3do

dobre tak na túto verziu zabudnem. nemá niekto schemu od páčky na kormane? dam tam dve relatka ktorimi premostim parkovačky a stretavacie svetla. aspon teoreticky by to mohlo fungovat.

aha no tak to som nedomyslel ale kvoli čomu musia svietit parkovačky aj ked je všetko vypnute?

no páčku na svetlách mám furt zapnutú a vlastne len prerušujem celý svetelný obvod aj s kúrením tou poistkou mf2

no tak som to zapojil a ide to lenže ked sa vipne palivove čerpadlo zhasnu aj svetla tufam že sa počas behu motora čerpadlo nevipina. zatial som sa na tom nebol previezť tak neviem ale čas ukaže. ak to niekto u 306-tky robil napište ako ste to spravili. dik

asi nie podla toho do ktorej krajiny to šlo na vývoz. ja to skusim spraviť dufam že neodpečiem niečo. nevie niekto načo je ta poistka č33 15A pri motore je jedina na ktorej som nameral 12V po naštartovani auta. možem tam pripojiť relatko bez problemov?

pozeral som to a nemam tam tie bocnky. nasiel som to tu na fore niekde vifotene niesu tam je tam konektor s jednym rele a jeden volny.

Ahojte nenašiel som to nikde ako to spraviť ale vymislel som to asi takto: vyberem poistku MF2 ktorá napája celý svetelný obvod a namiesto nej tam dam rele s tou poistkou ktore budem spinať cez nejaky časovy obvod z poistky č 33 v motorovom priestore. tymto dosiahnem že po naštartovani sa o niekolko sekund zapnu svetla. aspon dufam je to iba teoria laika. nevie mi niekto poradiť či to takto bude fungovať Ďakujem 306 2,0 HDI rv.99 [upravil dne 16/2/10 3do]