sharpers

tak se oběvil nový problém na řešení....zasekává se plyn....někdy když nasednu do auta tak je pedál plynu uplně tuhy a chce to trochu sílu na prošlapnutí , pak když jedu tak při vyřazení zůstanou otáčky viset mezi 2-3tis .....horší je to kdyžse chce člověk rozjet a plyn zůstane takhle zaseknut nadoraz, furt to zrychluje a když vyřadím ručička střelí do červeného pole až do omezovače....včera se mi to stalo a při rychlsoti cca 60km/h sem radši vypl motor a dojel nějak ke kraji.....na sání kde je připojeno lanko plynu jak je pod tím plastem takové to kulaté na čem je lanko uchycené tak bylo uplně tuhe , trochu rozhybat a bylo to ok..nevím co s tím ....vyšistit nebo vyměnit ???

tak se oběvil nový problém na řešení....zasekává se plyn....někdy když nasednu do auta tak je pedál plynu uplně tuhy a chce to trochu sílu na prošlapnutí , pak když jedu tak při vyřazení zůstanou otáčky viset mezi 2-3tis .....horší je to kdyžse chce člověk rozjet a plyn zůstane takhle zaseknut nadoraz, furt to zrychluje a když vyřadím ručička střelí do červeného pole až do omezovače....včera se mi to stalo a při rychlsoti cca 60km/h sem radši vypl motor a dojel nějak ke kraji.....na sání kde je připojeno lanko plynu jak je pod tím plastem takové to kulaté na čem je lanko uchycené tak bylo uplně tuhe , trochu rozhybat a bylo to ok..nevím co s tím ....vyšistit nebo vyměnit ???

Takže plány na jaro - vyměnit těsnění pod hlavou + u svodů, sehnat jiný kat jelikož ten co tam mám je asi vybranej jak říká servisák - Samozřejmě přezout na léto - opravit dálkový centrál....odemykat s ním jde, zamykat ne - chtěl bych pak nižší podvozek, asi wietec 40/40 , takže uvidime podle financi - taky by se mi libili folie na okna ať to nějak vypada, taktež podle financi - možná lízátko z laguny, ale to uvidim až podle snížení - dodělat plasty pod motor a sehnat jiný přední levý pl. podběh...vše bylo poškozeno nebo utrženo při mém podzimním výletu na svodidla - doma se mi válí nějaka ozdobná koncovka na výfuk, musím zkusit jeslti pasuje a popř sehnat nějakou jinou, nebo laděný koncový dil

a našel sem i fotku onoho spojkového ložiska http://sharpers.rajce.idnes.cz/406/#02022011161.jpg

po dlouhe době nějaka ta novinka V lednu komplet spojka - 2600kč sada Valeo + 1500kč práce. Ložisko bylo uplně KO, kuličky vysypané , prej s tím byla fakt sranda vytahovat je v prosinci výměna oleje + filtru protože se ucpala hadice na odsavaní přetlaku ze skříně a olej šel ven přes měrku:o Teď autíčko jezdí v pohodě, plánuje se asi přetěsnění a vyřešení spotřeby. Přetěsnění z toho důvodu že to nějak více kouří + asi jde voda do oleje....a spotřeba ? vyloženě nudnou jízdou s lehkou nohou 80% mimo měasto jedu za 10l/100km což je fakt dost. Vypadá to na špatne těsnění u svodů nebo na vadný Kat... a na závěr taková malá ukazka letní výbavy http://sharpers.rajce.idnes.cz/rondell/ jsou to kola Rondell 0031 , velikost 17´ , šíře 7 palců, ET 16, 4x108 . Včetně typového listu přímo na 406 1,8 16V . Celá sada vyšla na 6800kč , šrouby a dopravu sem dostal zdarma.

jo tohle sem si taky myslel, pomalu se mi to odpočítává, zůstává otázka co se stane až to dojde k nule ?

pri ceste do prace se mi nekolikrat zasekl plyn a otacky sly prudce nahoru, nevim co to je. Pri ceste z prace to same, po par KM hlaska \" Oil preasure insufficient\" , rozsvitilo se STOP , zastavil sem, otevřel kapotu, všechno zestřikane olejem, měrka oleje vytahnuta, většina oleje pod autem, zkusil sem nastartoval ozvalo se klepani tak sem to hned vypl...10tis km po rozvodech, oleje+filtry, vše ok, měrka rano byla ok, posledni dobou chovani motoru ok....zitra volam odtah do servisu, předběžně se ptam co to bude, nevime ?

