sharpers

tvoje auto sem měl za vzor při vybirani strašně se mi libila ta barva a kola....ja planuju nějake větší kola asi na přišti jaro, tenhle rok to budou opravy, přecejenom rozvody, řemen, pneu, stabilizatory atd něco stojí...pak tam hodim plyn a to už bude tak začatek zimy dik az ten odkaz, zkusim co tam oni psali o tom plechu, pokud to jsou ty svody tak s tim asi moc nenadělám... co se tyče spojky....hlavně bych potřeboval aby to projel někdo kdo 406ku zna a řekl by mi jeslti je ok nebo ne...at vim jestli ji mam vymenit nebo si zvykat a nakonec mam skoro stejne auto, stejnou barvu a dokonce i pejska, akorat kratkosrsteho [upravil dne 28/4/10 sharpers]

na geometrii se zadkem sem chtel jit stejne, protoze se mi zda ze zadni kola sou do A.....nevim jeslti se mi to jen zda, ze to tak vypada vuci karoserii nebo je to tak doopravdy...odpoledne zkusim udelat fotku....

jasně , vim že to bude jen orientační, nikdy se na takove věci nespoleham a hlavně nikdy nejezdim do prázdna....prakticky ani do rozsvícení kontrolky nejezdím jinak dneska sem obědnal vzduchový filtr bo ho tu nemaj, zítra bych měl konečně dostat techničák, pak šup na rozvody + olej, pak jakmile bude čas vyměním vodu v chladiču....mezitim stihnu další servis, tj přední kotouče + destičky, vzadu destičky. Teď řeším co se spojkou.....nevím jeslti je špatná nebo mám blbou nohu Myslím že spíše končí, když dám plyn na cca 3000ot a pomalu ji pouštím stejně se auto skoro udusí, nevim co to je. A dvojku bez toho aby to neškubalo a nerozvibrovalo se celé auto se mi podařilo snad jen jednou A když někde dojíždím třeba na semafor, jedu tak 40km/h, chcu hodit dvojku tak taky to klepe jako prase...myslim že ta spojka je out ten záhadný plechový zvuk který vzniká když přejedu nějakou nerovnost, lepe řešeno až když tu nerovnost přejedu zadními koly se mi pořád nepodařilo najít...ani na rampě sme nic nenašli, chtělo by to až budu v tom servisu na rozvody a olej ( zkusím ten servis v českým těšíně) tak mu to vysvětlím, popř ukážu a možná bude vědět. Poslední \"závada\" je že na jedničku a dvojku má auto mezi 2tis a 3tis otáčkami takový nezdravý zvuk....na ten asi taky bude muset přijit ten v servisu...snad to nebude stát majlant na opravy mi zbylo \"jen\" 25tis tak snad mi to vyjde :D Jinak prosím o radu jake gumy nasadit....kdesi tady na foru sem četl topic o gumách na 406ku ale nemužu to najit....teď tam sou gumy zn michelin, rad bych u nich zustal...nechcu tam davat doogride, vraniky, apod dokonce ani barumky i přes to jak sem je na feldě chválil ....ale na tohle auto prostě patří dospělé gumy typu pirelli nebo michelin za kvalitu se nebojím připlatit

dneska sem chtěl vzít plnou nádrž....už svítolo hladové oko, pal pc ukazoval dojezd 20km takže sem tipoval že tam je fakt málo.....do vypnutí pistole tam naládovalo 52litrů, ručička nění uplně na plné, ale kousek pod...někde na netu sem četl že nádrž je cca 70l....je to tak ? kolik tam teda můžu dát ?

takze kdyz chci, aby zadni okna sly otevirat tak to musi byt \"zamacknute\" ? ok zkusim ho nejak pridrzet nebo tak uvidime jestli se neco bude dit

