Y2K

to ze si vymenil lambda sondy neznamena ze je vsetko OK ja som na coupe vymenil pol motora a furt to hlasilo daj na diag a budeme mudrejsi

dobre vies ze ked som sa ta prvy krat pytal na to co s tym mame sa v tom nikto nevrtal...okrem toho, ten co sa v tom vrtal len zaslepil EGR, co spravil so softom je kapitola sama o sebe...ale to nemeni nic na tom ze tam zostala povodna zavada, ktora tam bola pred \"vrtanim\" soft aj tak bol na Pcko a preto si ho prehral tym co tam ma byt a auto uz funguje na nom, takze, jeho \"vrtanie\" uz je bezpredmetne, oprav ma ak sa mylim keby slo o zavadu ktora sa ukazala po nom, nepoviem ani pol slova, ale bola pred nim a stale je [upravil dne 25.1.2013 00:24 od Y2K]

ak tam je aj antipollution fault tak pri zatiahnujtej rucke sa ukaze aj tato, to len preto ze pri hlaseniach sa ukazuju vsetky hlasenia a nie je nocnou morou iba dieslov 3,0 V6 by tiez vedela rozpravat

to napis do vlakna co je tu tam ti to zistia tuto: [upravil dne 24.1.2013 11:28 od Y2K]

