mmatej

Děkuji za odpověď. Zítra jedu dálku tak uvidíme jak se to bude chovat. Zajímavé je to, že tato řemenice se montuje na mnohem slabší motory, a nevadí tam. Takže si s tím silnější motor snad poradí?

Tak jsem koupil řemenici 0515V6 a měla drážku na klínek 6mm. Ale je o 1kg těžší ? Pak ještě všude párují/ nahrazují 0515V5 ta je uplně stejná i váha.Řemenici jsem tam dal, ale nevím abych si nepoškodil kliku kvůli těžší řemenici ?

Pod číslem 0515T7 je snímač otáček kliky?

Tak jsem našel tady na fóru výkres a tam je číslo řemenice 0515V6 u Peugeota my dali číslo 0515V9. Tak zkusím zítra vyrazit a sehnat jinou.

Dobře počkám jestli se ještě někdo ozve.Dík

To nevím je to motor ze začátku výroby a možná pozdějí bya modernizace. Ale to mě ani nevarovali ani Peugeota jen, že objednají origo díl a uvidíme co přijde?

Řemenice tam musí být přesně bez vůle i když jí utáhnu šroubem.

Dobrý den, potřebuji poradit. Na motor 2.0 HDI 100kW výr. 6 2006. Nemůžu sehnat správný typ klikové řemenice. Už jsem měl objednáno 5 typů řemenic i s originálním čísla od Peugeota a všechny byly špatné. Originál číslo je 0515V9 a vždy to byla řemenice s drážkou na klínek 8mm a na starý řemenici mám drážku i klínek 6mm.Děkuji za radu Matěj

Děkuji za radu.Sundám manžetu jestli tam najdu nějaký piliny a pak zajdu do servisu.Nebo to jde opravit \"v garáži\"?.

Potřebuji poradit.Při jízdě my doslova škube řízení do leva až to hodí s autem.Pak je na několik kilometrů klid.Auto je v klidu nic neškroupe nevrže.Už nevím co s tím.V posilovači řízení jsem kapalinu dolil a nepomohlo to.V servisu my řekli, že to je převodka řízení a to se my nezdá.Problém by trval stále kdyby tam byla vůle v řízení.Prosím o radu.Děkuji