Saaw

Caute. Kupil som si folie na moju 3 dverovu 206tku. Su to uz narezane folie presne na tvar okna. Nie su ale vyrezane otvory na tie \"panty\" a otvaranie bocnych okienok.. Mate nejake napady ako najlepsie tie folie nalepit na tie bocne okienka? Budem si to robit sam.. Nevim ci nejakym sposobom demontovat tie zadne okienka alebo ako na to.. Alebo vyrezat tam tie otvory? Najviacsi problem bude asi s tym otvaracim mechanizmom kedze ten je upevneny o karoseriu auta, cize tam nemam ako precpat pripadny vyrezany otvor.. Najlepsie by bolo asi demontovat, ale nemam sajnu ako. Cize ak mate nejake rady ako spravne na cely postup lepenia folie na tie bocne okienka, tak kludne napiste. Diki moc.

HA!!! kaslem cely krokac takze budem nadalej operovat s tym ze problem je niekde v tom cidle teploty a krokac je v perfektnom stave

to som si myslel tiez, ale diagnostika neodhalila problem. resp o nom sa nezmienili.. kolko by stal cca? ak par korun tak by sa vymena za vyskusanie oplatila. VF32CKFWA47510014

Ahojte, dnes rano som bol v Peugeote na diagnostike. Problem mam takyto: V lete - vonku teplo, motor studeny, nastartujem, jemne pridam plyn, okamzite padnu otacky a zhasne motor. Znova nastartujem, par sekund to necham a potom uz v pohode. Teraz sa mi to stalo aj v zimnom pocasi, vonku 0, motor na kamen, nastartoval som, otacky zacali divne skakat 1200 - 1250 - 1270-1230.... a podla toho skakal aj zvuk motora a auto trhalo.. ked som pridal trochu plyn okamzite to zletelo na 400 rpm ale neskapalo.. hned to vyskocilo hore na 1000. robi to len pri studenom motore. pri teplom v pohode. dalsia vec na STK mi povedal chlapik ze mam moc nizko otacky, musel volnobehove meranie drzat mierne pod plynom aby som presiel tym testom volnobehu. na diagnostike mi dnes aktualizovali software RJ motora vraj by to mohlo pomoct. ale ako hlavnu pricinu a aj riesenie oznacili senzor teploty chladiacej kvapaliny.. resp nieco v tom zmysle.. ze sa na to robi v peugeote uprava polohy tohto snimaca ze sa z nejakeho tesnenia presuva dakam do vnutra potrubia. povedal mi na to cenu 280 eur tak sa mi len panenky pretocili... vraj je tam aj nejaka lacnejsia alternativa ze sa nejak predlzi ten senzor ale pochybujem ze to bude o moc lacnejsie.. pls neviete o nejakom schodnejsom rieseni? dakujem moc za vsetky rady a navrhy ako to poriesit. zabudol som pridat: 206, rv. 2006, 55kw, 1,4 benzin [Edited on 5/12/12 09:52 by Saaw]

ale kde.. staci podobrat sroubovakom a vylupnut.. je to take svetlo ako v kufry..

neviem ako 407 ale 206 ma tlacitka na stahovnie okien na strednom tunely, tam jak je rucna brzda... cize to by bola velmi komplikovana trasa... stavu uz mam privedenu do bocnej casti pristrojovky z oboch stran, tam su take vyberatelne kryty a tam som natiahol kable, cize to tam len rozdvojim a potiahnem kabel cez priechodku (ak sa k nej dostanem vobec) druha vec je, ze nechcem aby mi to svietilo stale, v noci som radsej ked je v aute co najvacsia tma nech mi to netaha oci. zmysel to ma skor ako orientacne svetlo. ked vytiahnem kluc zo zapalovania tak sa to rozsvieti a zhasne to zas ked zamknem auto.

modre svetlo je podla mna hnus, nedokaze dobre presvetlit interier. najlepsie presvetli interier biele svetlo s farbou 6000K - cize denne svetlo. kup si kvalitnu LED ziarovku do patice T10 s farbou svetla 6000k, svietivostou aspon 100 lumenov a nemusis riesit ziadne zapajanie, odpory a podobne.. proste len vytiahnes povodnu ziarovku a zasunies novu.. nic viac.

