Budhas

To já vím..... Jen jsem se ptal,co by na to bylo v souvislosti s tímto vláknem.

To je v pořádku,ale celkově v Auto Kelly nemám důvěru.Ale každýho názor.

Tak z ničeho nic to zase jezdí jako drak.Sice na volnoběh to ještě sem tam pocukává,ale pod plynem tahne pěkně.A to jsem jen vyčistil klapku a přetěsnil odvětrávání ventilovýho krytu.Tak já nevím,jestli to bylo tím.

Já bych snad v aušusových dílech od Auto Kelly nevzal ani utěrku na palubovku. Stačí abych slyšel Starline,tak se mi ježíjou chlupy na zadku

Já radím nejdříve povolit středovou matku na poloose,pak sundat kolo,vyrazit spodní čep,vyklonit náboj se vším všudy (neboj se zabrat). Pak máš dvě možnosti.Buď srazit homokineťák na autě,nebo vyndat poloosu,ale to budeš muset vypustit olej (pokud je ta špatná manžeta na levé straně). Já osobně bych to dělal na autě a dával bacha,aby mi nevyběhla.Kloub bys měl srazit kladivem.Sundej trhlou manžetu,dej novou a kloub ťukni z5 na poloosu,nacpat přiloženou vazelínou popřípadě grafitkou a zapáskovat (snad víš,jakse páskuje manžeta). A tím samým způsobem naz5.Hlavně si pak dobře utáhni matku na poloose.

Asi ses překlikl.

Prosim Ta mohol by si sem hodit link, lebo mne sa to nepodarilo najst. dakujem Nevím na co link? Asi jsme si nerozuměly,já bych to chtěl taky

A to samé u VDO?

Měsíc starý.

Zdravím odborníky,mám P306 1.4 r.v. 98 A mám problém s motorem,po nastartování jde motor od poslechu špatně,kolísají otáčky,sem tam má snahu chcípnout. Po \"rozjezdu\",kdy mám v podstatě třičtvrtě plynu se teda líně rozjedu v nízkých otáčkách,pak chci přidat před přeřazením a motor se strašně rozškube a můžu mít pedál na podlaze a auto se prostě nerozjede.Když se teda po nějakém čase doberu devadesátky na pětku,tak pokud mám plyn pořád stejně,tak jede a tahne bez problémů,bez škubání.Ale jak přidám,je konec,začne jakoby vibrovat a nepřidá. Má někdo zkušenosti?Radu?

Buben je součástí kotouče.

Jestli tomu nerozumíš, tak se do toho ani snad nepoštěj...říká ti něco slovo \"střih\" ..?? 1 - 3 - 4 - 2 .. ?Ale určitě jo...ventily poznáš podle toho kde je potrubí, ne..??Sací i výfukový... [upravil dne 7/5/10 Budhas]

Tohle asi už bude chtít diagnostickoelektrikářskou hlavičku...vypadá to strašidelně...

To vypadá na vadnou vysokonapěťovou krabičku, nebo možná o kontakt...prošahej všechno, jestli je vše zacvaknutý jak má. Mě zase levé světlo startuje dřív než pravé...ale za to vždycky.

Ano,koukal jsem se na to a je to v kupě. Nechci tady šířit poplašný zprávy,ale když jsem to stahování začal řešit,tak jsem byl ve VW na origo dílech a ten pán mi tam nabízel něco podobnýho né-li stejnýho,co je na tom obrázku a bylo to na Golf IV. Ale nejsem si jist,jestli by ty lanka a bovdeny byly stejně dlouhý.To už by se muselo zjistit. Jo a ta sada stála 1200 Kč.

Jestli to byl tlovej zelenej valecek,tak ten jsem tam nasel taky a ..... vyhodil.Nikam mi nesedel,tak co s nim. V ty sade,co bude objednavat shwaara,tak jsou dva dily uz v jednom.Ty kostky uz jsou soucasti drzaku okna jestli jsem dobre videl.

Každopádně se to zvládnout dá.V tý sadě od Bernera je i montážní páčka na navlečení lanek na kladky.Vše bez problémů. Je fakt,že když se ta stahovačka vyndává,tak je potřeba odvrtat pár nýtů,které drží vnitřní kliku,protože pod tou klikou je montážní díra na šroub,který jí drží.

Řekl bych že dobře,příští týden se na to chystám,tak pokud o tom nepodá referát někdo jiný,tak ho pak podám já.

Díky za odpovědi...chtěl jsem to jen pro sebe.... ale snad to zauj,e i ty co by hledat nedaly...

Nejsou to žádný garážníci, že ne.... Jo a jak dlouho to trvalo a kolik dopředu jsi se musel objednávat..??

Má někdo zkušenost s touto firmou..???Nechal si tam někdo odstranit FAP a přehrát řj..??

Bylo by dobrý,kdybys to líp upřesnil. Vyvážení bys poznal ve vyšších rychlostech a cukal by ti volant. [upravil dne 2/5/10 Budhas]

Za 14 dní se chystám do Bystřice na vykuchání a přehrání řj. Podle mě tyhle věci ten motor jen kurvíjou a nehledě ještě na EGR ventil,vše proti motoru,karbon v každým koutě motoru,turbo těžce zkoušený,prostě k hownu. ekologové ať jdou do hajzlu!

Tak ve tvým případě bys už snad ani nedoufal

Co se týče toho hučení,tak to může bejt klidně i ložisko na poloose,ale to už by ti mely fakt skouknout v servisu. Máš recht,já do sedaček taky vrtat nebudu. Ostřikovače jsou mrchy,může se ti rozskočit a už to nedáš dokupy. Jak funguje nový otvevírání kufru ti řekne třeba jofo.