Takže myslíš že jednoduchší a možná i levnější řešení bude vyměnit auto ? když už bych k tomuhle kroku došel tak bych asi měnil spíše za coupé

jasně, právě zjišťuju jak to je....kdesi sem četl že ty motory sou dsot podobné, taky bych to samozřejmě dělal jen kdyby například uchycení motoru bylo stejné a nemusela se dělat komplet elektrika ....proto se právě ptám....

příští jaro plánuju pár uprav na autě...ať už hudba, alučka, sportovní podvozek, tmavé skla....samozřejmě přišla myšlenka i na motor a trochu tomu zvednout výkon....no ale chtěl sem se zeptat... co ty 406kové motory ať už 2.0 16V nebo třeba takový 2.2 ...myslítě že třeba konkrétně u toho 2.2 116Kw bude složitá zástavba ? co vše by bylo třeba poměnit ? je mi jasné že asi motor , asi převodovku. Jak je to s elektrikou, třeba vedení paliva , uchycení motoru atd ? Momentálně se neptám na legálnost...

našel sem tu tema o letnich gumach ale o zimnich nic ....kupuju poprve nove tak bych potřeboval poradit.... Nebojím se za kvalitu zaplatit, takže hlavní je co guma umí. Při letnakach sem mel Micheliny Energy, pak nasadil nějake činske Goodride a po dvou dnech vratil ty ojete micheliny bo se to nedalo. Proto vim že i značka něco znamena.... Poraďte prosim teda dobre gumy na zimu, rozměr 195/65/R15 , dam to na stavajici alučka, na jaře stejně kupuju větši alu a tyhle letni sou na odpis tak nebudu zbytecne shanet i plechy.... naco teda koukat ? mam koukat i na počet nějakych dražek, nebo si nechat poradit v servisu ?

správně, co od toho čekám.....trochu větší kvalitu.....při normálním poslechu má 406ka zvuk dobrý, ale při vyšší hlasitosti už to krapet zaostava, takže bych rad určitě něco trochu lepšího, asi i subwoofer ať to má něco do sebe. Takže je otazka dejmetomu taková že bych chtěl dál silnější nebo lepe řečeno trochu silnější ale hlavně kvalitnější přední repro, výšky, vyměnit i ten zadek na platě a dodělat subwoofer + cd měniš. Pokud možno přes originální rádio, mám tam Clariona na CD. od toho se odviji i ta otazka jak ma 406ka řešený zesilovač, jeslti by teda bylo nutné dát lepší zesík, kdyby bylo nutno dávat nový zesilovač a sub jeslti je nutné dělat kompletní nové kabely atd. agresssor : díky, kouknu [upravil dne 25/9/10 od sharpers]

hledal sem v tematech ale moc nenašel, jen pár informací ale chytrý z toho nejsem.... Chtěl bych trochu vylepšit audio , hraje to sice pěkně ale dobré hudby nikdy není dost zajima mě teda jestli je vubec možné dat na radio lepší repro, popřípadě subwoofer, jeslti ma auto někde zesik nebo jen v radiu, popř jeslti by mi někdo třeba přes mail navrhnul kompletní řešení, že by mi řekl třeba dozadu takove a takove repro, dopředu takove, nato potřebuješ takovy zesik, atd atd

ale s ním vubec není řeč....tohle sklo je podle něho ok, bez senzoru se obejdu, on má pravdu a tečka. Nejraději bych mu řekl ať si ho veme zpátky a dá mi tam to staré,

Ferry : no vidiš, a v serivsu mi tvrdí, že netermické s kosočtvercovým senzorem se nevyrábí, že pouze tyhle, a nedokážu mu vysvětlit že je to na starý model a že nebudu kvůli jeho chybě při výberu skla měnit pojiš´tovnu nebo předělávat celou elektriku senzoru.....protože na otázku jak to budem řešit mi odpověděl že nejjednodušší bude když hodím auto do servisu k elektrikářovi ať mi předělá kabely na ten starší senzor

takže nikdo nevite jestli se dá sehnat normální, tj nějake to levnější sklo pro 406ku rv 2002, tj s tím novějším senzorem ? přijde mi jako blbost že by se dělaly jenom ty atermicke, určitě se dělaj i normální ne ?

právě na netu v ruznych katalozich sem taky našel nějake čiré a tonovane na 406ky od rv 2001....tj s tim novějším senzorem, proč mě teda dal to starší ? vidim že tam budu muset zajet a položit mu pár otázek.....přecejenom když je k dispozici stejné sklo jake tam ma byt, byť nebude atermicke, to až tak nevadi, ale prostě se stejným senzorem a za podobnou cenu tak co já mám šaškovat s jinou pojišťovnou nebo předelávat eletriku senzorů ?

