Charlie 1

Vše je nafocene a dá se dohledat, víš kolik aut jezdí a je to totalka

Ta motorka je nějaká kinder velikost ne?

postup je takový!řešil jsem totálku 1.9.2018 Auto dají do aukce bouraček,někdo to vydraží za cca 30000Kč a ty se rozhodneš jestli mu auto prodaš on ti vyplatí 30000Kč a pojištovna zaplatí zbytek 91 000Kč(121 000Kč-30000Kč).Mě nabidli za 406 v aukci 2200Kč,tak jsem jim poděkoval nechal jsem si pojistný ponížit o 2200Kč a nechal si ji..... ALE to bylo pojistný plnění z Havarijního pojištění!! podlě mě tě nemůžou u pojistky z povinnéhu ručení tě nutit auto prodat v aukci,když jejich pojistník ti udělal totalní škodu,tak ti musí vyplatit totálku a na auto vůbec nemají nárok je jen na tobě co s ním uděláš....akorat s tím chtějí vyjebat aby platili co nejmín tzn,aby nemuseli platit celou totálku ale jen část cca třeba těch 90000Kč. Bude to boj,protože tvé auto ohodnotí podle nejvetšího vraku na netu..... moji 406 ohodnotili na cenu 38 500Kč-5000spoluučast-2100hodnota zbytků=31400Kč,stačil 1 dopis a nesouhlas s vyplatou doložil jsem faktury za opravy a cenu instalace LPG a plnění zvedli o 10000Kč,takže auto nakonec ohodnotili na 48500Kč což odpovidalo stavu auta

ten repas je bez záruky?

tak si s tím hraju,když namotam airbagový pásek dovnitř tak do protisměru můžu otočit jen 5x pak citím odpor,kdy se asi udělá smyčka jak píšu výše,když pak simuluji zatáčení 2xdoleva a 2xdoprava(u auta je plný rejd 1,5otočení volantu z polohy když jede auto rovně ,z plného rejdu z prava do plného rejdu doleva 3xotočení volantu)tak se nic nezacuchá tak to je asi ono....pokud se chci dostat doprostřední polohy cca 7 otáček udělá se smyčka...

když vezmu airbagový kroužek,pásek vyndám ven,prostrčím ho v zářezu ven k pinům kde se urval,pak airbagovým kroužkem točím ve směru hodinových ručiček až ho namotam skoro všechen dovnitř,až mi kouká jen kousek pak kroužkem otočím 7x v protisměru hodinových ručiček a pak simuluji otačeni volantem 2x ve směru hodinových ručiček a 2 protisměru hodinových ručiček to opakuji několikrát tak když otevřu kroužek a podívám se na vodič tak je na něm smyčka,je to tak v pořádku?

Děkuju,akorát budu muset najít jak tam je ten pásek vevnitř namotanej,jak jsem to otevřel byl tak napruzeny,že vylitl ven a nebylo vidět jak je namotany.. Nebo někdo poradí tady

Takhle,čekám jen na kámoše až bude mít čas

Ahoj dokázal by někdo přiletovat utržený airbagovy pásek, chtěl jsem dát na auto páčky co jsem měl doma do zásoby,ale rozsvecel se airbag,po sundání a otevření je vidět utržený pásek, jelikož nemám vybavení ani pájku byl by někdo ochotný mi to spajet a dát dokupy,samozřejmě to nechci zadarmo...pásek je dlouhý 2.5m

Ano horního uložení.

Tak dnes zjištěno,že kupé ložisko horního ulozeni při zatáčení,vyzkoušeno ,že při točení volantem na místě a pochmatu pružiny u levého kola pružina preskakuje Volal jsem mechanikovi,mrkne na to...buď to blbě složil,nebo je v háji po 500km ložisko....nebo v čem by mohl být problém?

Jezdím jen do servisu ,kde můžu být u výměny oleje a filtru....

Prohlídej si jejich práci na olejový filtr si udělej znacku třeba si tam škrábání křížek nebo si udělej tečky....praxe je taková že si někde nauctuji výměnu filtru a nechají starý a vymění jen olej....

1Tak dnes složeno , vyměněn kolíček ze světel od mjtwister tímto mu děkuji,zjistil jsem že se do 406 dělali 2.druhy Com jeden Valeo a druhý Magneti Máte-li a každý má jinou páčku ovládání rádia a jiný princip ovládání blinkrů který vrací blinkry do středové polohy.. Valeo má tenký napruzeny drátek viz foto 1 Magneti mají 2 slabé pružinky.... Viz.foto 2 U mě byl problém,že když jsem vše složil,blinkr se nevracel do O polohy, protože když se vytáhne páčka a pak se dá nazpátek právě u Valea drátek přestane pružit a nevytlači kolíček do drahý protikusu,který se otáčí s volantem je v něm airbagovy kroužek a ten blinkr vypíná.... foto 3 Na foto 4 je detail rohu Comu Valeo u něj není v rohu šroubek jako u Magneti mareli,ale západka,musíte zespodu kde jsou kontakty vytáhnout napružovaci plíšky foto 5 a strčit šroubovák a zatlačit a západka vyskoči a pak teprve,zatáhnout za 3 spodní packy Comu...jinak je ulomite, mě se jedná krajní zlomila.....i u Magneti mareli doporučuji zespodu zatlačit. Jinak vždy 2 prostredni kontakty jsou přihle nahoru a krajní jsou vždy rovné....foto 6 a 7 detail napružení kontaktů páček U foto 7 kontakty světel a blinkrů doporučuji kontak na svetělnou houkačku levá páčka horní kontakt nejblíže ke sklu kontak propružit ne aby byl vodorovně ,ale cca -1mm od vodorovné polohy,houkačka by jinak zabírala cca po zatažení 2mm k sobě a při přepínání blinkrů by světelná houkačka problikávala.....to se stalo i mě....

Cena 155 000Kc na švédských papírech auto bude za 4dny v ČR teď je ve Švédsku....

Ještě že tyhle chujoviny v benzínu nejsou

A co kolo?

Dikcenne rady

Dělej sport který tě baví,jnak stejně nevydrzis a vzdas to,je to jen otázka času je to prostě tak dané....proto jsem nakonec vydržel jen u tenisu a horského kola a to jsem spojil s detickama a spojil to s výletem obedem a zmrzlinou Jinak jsem taky linej,ale zatím mě nic netlačí,váha nejde nahoru a zdravotní problémy zatím bohudík nemám....

No budu muset rozdělat com co je v autě a podívat se jak to je naohybane

Lanko tam žádné není,myslím že je kapalinová....

Tak to máš opravdu VIP super cenu,pojistky šli strašně nahoru.

Ahoj,rozdelavam COM 2000 na 406,jak vytáhnout středový kroužek s pružinou uvnitř?má se nějak pootočit a vytahnout?už je vyndán stačí pootočit a vyskočí....dalsi porod nešla vytáhnout páčka....foto kolíčku...ten to měl za sebou....chci se zeptat mazat plochy kontaktu co chodí po drahách na desce nebo mají být suché popřípadě čím mazat?jak jsem tahal páčku přihnul jsem na pačce ty kontakty co chodí po drahách na desce...napruzili jste je všechny směrem k desce?

Jaká je pojistná částka? Tímto bych chtěl poděkovat skucimu za sjednání POV na my kombi a na Forda. Díky

Benzín se zas narozdíl od nafty zakarbonuje a bude konec úplně