sharpers

Jojo, tam se mnou vydrbali s tyčkami řízení. Prvně jsem objednal sám, správný rozměr, v krabičce byla jiná tyčka s jiným průměrem. Tak pán objednal nové, čekal jsem dva dny a když přišli tak se zjistilo, že pan objednal dvě levé tyčky...

Taaak, uz to stoji venku, rizeni kompletni, nove tycky stabilizatoru, vymeneny katalyzator a zadni tlumic, vymeneno sekundarni cerpadlo vzduchu a dava novy ventil od toho cerpadla ktery je na hlave, ten stary propoustel vyfuk zpatky V tydnu se udela geometrie a prislo i tesneni tak pretesnim oba ventilove vika, troaku tam sakne olej

Zapomel jsem se podivat, mrknu zitra jak budu v garazi

Uuuuu, Háček na roletku okna. Myslíš na ty boční roletky nebo ta co byla na zadní skle ?

Objednával jsem je v Autodíly Pema, mají prodejnu v Ostravě tak sem si je vyzvedával osobně. Koukal jsem na místě na čísla dílů jestli je to dobře ale nenapadlo mě to, že v original sáčku, označeném štítkem, zataveném atd bude jiný díl.... Nedávno to samé v Granexu, ale tam byla tyčka řízení v staré rozbité krabičce tak pochopím, že se to někdy někde mohlo přehodit

hele, když zmiňuješ nervy. Dneska přišli ty tyčky stabilizátoru. Objednány Delphi, 1x levá, 1x pravá. Na balení štítky 1x levá, 1x pravá. V pytlíku 2x levá.....

No garaz mam 80m2, takze pohodicka...mam ji pronajatou, cca 10 minut pesky od baraku. Je to superni, predtim jsem taky hodne veci delal venku a co bylo na dele tak servis... Ted je to super to hodit na garaz, rozebrat, v klidu udelat, objednat co je treba atd, je to hned lepsi

DNeska tedy rozebráno, sundal jsem tyčky stabilizátoru, řídící čepy, spodní silentblok motoru a spustil nápravnici o cca 10cm. Přístup k řízení byl perfektní, vyndáno za pár minut, opraveno, nasazeno zpátky a složeno. Jedna tyčka stabilizátoru se musela odřezat protože to nešlo povolit, tak už jsou objednané nové Ve čtvrtek až se vrátím ze školení dodám tyčky, celé do zkompletuju a hurá znova na geometrii

Nově nalakovaný nárazník je na autě, hned to vypadá lépe Trošku to na boku nesedí, blatník je pomačkaný a nárazníku chybí jedna packa, ale i tak to vypadá lépe než předtím

Tak tak, já to dělám asi týden, teď to budu muset předělávat, budu doufat, že jsem to nezničil atd. Takhle bych sice dal 7tis, ale auto bych měl za den dva zpátky, vše by bylo ok, se zárukou a čas bych mohl investovat jinak. Teď hlavně doufám, že to dám nějak dokupy a příště to holt lépe zvážím

P.S. - než mě tady někdo bude pranýřovat. Vím, že se to řízení normálně nerozdělává a sundává se nápravnice. Obvolal jsem pár servisů a nejlevněji mi nabídli cca 7 tis za práci bez dílů což mi prostě přišlo neskutečně předražené. Proto jsem uvážil tuhle cestu....

Ani nevím jestli to mám vůbec psát nebo ne, ale ano, něco jsem dal špatně, ne zrovna obráceně, ale dobře to není Aby se nemusela sundávat nápravnice a vše okolo, tak jsem od hřebenu řízení oddělal ten vrchní díl kde je připojená tyč volantu. Je tam ozubená hřídel co zapadá do ozubení v hřebenu řízení. No a tohle jsem tam při nasazování očividně nasadil o jeden nebo dva zuby špatně. Tj nyní opravdu nejde seřídit geometrie aby byl volant rovně a kola taky. Když se dají kola rovně tak je volant o 45 stupňů otočený do strany. A když se dá volant rovně tak se čep řízení na jedné straně utáhne na max a kolo je pořád křivé, na druhé straně se to skoro celé vyšroubuje. Prostě jsem to celé posral jak to jen šlo. CHtěl jsem to napravit, že ten vrchní díl znovu oddělám a o ten kousek posunu, nicméně se mi povedlo, že jsem trochu zabral a sjel tu hvězdičku co to drží. Takže nyní je jediná možnost znovu vyndat řízení, protože už to ale nejde rozebrat tak nápravnice dolů..... Co je neskutečně stupidní je, že řízení jde pořád docela ztuha a jde to trochu přes zuby....myslím že to čerpadlo už prostě není dobré, přece jenom má přes 200tis km takže asi poté repas...

