Mortis

Mi to dava i slovni vystrahu.....

Ty baterky do snímačů jdou lehce vyměnit? Nebo se musí měnit celý snímač? Budu dávat nové gumy a auto už má 6 let tak bych ty baterky preventivně vyměnil při výměně gum.

Díky zkusím se na to mrknout. Jinak máš dobré bydliště, na vojně nás sabinovem vždycky strašili....

Nazdar lidi. Po vypnutí motoru slyším jak mi dobíhá ventilátor chladiče-hvízdá mi ložisko ( teda myslím že to je ono, co jiného?). Dá se to nějak promazat nebo musím vyměnit celý větrák? Nerad bych zadřel motor. Existuje vůbec nějaké varování při přehřátí (kromě teploměru samozřejmě), člověk se furt na budíky nedívá, natož manželka:). Myslím nějaká kontrolka nebo nouzový režim apod.

Zničeho nic mi začal klepat motor ( teda po opravě klimy ale to je asi jen náhoda ). Nebo spíš vibrovat, přední značka mi na volnoběh vibruje. Má to podobný zvuk jak staré diesely nebo jak by to šlo na 3 válce, ale počítač nic nehlásí. Nevíte co to může být? Zítra odjíždím na dovolenou tak doufám že to bude bez problémů. [upravil dne 16/8/11 od Mortis]

Je to ta 4. Dneska mi to bude vařit tak už to kašlu. Ale pro příště aspoň budu vědět.....

Ahojte, potřeboval bych zjistit cenu prasklé trubky od klimy (důsledek našich dálnic ). Jen tak mimochodem vám se ještě nikomu ta trubka neulomila? Opravář říkal že ji zavaří že nová bude stát 3000 a víc, jenže já bych radši novou....Lepší by byla asi fotka abyste věděli o kterou jde ale zkusím to popsat. Hledal jsem na netu v náhradních dílech ale všude mají jen chladiče. Takže z chladiče vede trubka do \"něčeho\" , co je poháněno řemenen takže asi kompresor nebo čerpadlo atp. v tom se nevyznám sr, a pak z toho vede širší trubka ( ta je právě u toho úchytu ulomená ) asi 2cm průměr, až dopředu pod přístrojovku. Součástí je i gumová hadice a taková nádobka, asi to bude všechno v jednom kuse. Doufám že jste pochopili o co jde:).

V hadici na vstupu do turba se mi objevily kapky oleje. Je to velký problém? Někde jsem tu našel diskusi o vycucnutí oleje turbem a nemožnosti vypnutí motoru, což vedlo k zadření motoru. Doufám že to není tento případ? [upravil dne 22/5/11 12:16 Mortis]

Zkus pustit samotny motorek bez sterace jestli se vytoci jak ma. A samotný stěrač jestli jde volně až do krajní polohy. Mi šel sterač strašně ztuha a motorek s ním nemoh otočit.

Vidím že jsem rozpoutal vášnivou debatu:D. Díky za odpovědi

Tak jsem zase čet manuál:) a našel jsem tam zajímavou věc. Naklápění zpětných zrcátek při couvání. Zkoušel jsem to nastavit ale nějak mi to nechce fungovat. Nevíte jak na to? A jde to u všech typů aut? Podle manuálu snad jo tak nevím.

V dia si to povolím sám, takže potřebuju jen nějaký kabel s konektorem FAKRA a jack který si pak sám jen připojím vzadu do rádia? A ten seženu kde? V Pežo to asi bude drahé...

Ještě jednou k tomu RD4. V manuálu se píše :\" .....je vybavené dvěma analogovými vstupy které mohou být aktivovány v síti Peugeot - Aux1,2 pro přehrávač MP3, hands free a navigaci \" . Znamená to že někde budou konektory na připojení MP3 ? Žádné jsem nenašel a MP3 mi nehraje, nebo se tím myslí že se tam v Pežotu musí dodatečně namontovat?

Drahé to není, 1 zl. je 6Kč, takže 60Kč za kus a poštovné asi 100Kč. Ale nevím jestli posílá do zahraničí. Potřeboval bych taky 5 kusů. Když budeš objednávat mohl bys je přibrat a pak mi je přeposlat? Hm dívám se že jsi taky ze zahraničí takže asi nic.... [upravil dne 8/5/11 13:48 Mortis]

Asi víte že maj servisní polohu? Tu používám v zimě při parkování, když jsou svisle nezachytává se na nich tající sníh apod a nepřimrznou:aut

Tady jedna je, jednalo se o \"u\" lišty na přední mřížku. http://www.sportovniautodoplnky.cz/chrom-paska-se-zlabkem-20-m/

Mi zase drnčí něco vpravo vzadu nahoře asi. Ale jen při otevřené střeše takže bude asi něco volného tam.

Nevíte někdo kolik by měla být min. tloustka předních kotoučů?

Takže mám ten malý oranžový displey, podle auta r.v. 2005. Tam asi není ani aux vstup, nikde jsem ho teda neviděl..... A ještě něco, sice to sem nepatří ale na co je superzamykání?

Ja jen ze Marcel psal ze u RD jde BT v poho, kdezto u RT ne. Navíc já mám malý displey a BT tam nemám:myslim

Vůbec se v těch typech rádii nemůžu vyznat, myslel jsem že RD4 je ten nejslabší a malý typ, a RT3,4,5 velky displej s navigací. Nebo se pletu?

Velmi zajímavé, mám podobný problém. Včera jsem měnil kola a všim jsem si že mám ucvaklé oba kablíky na pravé straně. Na podzim to bylo v pořádku, že by to samo od sebe uhnilo? Jinak jsem byl taky v zimě v servisu.....Doufám že ty kabliky hlidají jen destičky a nemají vliv i na ABS a jiné systémy.

Já mám takový menší problém, pořád mi to někde podfukuje, kolem turba a kolem šroubu mazaní turba to tam mám očouzené, měl jsem to u servisáka a ten tvrdil že u 1,6 mají turba jiné slabší příruby a teplotou se to kroutí takže to propouští, zkoušel mi dokonce zkompletovat turbo z jinýma přírubama, ale nepomohlo to. Nevíte co s tím? Jinak nějaké problémy s tím nejsou, tak nevím jestli do toho rýpat dál.

S tím zámkem mě to nenapadlo:mad:. Jasně že při otevřeném okně....Ale už to je v pořádku, bylo to jen zatuhlé takže WD a rozhýbat:). Jen jsem při tom zjistil že mi nefunguje mirospínač na okně, jde to otevřít jen dálkačem, ale při tom ten spínač tak krásně cvaká, takže asi káblík, ale to teď nebudu řešit, stačí otvírání dálkovým.