsem o tom četl, jak měřili výkon na nový octavii, docela jsem koukal o kolik to bylo míň, možná na motoru ano, ale určite ne na kolech, přeci jenom je tam kupa ztrát vznikli trenim atd. Tod můj názor
-
tak tam je zdvih 8,9 sací 272/272 výfuk 235/235
-
Zdvih ma větší než série, ale jestli to tam mužů prdnout takhlen tak je to ok, mám to jen o dvě desítky sliznuty, jen co se preventivně rovnala hlava. No tak to vypadá že budu mít doma zihadlo:D
-
Mužů Mit tyto vačky 272/272. ( 1321714- katalogove číslo) nevíte jestli nebudu muset zasahovat do pistu, kvůli kolizi? Když ta vacka ma vetsi zdvih? Diky
-
Táhla ražení je to poslední co bych měnil! Nejdřív se výmrda ta gumová koule v tom prepakovani, a ještě jedna věc ,já to mám v prevodovce v hajzlu, asi vidlicka, to tam ma vuli jako svina. Kloubky bych řešil až když budou vypadavat. Tod můj názor;) [upravil dne 22/4/12 20:47 od booriiss]
-
205 je 205;) s tím souhlasím. Taky mě to táhne k ním