uuuu stresne okno

radsej teda

historiu neviem, ale vybavu mas tu a vsetko : Modelová řada 607 MODERNIZOVANÝ Č. APV/PR 10614 89 2 0288 Datum poč. záruky 17.1.2006 Směrnice EU e2*98/14*0199*12 Všeobecné informace DRUH VÝROBKU OSOBNÍ VOZIDLO OBCHODNÍ ZNAČKA / TYP ORGÁNU PEUGEOT MODELOVÁ ŘADA 607 MODERNIZOVANÝ TYP KAROSERIE SEDAN 4-DVEŘOVÁ ÚROVEŇ VÝBAVY VYŠŠÍ NÍZKÁ MOTOR TURBO DIESEL DT17TED4 PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ ŠESTISTUPŇOVÁ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE ETS - LAK ŠEDÝ CENDRE TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ KŮŽE SE ZRNĚNÍM CLAUDIA L019 \"CY\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FD\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) BVA AM6 MOTOR (TYP) MOTOR TYP DT PŘÍDAVNÝ EMBLÉM BEZ PŘÍD MONOGRAMU Charakteristiky vozidla ÚROVEŇ VÝBAVY VYŠŠÍ NÍZKÁ TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE ETS - LAK ŠEDÝ CENDRE TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ KŮŽE SE ZRNĚNÍM CLAUDIA L019 \"CY\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FD\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) BVA AM6 ŘÍZENÍ POSILOVAČE ŘÍZENÍ S PROMĚNLIVÝM ÚČINKEM Přívod paliva do motoru MOTOR TURBO DIESEL DT17TED4 DETEKTOR VODY FILTRU MOTOROVÉ NAFTY BEZ DETEKCE VODY V NAFTOVÉM FILTRU PALIVO NAFTA EMISNÍ PŘEDPIS (MOTOR) SPLŇUJE EMISNÍ PŘEDPIS EURO 4 (MOTOR) MOTOR (TYP) MOTOR TYP DT CHLAZENÍ OLEJE VÝMĚNÍK CHLAD KAPALINY/OLEJE PŘEVODOVKY CHLAZENÍ MOTORU CHLADIČ TLOUŠŤKY 33 - 27 DM2 HLINÍK PÁJENÝ NATVRDO OHŘEV OKRUHU ODVODU PLYNŮ Z KLIKOVÉ SKŘÍNĚ BEZ ŽHAVENÍ OKRUHU ZMĚNA VÝKONU (MOTOR) STANDARDNÍ VÝKON PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM EOBD AUTODIAGNOSTIKA \"EOBD\" ZAŘÍZENÍ NA SNÍŽENÍ EMISÍ VE VÝFUKOVÝCH PLYNECH RECIRKULACE VÝFUKOVÝCH PLYNŮ \"EGR\" TECHNICKÝ EMISNÍ PŘEDPIS VOZIDLA VOZIDLO TECHNICKY SPLŇUJE EMISNÍ PŘEDPIS EURO 4 FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC PYLOVÝ FILTR VENTILÁTOR 2 VENTILÁTORY 1 RYCHLOST 150 W AERO ZACHYCOVÁNÍ BENZINOVÝCH PAR BEZ RECYKLACE BENZÍNOVÝCH PAR TĚLESO ŠKRTICÍ KLAPKY (SÁNÍ VZDUCHU DO MOTORU) BEZ TĚLESA ŠKRTICÍ KLAPKY (SÁNÍ MOTORU) Převodovka - Poloosy PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ ŠESTISTUPŇOVÁ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) BVA AM6 PŘEVODOVÝ POMĚR STÁLÝ PŘEVOD 15 X 53 STYL KOLA KOLO ARCTIQUE 17 PALCŮ PNEUMATIKA (ROZMĚRY, TYP) PNEUMATIKA 225X50X17 Y KOLO (TYP) MONTÁŽ SLITINOVÉHO RÁFKU 2 UKAZATEL POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH INDIKÁTOR ZTRÁTY TLAKU PNEUMATIK TYP PŘEVODOVKY BVA AM6 Odpružení - Řízení - Brzdy ZADNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUT TYČ ZAD PRŮM 25 ŘÍZENÍ POSILOVAČE ŘÍZENÍ S PROMĚNLIVÝM ÚČINKEM PŘEDNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR VPŘEDU PRŮMĚR 26 ODPRUŽENÍ / ZAVĚŠENÍ NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ AKTIVNÍ ODPRUŽENÍ VARIAB PÉROVÁNÍ ŘÍZENÍ (FUNKCE) MECHANICKÉ ŘÍZENÍ S POSILOVAČEM Karosérie - Vybavení ZAŘÍZENÍ PRO PŘIPOJENÍ PŘÍVĚSU BEZ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ ANTÉNA ANTÉNA + GPS + GSM OZDOBNÝ KRYT KOLA (STYL) ODRAZKA APOLLO PŘÍDAVNÁ OCHRANA (POD MOTOREM) BEZ DOPLŇOVÉHO KRYTU POD MOTOREM DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA RETRO EXT RABAT ELEC +MARCHE AR+MEMO COND +PASSAGE STĚRAČ SVĚTLOMETU STÍRAČ SVĚTLOMETU NÁHRADNÍ KOLO PLECHOVÝ RÁFEK+STAND PNEU VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (VZHLED SKLA) SKLO VNĚJ ZPĚT ZRCÁTKA ELEKTROCHROM (AUTOMAT CLONA VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (ZAKŘIVENÉ NA STRANĚ ŘIDIČE) ASFÉRICKÉ SKLO VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA U ŘIDIČE OTVÍRACÍ STŘECHA STŘEŠNÍ OKNO S EL SEKVENČNÍM OVLÁD+PROTI PŘISKŘÍPN OKNO (TYP) ČS+ZAD BOČ VÍCEVRS ODS KROMĚ SINGAPOUR Vybavení interiéru TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ KŮŽE SE ZRNĚNÍM CLAUDIA L019 \"CY\" ALARM ELEKTRICKÁ ÚPRAVA ALARMU ZAPALOVAČ CIGARET PŘEDNÍ+ZADNÍ ZAPALOVAČ CIGARET ZADNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS BEZP PÁSY ZAD 3 NAVÍJEČE 3-DVEŘ PŘEDNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS PÁS S PŘEDPÍNAČEM SE SIGNALIZACÍ PODNEBÍ (VNĚJŠÍ TEPLOTA) ZEMĚ S CHLADNÝM PODNEBÍM RYCHLOSTNÍ STUPNICE STUPNICE V KM/H STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ (CHARAKTERISTIKY) STUPNICE DO 250 KM/H NEBO 150 M/H POZADÍ ČERNÉ UKOTVENÍ DĚTSKÝCH SEDAČEK BEZ UKOTVENÍ DĚTSKÝCH SEDAČEK ISO VZADU VPRAVO REPRODUKTOR 4 REPRO VPŘEDU (2 TW + 2 REP) + 6 REPRO VZADU STÍNĚNÍ (ROLETKA, BOČNÍ SLUNEČNÍ CLONA, CLONA STŘEŠNÍHO OKNA) ELEKT ZAD ROLETA NASTAVENÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE ZDVIH ZAŘÍZENÍ SPOL PODÉL SEŘÍZENÍ+PŘED OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE OVL PŘED SEDADLA ŘIDIČE S PAMĚTÍ OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE OVL PŘED ELEK SEDADLA SPOLUJEZDCE KOMPAKTNÍ DISK MONTÁŽ S KOMPAKTNÍM DISKEM NAVIGAČNÍ SYSTÉM S NAVIGAČNÍM SYS S BAREVNÝM DISPLEJEM ŽÁROVKY DO SVĚTLOMETŮ VÝBOJKA SPOUŠTĚČ ZADNÍHO OKNA ELEKTRICKÉ SEKVENČNÍ OVLÁD OKEN VZADU + ZAMYKÁNÍ DISPLEJ DISPLEJ (OBR VIDEO 16/9 +RÁDIO+HODINY,TEPLOMĚR,CD) VYHŘÍVACÍ VLOŽKA VYHŘÍV SEDADLO ŘIDIČE + SPOLUJEZDCE + ZADNÍ LAVICE PŘEDNÍ BOČNÍ AIRBAG BOČNÍ NAF VAKY HRUDNÍKOVÉ VPŘEDU+VZADU + HLAVOVÉ AIRBAG SPOLUJEZDCE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ SPOLUJEZDCE NEUTRALIZACE AIRBAGU MANUÁLNÍ NEUTRALIZACE VAKU AIRBAGU SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY AUTOM SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ ROZHLASOVÝ PŘIJÍMAČ SYSTÉM RÁDIA S TELEFONEM \"RT3\" CHLAZENÍ KLIMATIZACE AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE TEMPOMAT (REGULÁTOR RYCHLOSTI) REGULATEUR ET LIMITATEUR VITESSE VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO VNIT ZPĚTNÉ ZRCÁTKO SE ZATEM VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (ZAKŘIVENÉ NA STRANĚ ŘIDIČE) ASFÉRICKÉ SKLO VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA U ŘIDIČE DETEKCE PŘEKÁŽKY RADAROVÝ DETEKTOR PŘEKÁŽKY VPŘEDU I VZADU BOČNÍ ROLETKY BEZ BOČNÍCH ROLET UKAZATEL POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH INDIKÁTOR ZTRÁTY TLAKU PNEUMATIK PŘEDNÍ OPĚRKA HLAVY (FUNKCE) PŘED ELEKTRICKÁ OPĚRKA HLAVY VRCHNÍ KOBEREC S PODLADOVOU PODL KRYTINOU ZESILOVAČ – EKVALIZÉR SE ZESILOVAČEM S EQUALIZÉREM OKNO (TYP) ČS+ZAD BOČ VÍCEVRS ODS KROMĚ SINGAPOUR VOLANT KOŽ VOLANT 4 RAM VENTILÁTOR 2 VENTILÁTORY 1 RYCHLOST 150 W AERO PAKET VARIABILNOST / ERGONOMIE PŘEDNÍHO SEDADLA S PAKETEM VARIABILITA ERGONOMIE PŘEDNÍHO SEDADLA Elektroinstalace ALTERNÁTOR ALTERNÁTOR TŘÍDY 18 AKUMULÁTOR AKUMULÁTOROVÁ BATERIE L5 600 STARTÉR STARTÉR TŘÍDY 6+ ZVLÁŠTNÍ OSVĚTLENÍ AUTOMATICKÉ ROZSVÍCENÍ SVĚTEL DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA RETRO EXT RABAT ELEC +MARCHE AR+MEMO COND +PASSAGE ŽÁROVKY DO SVĚTLOMETŮ VÝBOJKA MULTIPLEXNÍ ROZVOD MULTIPLEXNÍ ROZVOD CAN CAN SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY AUTOM SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ Značky výbavy Různé KRITÉRIA VARIACÍ, CÍLOVÁ KLIENTELA STANDARD ATMOSFÉRA NORMÁLNÍ OVZDUŠÍ STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO SESKUPENÍ VYBAVENÍ VÝBAVA OŘECH + MIKRO KARBON BOČNÍ NÁRAZY DVEŘE NEZESÍLENÉ JÍZDA ŠŤASTNOU CESTU