Díky mayo406 , alespoň jedna věc vyřešena jinak ty okna, vim že je tam to tlačitko na blokovani, ale ať je to sepnute nebo vypnute tak zezadu nejsou okna otevirat...proto sem spiše myslel že jsou někde odpojedne ty tlačitka

dneska umyto a naleštěno

Tak někteří ste možná četli jak sme debatovali o výběru 406ky, minulý pátek sem jednu konečně koupil Je to tedy Peugeot 406 sedan, rok výroby 2002, motor 1.8 16V 85kw, barva tmavě modrá metalíza. Z výbavy se asi hodí jmenovat 4x airbag, digi klima, pal pc, alu kola 15\" origo , origo radio na cd, 4x el okna, el zrcatka zbytek vybavy takova ta klasika...mlhovky, dešťová senzor, tonovana okna... Auto má najete 102tis km, dovoz Francie, po první majitelce. Vypadá zachovale jak zvenku, tak zevnitř, tak zespodu....Lak má celkem dost malých oděrek, ale nic až přímo do kovu . Funguje vše jak má ale pár much to má, viz níže a rovnou prosím o pomoc s jejich řešením po koupi sem přes známou navštívil peugot servis, kde mi potvrdili dobrý stav auta, vyzkoušeli co se dalo včetně komplet diagnostiky, nikde nic nenašli. Momentálně je v plánu udělat rozvody + olej, to bude v servisu, sám vyměním vzduchový + kabinový filtr, vodu. nachám vyčistit a doplnit klimu. Až tohle bude vyřešený, tak podle penízků koupím nové gumy, musím ještě projít forum ktere se nato budou hodit. Teď jsou tam obutý Micheliny, rád bych u nich zůstal. Až budou i gumy vyřešene přijde na řadu zastavba LPG. Tipuju že přišti jaro přijde par uprav, mezi kteryma teda budou tmavší okna, větší alu, snížit aspoň trochu, kola na podložky, nějaký pěkný výfuk, nejradši bych nějaky decentní duplex s dvojytými kulatými koncovkami. Mezi těmi upravami budou pokusy a snahy o opravy laku, na par mistech jsou škrabance větší , znamy je lakyrnik tak nato mrkne a doporučí nějaky vhodny postup. Teď tedy co na autě nefunguje...Momentálně vím jen o tom, že zadní okna nejdou ovládat spínači na zadních dveří, spínače tam nejsou ani podsvělene tudiž tipuju že jsou odpojene. Ale od řidiče normal ovladat jdou takže elektrika ok. Teď tedy pár věcí se kterymi bych potřeboval poradit. Při přejižděni nerovnosti jde z venku slyšet nějaky uvolněný plech. Vevnitř nejde slyšet vůbec nic, pouze venku, ozývá se to hodně, poslouchám to když mám otevřene okno a jedu kolem nějakeho baraku, zni to jako by o sebe bouchaly dva plechy. na rampě sem nic uvolněne nenašel...jak postupovat při hledani ? Další tedy je když při vypnutem motoru zavřu jakekoliv dveře nebo kufr, někde pod autem v zadní části něco klepne, má to stejný zvuk jako zavření dveří, je to od zavření opožděně tak pul sekundy....je to normalni ? nebo jiny napad co to je ? za další mi vržou přední okna. Když sou otevřene tak při přejiždění nerovnsoti se hodně klepou , když jsou zavřene tak taky pořad klepou, jak to vyřešit ? Pujde to nějak dotahnout když shodim tapec ? Na feldě to šlo, ale co tady fotka mojich dvou aut....červene je byvalka, modre moje nynější laska [upravil dne 27/2/11 11:58 sharpers] [upravil dne 12/3/11 18:54 sharpers] [upravil dne 13/10/11 10:39 od sharpers]

a jeden takovy OFF topic dotaz....a treba do toho sedanu jdou dat komplet brembace ? ja vim ze je to zbytecne, delat to nechci, jen ciste ze zvedavosti

no ja tam bremba nemam takze to fakt neni pro me chechet : takze drazkovy remen....dik aspon vim ktery to je [upravil dne 20/4/10 sharpers]

tak sem se právě vrátil z peugeot servisu ....výsledek ? řekli že auto je v dobrém stavu, kilometry jsou prý pravé :o, nijak těžce bourané určitě nebylo, pokud lehce ano tak je to prý velice dobře opraveno diagnostika jinak vicemeně neřekla nic , našli jen par přechodných závad a ty se prej týkaj blbostí....jinak řekli že auto je celkově v dobrém stavu, jen je třeba udělat brzdy, kotouče sou původní a už sou dost nahraně, destičky taky přijednom, oleje a filtry sem stejně plánoval, a jinak řekl že je popraskaný řemen příslušenství. to je jako klíňák nebo rozvody nebo co to je ?