pastorek diki. moj plan je rovnaky ako ty radis. len mam trochu obavu ako sa dostat k tej prechodke a ako cez nu pretiahnut kabel.. lebo na bocnej strane palubky su take plastove krytky a ako som pozeral tak tade sa k prechodke nedostanem.. cize hovoris ze treba vybrat cely plast A stlpika a tade? ReaPerek, pouzivam \"specialne\" led diody do T10 patice.. tie co som pouzil ako footwell light su 4 diodove (4x SMD), farba svetla 6000k a svietivost cca 60-70 lumenov. mam ich napojene do specialneho konektoru T10 z ktoreho vedu 2 drotiky. Napevno prilepeny obojstrannou paskou je len ten konektor, cize v pripade potreby mozem ledku z konektoru vytiahnut a vymenit. Vyhodou t10 lediek je ze nemusim pridavat ziadny odpor ani nijak inac upravovat kedze je to priamo prisposobene na pouzitie v aute, cize na tom PCB ledky je priamo aj odpor.. neviem ako je to s dostupnostou v CR/SR, ja som ich kupil na dealextreme.. Tu 1 ledkovu diodu pouzijem v klucke dvery a tu 6 ledkovu v spatakoch.

vendelinek, upravil som velkost obrazku. tukan, ano zapina sa to ked otvorim dvere alebo ked vytiahnem kluc zo zapalovania popripade ked odomknem auto, a tak isto sa to aj stmieva, sprava sa to identicky ako horne svetlo. to zapojenie je zatial nic moc.. ked som to napojil priamo na konektor tak to svietilo furt.. cize som to musel vymysliet inac, cize zapojenie som musel posunut az za prepinac interieroveho svetla a kedze tam moc sposobov uchytenia nie je tak som to tam len tak nejak ledabolo uchytil.. casom vymyslim spolahlivejsi sposob nejakym napajkovanim alebo podobne.

Nikto sa neuracil aspon nejak poradit... nevadi.. poradil som si aj sam.. prva cast je hotova. osvetlenie priestoru na nohy.. este ma cakaju spataky a klucky. [Edited on 17/11/12 23:44 by Saaw]

moc ti neporadim, skor len ako moj postreh... tieu mna tiez len cvakalo...islo to do peugeotu, tam vymenili starter a zobrali si 300 eur.. takze ak sa ti podari oprava tak budem gratulovat, usetris nemale peniaze..

diki za rady a postrehy. ono mna najviac \"trapi\" ten prvy bod, cize hrkotanie zamkov.. to ze su zamky hlucne pri zamknuti alebo ze dvere trieskaju, s tym sa clovek naucil zit.. ale to praskanie v zamkoch za jazdy je dost neprijemne, auto tak posobi ako praskajuca/hrkotajuca kopa srotu a pritom ma najazdenych sotva 65tisc... preto chcem hlavne to nejak vyriesit.. tesnenia skusim nastriekat s tym silikonovym sprejom z lidla, mam ho doma cize no problemo.. wdcko mam tiez, tak s tym skusim nastriekat samotne zamky.. ale ci to odstrani to praskanie v zamkoch za jazdy.. fuu.. preto hladam cloveka co sa s tym uz stretol a vie ako to praskanie odstranit.

Ahojte, dlhsiu dobu registrujem praskanie/klepotanie/hrkotanie v zamkoch dveri (3 dv. s automatickym zamykanim). Prejavuje sa to pri jazde po nerovnostiach. Povodne som si myslel ze sa nejak divne kruti karoseria. Potom som zistil ze to asi teda budu tie zamky. Siel som cez tankodromovu cestu velmi pomaly, praskalo, otvoril som vodicove dvere (za jazdy) a prestalo praskat.. cize.. Vedeli by ste poradit co by to tam mohlo praskat/vrzgat? Druha vec. Hneva ma hlucnost zatvarania dveri.. Dvere zatvaram klasicky, netrieskam s nimi a i tak je to zatvaranie dost hlucne.. Pravdepodobne to je vlastnost vsetkych 206tiek.. Proste nie je to take tichucke zavretie dveri ako na druhom aute, kde len sotva pocujem ze sa dvere zatvorili.. Ide teda konkretne o a6tku, proste tam je to cele vyplnene tesneniami a vselicim moznym cize to zatvaranie je tichucke.. Dalo by sa to nejak vyriesit aj na 206tke? tretia vec, zase asi skor obecne pre 206, strasne hlucne zamky centralneho.. urcite to poznate.. ste niekde v podzemych garazach, zamknete svoju 206tku a to cvaknutie sa ozyva v ozvene este dobrych 10 sekund.. da sa to nejak poriesit? diki [Edited on 10/11/12 20:25 by Saaw]

