Aj pri pravidelných výmenách oleja sa môže usadzovať karbón v hydrošteloch, myslím tým v tom piestiku na ktorý tlačí olej a tým vymedzuje ventilovú vôľu a keď sa zanesie môže sa zasekávať a spôsobovať klepanie. Keď ten prípravok karbón uvolní (rozpustí) to klepanie prestane ale len v prípade ak piestik nie je zadretý potom už len výmena.