to neni jenom za avii....ona stačí nějaka liazka s výfukem vzadu, nebo třeba škoda 120 já ten vnitřní okruh určitě budu využívat

všim sem si dále že jsou slyšet z te leve strany dva zvuky...jeden je nějake vrzani plastu z oblasti kam zajiždi pas, a druhý zvuk je vyloženě nějake cvakani jak ze dveří , v uvozovkách jakoby se pořád dovíralo okno nebo co....nějaký nápad co to je ?

při přepnutí na venku/vnitřek to chvili zavrčí , to \"pípání\" bylo spíše při štelování teploty...možná je to normální jen se to musím naučit ignorovat

o tom že v original servisu sou psíše vyměňovači dílů sem už taky hodně slyšel a minimálně vím od kámoše že ve škoda servisu je tomu tak....vyměnili palivové čerpadlo díl za díl, ale když to pak ani tak nedávalo benzín tak kroutili hlavami a museli volat dalšího mechanika určitě budu jezdit spíše někam , kde mi to někdo doporučí, zatím sem nejezdil nikam protože na feldě sem si vše udělal sám....zkusím pak ten český těšín, do toho peugeota pujdu hlavně kvuli te prohlidce a historii, ověření km ...

Český těšín, to je kousek, to by stálo zatu, ještě ale i tak musím čekat co mi reknou v tom peugeotu.....je to taky známá známého minimálně mi teda udělaj prohlídku, zjistí mi relne km, řeknou jeslti a jak bylo bourane , poptam se na některe ty věci jestli sou ok nebo ne....pak sem teda puvodně chtěl dělat servis někde jinde ale neměl sem dobre doporučení tak sem chtěl v tom originale...ale tam bych asi fest připlácel....myslím že za to co si u něj něchal 10t tak v origo by bylo tak 2x tolik.....uvidim co mi řeknou a pokud vše bude ok tak bych zajet tam kde si napsal diky

jasne , rezervu sem si nechal, vim že se to vždy musí udělat. Servis prý byl dělaný 4tis km z5, ale věř tomu že....radši ty náplně a filtry poměním at je jistota. a jinak teda: 1. fajn, takže tam je nějake ventilatorek nebo co....tak to si zvyknu neo vyřeším časem 2. ok taky se ak opraví 3. To je přesně jak píše Cheep, že to jde z díry kam lozí pás je to na zabití, někdy pak projdu forum jeslti se to neřešilo někdy a jeslti to někdo uspěšně neodstranil 5. ne, ať je to blokování oken vypnuto nebo zapnuto tak prostě ze zadku nejdou otevírat okna....ani nejsou podsvětlene ovladače....zespodu madel jak sou šroubky tak sou trochu odřené, tudíž s tím tam fakt někdo něco dělal. Ale jinak teda od řidiče zadky fungujou normálně, tudíž motorky ok Co se týče značkového servisu peugeot. tenhle týden tam jedu na komplet prohlídku + diagnostiku + vytažení historie z počítače, pokud by to auto bylo fakt super a KM by seděli tak bych možná minimálně prvních pár let jezdil do origo ....tak když vím že bych měl auto už na doježdění dokud se nerozpadne tak bych si to dělal sám.... Rezervu v penízkách samosebou mám, věděl sem že bude potřeba poměnit oleje, vody, filtry,svíčky, rozvody, udělat malé opravy , popř třeba koupit nove gumy.... Jak řikám, asi v utery jedu na tu komplet prohlídku, tam mi řeknou co a jak co se týče motoru, spojky, a vubec celeho stavu auta [upravil dne 18/4/10 sharpers]

