.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Budhas
-
Počet příspěvků
770 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Budhas
-
Techynal: Teď nevím co jsi tím chtěl říct.Myslíš,že tenhle styl chybových hlášek zavinil přicpanej FAP? Taky záleží na tom,co myslíte tím,že máte v cooleru hodně oleje?Pokud dolejváš necelej litr,tak to už je hodně.Mě se olej ani nehne,a v cooleru bylo jen pár kapek.Ve vaně tak flek 5x5 cm.
-
Koukni se na můj postup ohledně doplnění aditiva.Je v sekci Servis - Udělej si sám.Je tam komplet fotodokumentace jak na to.Já kupoval DPX a litr mě stál 1400 Kč [upravil dne 22/4/10 Budhas]
-
Společnýho s tím nemá vůbec nic,ale jako prevence a výměna chladicí kapaliny s nemrznoucí směsí dobrý. Mělo by se to dělat tak nějak každý 2-3 roky,ale určitě to nesmrdí.
-
Vydrží...
-
Tak dnes mi to opět skočilo do nouzáku,bylo to v 70 km/h v tahu do kopce.Prvně vyskočila chyba ESP/ASR a po asi deseti vteřinách SYSTEM ANTI.... to už každý zná.
-
Já ho měl taky od oleje, ale není to zase tak hrozný.... ale to na tom turbu to ovládá další podtlakovej ventil...já to jen tak do nouzáku nehodím, nejde mi to....Jako auto jede bezproblémů 210 km/h....
-
Tak to jsem s toho jelen...
-
Takže já mám v háji ten ventil.Nevrací se mi na doraz,takže i při volnoběžných otáčkách ji mam hodně pootevřenou.
-
Namáhaný je to na každým autě,ikdyž na velkých a těžkých víc,to je fakt. To je za 860 jeden nebo oba? Co se týče výměny,tak pokud nemáš stahovák na pružiny,tak to sám uděláš těžko.
-
Zkus se podívat po nějakých ramínkách Bosch.
-
Snad by bylo možné sehnat z jioné stahovačky a zkrátit by se dala...jen prodloužit asi ne...
-
Dneska jsem to měl komplet rozložená včetně lanek, přišly mi plastový jezdce od Bernera, tak jsem se do toho dal...a během čtvrt hodinky nebylo co řešit....šlo to jako po másle....naštěstí lanka jsem měl v pořádku...
-
Krasavec....a ty zatmavený okna vypadají dobře...
-
Jojo, během jízdy, ani si toho nevšimnul že už je to pryč...je to přibližně plus minus 100 km....Ale pokud to máš v něčem co ti udělá trvalou závadu, tak to zmizet nemusí...
-
Tak co sháníš tohle všechno, když máš v háji axiální ložiska, která jsou navrchu tlumiče a dají se bezproblémů objednat...
-
U koho jsi to nechal dělat..?
-
Proč se nezeptáš v sekci 206???
-
To je takovej problém si udělat lanka..??
-
Přesně tak, je potřeba každý rok dělat desinfekci, můžeš si to udělat i sám, je na to přípravek nejen od firmy Wurth, ale i dalších, je to normální pěnivej sprej s hooodně dlouhou hadičkou, která se zasouvá co nejhloubš do výdechů klimatizace a zmáčknout a pomalu táhnout ven....asi tak..
-
Jako na to jsem se tady ptal už dřív a bubakkaja mi sliboval, že se na to koukne, jak mu to chodí a nějak se už neozval....Mě to nedovírá...když se na to dívám od levého předního kola, tak by to mělo být zavřené v pravo a otevřené vlevo...a pokud by to mělo bejt zavřené, tak by to mělo bejt na dorazu pokud se nemýlím....co se tíče plynulosti, tak mi ještě nikdo nezodpověděl...
-
Já jsem od toho čekal, že půjde za plynem čím vyšší otáčky tím by měl více tahat, ale asi se mýlím...nejlepší pocit mám od 2000 ot/min do 2800 ot/min ... není to málo..??Ale je to pocitově...má na to vliv ten podtlakovej ventil..??
-
Já jsem od toho čekal, že půjde za plynem čím vyšší otáčky tím by měl více tahat, ale asi se mýlím...nejlepší pocit mám od 2000 ot/min do 2800 ot/min ... není to málo..??Ale je to pocitově...má na to vliv ten podtlakovej ventil..??
-
Asi nikdo nemá...jde to o komplet..??Nebo jen o axiály a tlumiče a pak ložisko ??
-
No a taky bych potřeboval,aby se s tou mojí 607mou projel někdo,kdo tyhle motory zná.Ono já přesedlal z 1.4 benzína,takže ta síla co tam je teď mi přijde super.
-
Ono to nezmizí hned,ale tak po 100 km.Aspoň mě teda.