Vie niekto poradit prosim?? dakujem

Ahojte, idem si spravit mensie upravy v osvetleni auta.. Urcite poznate tzv Down lights, cize svetla integrovane do spatnych zrkadiel do ich spodnej casti. Svetla sa po odomknuti auta rozsvietia a osvetluju tak priestor pred dverami auta. Napadlo ma teda ze by sa to dalo svojpomocne dorobit aj do 206tky. Ako zdroj stavy chcem pouzit stropne svetlo kedze ma na to idealne predpoklady. Po odomknuti auta sa plynule zapne a svieti az kym auto nenastartujem, po vybrati kluca zo zapalovania svieti, po otvoreni dveri svieti a vypne sa plynule bud po istej dobe alebo po zamknuti auta. A hlavne vsetko so stmievanim. Cele si to predstavujem tak, ze vyberiem zrkadla zo spatakov a nasledne by som si nasiel najvhodnejsie miesto na umiestnenie LED T10 ziaroviek. Kupil som si specialne ploske SMD 5050 ledky s T10 paticou ktore maju rozmer cca 3x1x0,5cm. Nasledne by som vyrezal otvor do plastu spatneho zrkadla a vypilnikoval ho do potrebneho obdlznikoveho tvaru. Z priesvitneho obalu na CD alebo podobneho priehladneho plastu by som si vyrezal potrebne kusky ako krycie sklicko. Zdrsnil by som ich brusnym papierom pre aspon ciastocnu difuziu svetla z LEDiek. To by som potom nasledne silikonom pripevnil do vyrezaneho otvoru pre vodotesnost. Potrebujem ale poradit ako tahat kable zo stropneho svetla do praveho a laveho spataku. Najskor teda asi cez A stlpiky. Ako by sa dal pretiahnut ten kabel od stropneho svetla k A stlpikom? Je nejaka moznost ako ten stropny tapacir mierne nadvyhnut aby som tade prepchal kabel? Nasledne by som potreboval vediet ako odmontovat A stlpiky, teda ci su tam dake zacvakavace alebo je to nejak inac vyriesene. Dalsia vec je trojuholnik spataku. Mam manualne zrkadla. V Ako na to 206 som cital ze to staci nejak vypacit. Otazka je ale ci sa da precpat kabel popri mechanizme stelovania, ci tam je realne nejaky otvor ako to dostat do zrkadla. To by boli asi najhlavnejsie problemy. Dalsou upravou je osvetlenie priestoru pre nohy. Umiestnenie dalsich ploskych LED s T10 by bolo niekde nad pedalmi/pod odkladacou skrinkou. Otazka je ale ako viest kable. Samozrejme zase pekne od stropneho svetla (dovod rovnaky ako down lights). Resp teda az po trojuholnik spataku by to bol len jeden kabel a ten by sa nasledne rozdeloval jeden do spataku a zvysok dalej. Cize otazka je teraz ako viest kabel cez pristrojovku dole k pedalom/pod odkladaciu skrinku. Je nejaka moznost ako precpat kabel od spodku A stlpika dole? Dole by som to uz nejak poprichytaval kade tade obojstrannou lepiacou paskou a podobne. Len teda ta cesta od A stlpika do spodnej casti by ma zaujimala. Tretia lokacia kam chcem viest kabel je vnutorna klucka dveri. Toto uz je cisto len svetelny doplnok. Podsvetlenu klucku mam na druhom aute a vyzera to celkom pekne. Mam 1no LEDkovu T10tku s velmi malymi rozmermi a sadnut by tam niekam mohla. Obrubu klucky staci tusim len vhodne vypacit. Ako vsak najlepsie viest kabel od A stlpika ku klucke?? Je potrebne davat dole celu vypln??? Treba to viest husim krkom a nasledne cez dvere? V pripade ze treba dat dole vypln dveri, viete poradit ako najlepsie na to? Prosim o napady, navrhy ako to najlepsie vyriesit a ci su niekde v mojom plane nejake zadrhely. Dakujem! Ak sa mi to podari spravit, tak dam postrehy z vyroby a nejake fotky. [Edited on 18/10/12 14:53 by Saaw]