nevim kam to psat tak to zatim hodim sem.... prvni den s autem je zamnou, mam zatim smisene pocity, auto vypada a jezdi super, blbe pocity mam spise jak bude jeste to pokracovani kdyz dostanu cz papiry atd....snad to bude vse ok, a teda jeste co mi reknou v peugeot servisu vsim sem si par divnych veci ktere bych byl rad kdyby mi nekdo objasnil ted vecer sem si vsiml, ze po dobu jizdy u stropniho svetla neco vrcelo....celkem potichu, ale kdyz sem stal na miste a poslouchal tak to slo slyset....pri vypnuti motoru to doznivalo jak nejaky vetracek co je v pc....otazka ? co to muze byt ? za dalsi ....po nastartovani sme slyseli jakoby takove tlumene pipani hlubsiho tonu....vychazi to odnekud z pod palubky u spolujezdce....vsim sem si ze zvuk se meni a pipa jinak nebo prestava pri stelovani teploty topeni .....co to muze byt ? to ze mi neco vrze nebo klepe jako plast nekde u ucha to musim najit sam pri jizde jinak krom toho ze blbne packa smerovek...tj kdyz jedu do prava a chcu ji jakoby nechat vypnout otocenim volantu tak se nekdy vypne a nekdy se prepne na levou smerovku....ale tak to se kdyztak pak opravi....blby kontakt nebo se sezene jina packa ...krom toho teda sem asi jinou zavadu nenasel.... jinak vse se zda ok, zadni okna nejdou stahovat zadnimi spinaci, ani zadni spinace nejsou osvetlene, rekl bych ze ty spinace sou odpojene , mozna kvuli detem nebo co.....z mista ridice jdou normalne zadni okna otevirat i zavirat....takze kdyztak pak musim zkutit jak by se daly ty zadni spinace z5 zapojit.... dale....rucicka teploty vody se mi porad drzi primo svisle, tj na 90° , respektive tek ctvrt milimetru pod 90...je to ok ? jinak zatim asi vse naco sem si vzpomel ze chcu objasnit, rekl bych ze auto bylo bourane v minulosti na zadek, aspon podle toho ze na vetsine koberecku a plastu v kufru chybi aspon po jednom z tech cudliku, na vzperach \"5.\" dveri na leve strane neni takovy plast co je na prave strane, takze bych rekl ze proste s tim zadkem bylo neco delane....ale nikde pod koberci nebo pod plasty kam sem koukal sem nic podezreleho nevidel....rekl bych kdyz jedu na nejaky stupen a chci preradit vys, tak pri vyslapnuti spojky se na sekundu o neco zvysi otacky a pak az klesaj..je to u pazoutu normalni ? nebo je blba spojka ? jinak to pekne brzi, jeste si musim nekde na netu pocist jak vyzkouset ABS... [upravil dne 17/4/10 sharpers]

Charlie 1 : díky, hned vím o něco víc

ok díky hned to pudu vyzkušet

Šalda : to jde přepnout ? já myslel že se musí nějak přehrát soft nebo to udělaj v servise....jeslti to jde jen přepnout tak poradte jak a hned zitra to udelam

Tak sem dneska dovezl tu modrou 406ku od Kučery....vše proběhlo ok, nějaka ta sleva na nove gumy ktere mi on zařidi, ale jinak klasika jako každy prodejce auto vychvaluje do nebes a když se něco najde tak řekně že to tak maji všechny auta jo a dotaz...co je hlačka na pal pc : Niveau Carburant faiable...nebo tak nejak [upravil dne 16/4/10 sharpers]

Tak sem dneska rozšířil řady majitelů 406tek nevím jak dat fotky tak hodim jen odkazy na imageshack to jsou prvni fotky po koupi, lepší udělám až bude prostor a až to naleštím

taky to tak řeším počítám že to má najeto víc a jak znám ty dovozy tak že to bylo nějak ťuklý, ale jak tu někteří psali pokud je to dobře opravený, v dobrém stavu a není to zrovna svařené ze tří aut tak to tak řešit nebudu.....feldu mam stočenou o 200tis a navic zažila povodně, pak mi ji prodali po prvnim majiteli s 60tis km v super stavu a taky mi to dodnes nevadilo