brko

V posledni dobe me hur startuje kdyz schladne na cca 60st., kdyz ma 80 tak na otocku,kdyz 40 a min tak taky na otocku, ale kdyz zastavim a stojim cca pul-hodku tak chytne na 4 otocku,driv me to nedelalo,vim ze s tim mely problem feldy 1.9d s jakymsi cidlem,neni neco podobneho i toto?Stve me to edit: zhavim dokud nezhasne kontrolka, pokud zhasne a pockam jeste treba 5s po zhasnuti tak opet na brnk [upravil dne 26/10/2009 brko]

Cetl sem tady hodne doporuceni na GLOGAR poloosy,ale muzu vam rict ze zadna slava to teda neni,cena byla 1800 a to me jeste nechali stary homokynetak,resp opravili jen vnitrni kloub,venkovni nechal i kdyz ma trochu vuly tak doufam ze po par tisicich km me nezacne mlatit,kazdopadne v kelly sem videl za 2300komplet (asi repas) ale kompletni.Kdyz zahrnu postovne mohl sem mit kompletni a bez cekani,jen nasadit.Jinak teda aspon to stihl fakt rychle to se musi nechat

sorry spatne sem to napsal snad uz je to OK

Potrebuji radu,vim ze to tu bylo vickrat.Mam vodu v oleji,aj kdyz sem zkusil vymenit olej tak je v nem taky ale jen trochu.Premyslim,ale kama,ted si nedokazu presne vybavit:kdyz sundam hlavu tak jestli nekde tesneni tesni jen olej od vody,musim nad tim popremyslet protoze je divne ze ve vode olej neni,mozna tim ze by tesneni bylo ruple jen trochu?Jedna se o 1,9TD,jsou u tohoto motoru nejake caste vady praskleho bloku ci hlavy nebo jen tesneni? [upravil dne 19/11/2007 brko] [upravil dne 19/11/2007 brko]

CO s tim muze byt?kdyz mam normalne vyply zadni sterac tak stira na cyklovac cca 15s,kdyz dam polohu jedna tak uz je to OK (jde na cyklovac cca 5s) a kdyz dam jeste jednu tak ostrikuje a stira tak jak ma,jsou na nem 2 konektory,kdyz vypojim jakykoliv a hned zapojim tak se vzdy sepne sterac a to mam mam u volantu vyple,jedna se o p306

kde stoji 1200?

mam 306D,jezdim s nim za letosek asi 30tkm,ale ted se mi auto roztrepe do stran kdyz jedu na 4 kolem 80km a pridam nebo za 5 a pridam,taky pri teto rychlosti,kolem 100ky ok,vim ze u focusa to delali poloosy,lehl sem pod to a prava ma vuly ale ma ji jen ve vnitrnim kloubu (u prevodovky) nahoru dolu,pri zataceni nic,tak za a) da se koupit jen ta cast? za b) pomuze vymenit jen ten cast do prevodovky? c) jak je mozne ze to dela jen prava kdyz obe maji najete stejne.Docela sem nasrany,najeto 170tkm a poloosa v haji,nadaval sem vzdy na ford,ale ten mel najeto 200 a v haji taky a obe,nebo je to neco jineho?pneu sem prehodil na zimni a furt

pridam ted muj poznatek,jestli nekdo bude vedet,mam 306D,jezdim s nim za letosek asi 30tkm,ale ted mi zacalo postupne delat podobna vec,auto se roztrepe do stran kdyz jedu na 4 kolem 80km a pridam nebo za 5 taky pri teto rychlosti,kolem 100ky ok,vim ze u fordu to delaji poloosy,lehl sem pod to a prava ma vuly ale ma ji jen ve vnitrnim hloubu nahoru dolu,pri zataceni nic,tak za a) da se koupit jen ta cast? za b) pomuze vymenit jen ten cast do prevodovky ( kamenum nic nemuze byt,snad) c) jak je mozne ze to dela jen prava kdyz obe maji najet stejne a hlavne si to MUSI odjet za kazdou cenu ty km jak ve meste tak dalnice,mozna snad rozjezdy brzdeni.Docela sem nasrany,najeto 170tkm a poloosa v haji,nadaval sem vzdy na ford,ale ten mel najeto 200 a v haji

nejlepsi bylo ze kamos prodaval auto puvod cr,serviska malo najeto hotovy mazel furt volali jak daji 200 i vic ze aj 220 kdyz to dovezem,no a nakonec rekli ze to auto je hluboce pod 200,ze max 170 a to ho prodal za tyden za 210,vychcanci,zatim co vim kdyz tam nekdo dal auto tak melo vadu ktera nesla opravit nebo byla draha,tak jedina moznost sup s tim do Acek,oni si poradi

hustci olej nepomohl?me to na 205 pomohlo

vse je origo,klinak by hvizdal,je nasponovany

jo

Co mam udelat resp vyzkouset ze servem nez ho vymenim,na volnobeh jde tezko tocit a kdyz pridam tak na 2tisice tak uz to jde dobre

?

Tyhle převodovky jsou na olej dost citlivý,jak tam naleješ jinej olej,než má být,tak rovnou začni pomalu shánět náhradní převodovku. peugeoty maji mit nejaky extra?

hustci olej nepomuze?

nemelo by aj na volnobeh normalne?Na 306 me to jde furt stejne,nebo je to teda normalka?

opravdu nikdo nevi?

no to nevim,vsiml sem si toho ze to delaji skoro vsechny peugeoty a citroeny,myslim tim NAFTAKY,napr me 205 to delalo moc,106ka to dela min ale je to dost hlucne a u 306 je to slabe nepatrne takze pujde o neco jineho

Slysel sem to uz u moc peugeotu a citroenu,cim to je a jde to nejak spravit?u nekterych to je min a u nekterych hodne,po seslapnuti spojky ok,co to je?

Mam taky problem,kdyz mam nastartovane na volnobeh tak jde tocit ztuha,ale jak pridam plyn tak jde dobre cim to je?Olej je

?

na emisach me napsali 18st. kolik ma byt?

Poradte,mam 306 1.9d,najeto 160tkm,kdyz to nakopnu studene docela to mlati,take kovove zvuky,po ohrati je to polovicni,jenze ted kamos koupil berlingo,stejny motor a je o vic jak polovinu tissi aj studeny,cim to muze byt?jinak me to startuje dobre jak za tepla tak za studena,nekouri ani pri startu,olej nezere.

Mate nekdo nejakou zkusenost jestli to opravdu funguje nebo se z toho nejak vykecaji?