dokopy asi nic, mozno je len zaneseny, skus vycistit ale ak tam boli 3 hlasenia, predpokladam aj takyto nejaky ventil hod na dia zas, sprav screen a budes mudrejsi ale nemusis

inak mohli ste mi hned napisat ze to je ten ventil a nie EGR samotny nemusel som tu pol roka riesit a prist o par korun dakujem

to nie je zaujimave, to je tak a co presne napisalo? lebo ide o to ze ja teraz riesim cosi podobne na 307 a uz som dal zaslepit EGR co stalo kopa penazi a svieti stale je tam vadny elektromagnetickty ventil co ovlada EGR nie EGR samotne.... a toto mi nikto nepovedal tu, setci ma nechali riesit EGR

a vies urcite ze to je EGR? na diag to bolo?

farba je supeeer, v kombinacii s introsom fakt bomba az na tie cierne budiky, osobne mi tam viac sedia biele najlepsie by bolo keby to s tebou isiel pozriet dakto kto aspon cosi tusi o 607 ako takej a na co vsetko si davat pozor cena je fajn, aj ked nijaka super

u mna viac ako dobre, aj ked, ak sa cosi pototo nebudes rad ale mne sa zatial nic zavazne nepototo, iba ak ventilatory chladica a brzdovy spinac, plus maly stres ohladom turba a teraz vzpery kufra tak ci tak, na toto auto je tento motor fajn, asi lepsie ako nizsie kubatury, s prevodovkou ziadny problem ALE, musis mu dat co potrebuje, starostlivost, setrne zachadzanie, olej, filtre, nevytacat za studena, dochladzovat... v prevodovke menit olej... proste ak chces taketo auto, rataj s nejakym servis, ktory nebude zrovna taky ako na Fabiu ak sa kazit nebude budes spokojny, ak sa zacne, budes zasa nadavat na pazotov ake su to kazove auta naozaj rataj ze 100 km, leda tak ve snu sam mozem potvrdit ale ak je stav v pohode, neriesil by som km nevidim rok, ale ak pisu 2006 to je uz v pohode, predtym rok by som asi velmi rozmyslal kvoli motoru, neboli este doladene spotrebu mam ja, 6 dialnica, 9 mesto, 7-7,5 kombinovana hod sem VIN, historiu ti chalani preveria v globale, auto som nechcel, ale ked som sa zviezol, videl stav a cena rozhodla (nie Lubk0, nebola 10 tis E) a zatial sa drzi, nejak moc neopravujem [upravil dne 24.1.2013 09:46 od Y2K]

a neni toto adaptivny tempomat?

vyckaj casu

ja si myslim ze to je len po nemecky stare zname ANTIPOLLUTION FAULT

asi spinac rucnej brzdy daj hladat a prepni si menu aspon na anglictinu

cez diag

ach nebe to je zas toto vlakno PS: aby bolo jasno...povodne zadavatel vlakna svoje prispevky vsetky zmazal tak to preto zas vyzera ako vyzera [upravil dne 23.1.2013 20:37 od Y2K]

len do toho daj im nech si to za nas odsere dakto iny

@punkac: Tusim sa nas bojis

to je ta zivotna uroven a ako to zmenime? prestahujeme cele Slovensko viac na zapad?

no sak sme dalej aj na mape od zapadu

SZ

Funko nejde ani mne obcas podla TXT furt hraju Dansa Kuduro