Najpv vypacis samotne svetlo. Plochym sroubovakom z opacnej strany ako je vypinac. Len jemne vypacit. Nasledne odpojis konektor svetla. Vopchas ruku do tej diery a su tam take dva plastove zacvakavace. Vycvaknes to a potom uz len vyberies ten plast. Nevyberaj to tak ze len podoberies ten plast a snazis sa pacit. Mozes zlomit tie zacvakavace. Spominane zacvakavace je vidno na tejto fotke:

Zdravim, ako tak pomalicky cpem LEDky kam sa len da a viem ze to je fungujuce riesenie (parkovacky, interierove svetlo, citacie lampicky, odkladacia skrinka, kufor, spz) tak ma tak napadlo ci by sa dali nacpat LEDky aj do zadnych svetiel (brzdove svetla, obrysovky - tie mozno netreba kedze svietia nepretrzite, smerovky.. spiatockove asi nie - nepaci sa mi studena biela v spiatockovom svetle, jedine mozno tepla biela). Hlavne ma zaujimaju problemy s tym spojene a vase skusenosti. Najpodstatnejsi problem budu asi smerovky (urcite by som menil vsetky, cize aj v predu aj na boku aj vzadu). Hlavne mi ide o zmenu frekvencie blikania a ako to najlepsie vyriesit. Ma uz s tym niekto skusenosti? Dalo by sa to vyriesit nejakym jednoduchym odporom? Nechcem menit ziadne rele ani nic v aute. Jednak to neviem ale hlavne chcem aby to auto zostalo co najpovodnejsie, cize ak by som sa rozhodol tam opatovne nacpat klasicke ziarovky tak staci len vytiahnut LED a dat tam zas normalne. Dakujem za kazdy postred alebo radu.

na ebay je toho mraky. a zapojenie tiez v pohode. fakt staci len dva kabliky spojit s tym zelenym konektorom a konektorom na tej lampicke. dokonca ani + a - netreba riesit. svieti to aj tak aj tak.. len som narazil na jednu vec co ma serie. ze ked nemam klucik v zapalovani tak sa neda lampicka na citanie zapnut. musim strcit kluc a pootocit aspon do prvej polohy. nevie niekto do ktorych dierok v zelenom konektore zapojit kabliky aby mi to svietilo aj ked je kluc mimo zapalovania? dikes

Ano je to o poznanie viac svetla. Predsalen ta ledka zerie menej a je tych lediek na tom jednom telese viacej cize viac svetla. Este idem prekryt ten otvor co je na tom reflektoriku v interierovom svetle. To bolo urcene pravdepodobne na odvod tepla z klasickej ziarovky, ale kedze ledka tolko tepla neprodukuje tak jedine co tym dosahujem je ze mi uteka svetlo do tej sachty pod strechou.. tak to prekryjem lesklym alobalom, snad to par luxov prida. Svetla z tej ledky mozno nie je tak prijemne pre oko ako svetlo, resp farba svetla z klasickej ziarovicky, ale presvetli to interier omnoho lepsie a vyzera to aj modernejsie a krajsie. Ledky mam v kufri, v interierovom svetle, v parkovackach a este ma caka vymena ziarovky v odkladacke, osvetleni SPZ a v tej citacej lampicke. Lenze netusim ako sa otvaraju tie SPZtko krytky na ziarovky a tak isto netusim ako vybrat tu ziarovku z toho lampickoveho svetla. Btw, tie ledky co som kupil boli docela drahe, viem ze som kupil 4ks a stali ma nejakych 40 eur dokopy. Ale mam ich uz rok a zatial v pohode. Ked pojdem teraz vecer do auta tak ti tu ledku odfotim. Je to klasicka patica jak mas na celosklo ziarovku. [Edited on 24/5/12 17:59 by Saaw]