Já se dneska právě nervově zhroutil když jsem jel z té geošky a chybělo málo abych si na garáži sedl do kouta a brečel tam Hmm.....trubka k servu...mám celé auto na díly, když napíšeš kterou potřebuješ mrknu na ni v jakém je stavu Jinak já taky nesehnal trubku, naštěstí jenom tu vracečku, tak mi vyrobili v obchodě s hydraulikou jinou a je to v pohodě

Katalyzátor vyměněn, výkon auta o 50% lepší, teď bych tomu fakt tipoval těch 160 kobyl jak to má mít. otáčky volnoběhu se stále třepou, ale asi je nechám třepat Řízení je v autě, vše smontováno, podle pánu na geometrii nejde geometrie seřídit takže jsem z toho hodně rozhozen a nevím kde se stala chyba.... A když už se daří tak při montáži všeho zpátky jsem někdy pootočil volant když byl odpojen, napnul jsem vodič na úhlovem snímači a pak při testu jsem ho očividně urval při otočením volantu .Takže nasazen druhý com, tam nejde zkalibrovat kroužek a píše závadu esp. nasazen třetí COM, tam nereaguje páčka světel a blinkrů... Odpoledne jdu koupit kanystr benzínu, auto poliju,vemu do ruky sirky a budu uvažovat jak budeme pokračovat

Bylo to celý špinavý jak předtím tekl olej z hadice. Tak jsem to rozebral, vyčistil co šlo a když už to bylo dole tak jsem ho rozebral uplně, koukal jeslti není špatné to vnitřní gufero, zjistil, že vše ok, sucho, čisto Tak jsem dal nové těsnící gumičky a složil to dokupy ...snad to pojede

...

Řízení je na místě, vše přiděláno, všechny hadice přidělány. Když už bylo servo venku tak jsem vyčistil vše pod ním, jednu dobu tekla hadice tak to bylo zaprasené Těším se na test. Ten bude v týdnu až nasadím výfuk z druhého auta . EDIT : teda ještě chybí čepy řízení, ty v pátek přišli špatné , tak v pondělí bude hotovo

Když už jsem se motal kolem toho řízení......

Řížení je na místě, hadice hydrauliky opravena, nicméně objednány špatné čepy řízení, dneska měli přijít nové ale přišli opět špatné, takže čekačka do pondělí

Řešil jsem nedávno to samé, dálka nějak blbla. Pán v obchodě s klíči proletoval spoje a už to fičí perfektně. Než to udělal tak klíč chvíli vysílal, chvíli ne a když už vysílal tak na vyšších frekvencích než měl

...

Tak tady je asi příčina mých potíží, trubka přes kterou se vrací hydraulika, v autě byla zlomená a tímpádem se snížil průtok a v řízení asi vznikal větší tlak...taky je v nístě již poškozená. Nová v Peugeotu téměř 3000kč, na vrakáči chtějí za starší 1000kč. Dneska půjdu do firmy kousek od nás co se specializuje na opravy hadic hydrauliky a snad to vyřeší trochu levněji

Jasný no, protože originál z výroby to určitě nebude umístěné tak aby se to časem prodřelo, takže bu´dto bude vedena jinudy nebo mohl chybět nějaký uchyt

A malá změna na autě. Kola R18 prodány. Přece jenom je na nich auto méně pohodlné, tvrdé, o poznání hlučnější. Našel se kupec za zajímavý peníz tak šly do světa. Dneska jsem umyl zimní sadu Cosmos, koupil hezké pneu Continental Premium Contact 5, zítra to někde nechám přehodit

Řízení je venku,vyčištěné, jediné co zbývá dodělat je vytáhnout zalomený šteft, ale drží tam fest