Zajímá mě jedna věc....to sklo na 406ku rv 2002 je jenom jedno, jak piše Ferry : \"CEL PŘED SKLO 22 064,70 CZK (atermicke, tedy to lepsi sklo)\" nebo je třeba i normalni, jenom neni to atermicke, ale prostě jen tonovane a ma stejny senzor jako sem měl puvodně ? Nevite někdo ? Protože ono pokud by bylo i normalni, jenom tonovane se stejným senzorem jaky tam puvodně byl, a stalo by do těch 10tis jako tohle co mi tam dal teď ,tak bych tam zajel, řekl bych mu že tohle je z jineho modelu a že tam prostě chcu jake tam patři....pokud je na rv 2002 i normalni tak nejak nevim proč ho tam nedal

otázka je ještě co vlastně teď je všechno jinak bez toho senzoru...to že nejdou automatické stěrače sem si všim... ale jaký to má vliv třeba na tu klimu ?? a co světla ? teď když sem bez senzoru tak automatické světla za šera normálně fungují ale kontrolka světel pořád bliká....nevím co to znamená jinak je teoreticky řešení aby senzor i pojistka zůstala sehnat zachovalé sklo z jiého auta že ...otázka je kolik by pak stálo přehození skla.... sakra je to složité, ale nechci měnit pojišťovnu ( teď mám pov+hav, živel,krádež,vandal+sklo za 7tis ročně) a zase nechcu být ani bez senzorů, a zase doplácet 5tis za to lepší sklo se mi taky zrovna dvakrát nechce..... protože to lepší sklo mi nabízel za 15tis, sice už je teď to sklo vyměnené ale tak prostě když řeknu že to v servise pojebal a dal tam jine sklo tak mi to musi vyměnit ne když bych chtěl to lepší a smířil bych se s tím že si připlatím ? [upravil dne 2/9/10 sharpers]

práveže smlouvu mám 3 měsíce takže jen tak ukončit nejde....jedine z důvodů prodeje auta ale to bych musel ukončit i havarijko a to zase nechcu, pač kde jinde dostanu havarijni all risk se všim za 3000kč na rok že ..... takže je vlatně vůbec nějakě řešení když pojišťovnu měnit nechcu a senzor bych rád zpátky ?

lidi řeším takovou věc.....dostal sem šutrem přes čelní sklo a to se odporoučelo do věčných lovišť.....z pojistky sem dostal nové ale ouha, máme problema.....na starém skle byl dešťový senzor takový větší obdélník, na skle v tom černém poli pro něj byla díra ve tvaru zkoseného čtverce......na novém okně je senzor tenký obdélník, na skle je taky pro něj tenká díra v tom černém pruhu....hlavní problém je teda v konektoru ktrerý je na obou senzorech jiný . Na starém senzoru je obdelniček, 4 piny za sebou, na novem čtverec, 2x2 piny.....jak to mám řešit ? mám sehnat konektor do toho noveho senzoru a v autě předdělat konektor, teda pokdu by se mi někde podařilo zjistit jak piny zapojit ? Servisák mi navrhoval jine řešení ale zdá se mi dost složité....nabízí mi jiné sklo s cenovkou 15tis, sklo má stejný senzor jako moje staré sklo, navíc je stejně jako to staré nějake solarni že s intenzitou slunka mění tonovaní. To bych ale musel převest povine ručení k česke pojišťovně a zvyšit limit na čelní sklo, stare sklo je zatim schovane a prostě by se pak znova nahrala nehoda s šutrem.....zda se mi to ale zbytečně složite kvuli tomu senzoru... Teď mam teda jen obyč sklo tonovane, nevim jeslti to solarni je vubec tak dobré aby kvuli tomu musel byt takhle složity postup....co myslite ? ma to cenu řešit nebo radši sehnat konektor na ten novy senzor a předělat ho ? Jo a jinak, nedává se ten senzor k tomu sklu automaticky ? Mě servisák řekl že ne a pokud ten nový senzor chcu musím si ho za 300kč koupit....není to blbost ?

co to trchu rozepsat ? co myslíš třeba tou upravou motoru ? řikaš když mi jde o vykon, třeba kolem těch 20tis jak pišeš, co si mam představit tim vykonem a kolik spotřeba ? jako je mi jasne že zvyšením výkonu jde většinou nahoru i spotřeba ....jen třeba nemám zkušenosti o kolik.....když normálně třeba budu jezdit za 8 a po zvýšení výkonu za 9 tak np, ale samosebou nechci jezdit za 15 [upravil dne 29/8/10 sharpers]

jen sem se chtěl zeptat , jake sou tak rezervy motoru 1.8 16V 85kw ? co se týče zvyšování výkonu do normálního provozu ? tak jako vím že určitě pomůže například sportovní výfuk, otevřený vzduchový filtr , nebo sportovní svíčky, ale je to vůbec trochu cítit ? zatim to v planu nemam , jen mě to zajima. Mate vy někdo nějake zvyšení výkonu ? Zajímají mě možnosti, učinek, vliv na spotřebu nebo životnost motoru, třeba i cena a složitost to je jasne....

Třeba na felici platilo že když při zapnutém motoru sundám víčko na dolívání oleje, a přiložím tam ruku, tak to musí ruku jemně nasávat , to svědčí o dobré kompresi....platí to u tehle 406ky ?

já měl ulomený jeden ten šroubek, zbytek držely všechny, když sem auto koupil tak byly všechny povolene a drželo to stejně tak nevim co se stalo....a přecejenom pod tím krytem je jen zapalovací modul takže tam není nic co by udělalo tlak kvůli keremu by to mohlo odstrelit.....