1 ziarovka v strede ekonomicke riesenie pre chudobnych Ziarovka je ulozena v takej koliske ktora ma na \"dne\" obdlznikovu medzeru cez ktoru prechadza svetlo dole smerom do interieru. ziarovka co tam je, je naozaj dost slaba. dosvietit to dosvieti, teoreticky sa da pri tom aj citat, ale je to bieda, ked to porovnam s citacou lampickou v druhom aute... dam tam silnejsiu ledku tak snad to potom bude lepsie svietit... ale neprisiel som zatial na to ako sa ta ziarovka z toho patentu vybera.. cele to tam je vsadene do takej umelej hmoty a neviem prist na to ako to vybrat. snad netreba cele to svetielko kvoli tomu rozobrat. je to klasicka ziarovicka celosklo ako v interierovom.. vie niekto ako sa to vybera z toho? a druha vec co ma na tom serie, ze sucasne moze svietit len jedna strana to ze je to slabe by mi ani nevadilo, ale ze moze citat len jeden clovek, to je proste na hlavu...

No tak uz som si to spravil. Amaterske riesenie ale vyzera to tak ze to funguje. Proste som tam dal dva dratiky a ide to. Snad mi nevyhori auto kvoli tomu. Este musim vymenit ziarovku co v tom je, za bielu ledku ako mam v interierovom svetle. Len neviem na co mysleli inzinieri vo francuzsku ked vymysleli tak genialnu lampicku ze sucasne moze citat len jeden pasazier.. proste svieti bud lave alebo prave.. obe sa nedaju zapnut. nemal by niekto napad ako toto vyriesit? asi nijak bez zasahu do toho ovladacieho kolecka ze? pripajam aj nejake foto: [Edited on 23/5/12 22:22 by Saaw]

Zdravim pani. Tak mi doslo to svetielko s lampickou. Teraz by som sa rad spytal ci mi viete poradit ako to zapojit. Kedze povodne mam len normalne interierove svetlo, tak mam v tej sachticke len ten jeden kabel so zelenym konektorom. Viete mi poradit kam co kde a jak pozapajat aby mi to svietilo? V tychto veciach sa vobec nevyznam, je mi len jasne ze musim pichnut dva kabliky do zeleneho konektoru a dva kabliky do toho konektoru na lampicke a potom to snad bude svietit. Ale kam a jak to uz neviem.. Pripajam fotky, snad sa z toho bude dat vydedukovat co je + a co - atd.. Dakujem za rady [Edited on 23/5/12 22:14 by Saaw]

Dakujem za odpovede. Takze lanko. Viete mi povedat tu potrebnu dlzku? VIN: VF32CKFWA47510014 Dakujem Pisal som do Autolandia.sk, tam maju lanko za 25€. Lepsie ako v P za 35-45... PS: A este by ma zaujimalo ci je to akutna zavada, cize problem typu: Za 5 km sa mi to cele rozsype a zostanem niekde stat, alebo je to zavada ktora povedzme pocka pol mesiaca a podobne? [Edited on 16/5/12 15:13 by Saaw]

Zdravim, dnes ma prekvapil spojkovy pedal. Odchadzal som z roboty. Sadol som do auta, stlacil spojku ze idem vyradit pred nastartovanim, a spojkovy pedal pri zmacknuti zapraskal a na chvilku zostal akoby na podlahe. Nasledne som ho potlacil mierne a siel hore. Po nastartovani bez problemov, ziadne praskanie nic. Druhy krat sa mi to stalo teraz vecer ked som bol vonku. Tiez vypnuty motor, stlacil som spojku, teraz to uz ale bolo horsie, spojka zapraskala aj pri viacerych stlaceniach a znova na chvilu zostala dole. Po nastartovani v pohode, ziadne praskanie, uplne normalna funkcnost. Viete mi prosim poradit co tomu je? Dakujem

Ak si dostal odpoveď, či sa to dá zohnať, možeš to napísať. Respektíve, dá sa to samostatne kúpiť??? díky:super ano, zohnal som, ponukol mi to jeden clen fora tak som to zobral, ak mi to bude fungovat tak v pohode, ak to nepojde tak ako to ma tak ma to nepolozi pozeral som aj na ebay a je ich tam dost kusov. to dave_GTI: To fakt? trochu krkolomny sposob pouzitia. a co ak si chcu obaja nieco citat? este otazocka ohladne ziaroviek, ake tam idu? tie celosklo? lebo v interierovom svetle mam ledku bielu, docela kvalitnu a vykonnu, tak tam by som tiez chcel nacpat ledku aby to ladilo spolu.