martis

ahojte vsetko funguje len som mal slabe rele bolo 10a a alarm ma zatazenost 15a dal som druhe relatko 30a a vsetko funguje odomika zamika blika.dakujem vsetkym za pomoc.

edison cize ono je v podstate jedno ci to napojim na 285,286 alebo 2343,2333 bude to fungovat rovnako ze? len jedno je priamo z bsi na smerovky a druhe ze z packy do bsi.tak?

ok tak to napojim na tie kable 2343,2333.dam vediet ako som dopadol dufam ze to pojde.zatim diki

nic nic nebudem odpajat napojim to vsetko tak ako sme pisali a ako to je na tom obrazku,akurat som nevedel ci dobre napojim to rele ked nema take oznacenie ako ma mat.len ma trosku zaujima zaujima zapjenie smeroviek vyssie v link sa napajaly na 285,286 ale na tom obrazku je napisane 2343,2333??? je to to iste?

ok mayo406 cize napojim to na 4,ale naprv to este skontrolujem.ten alarm na iba 2ks kablov na central a vo vnutry iba prehadzujem plus alebo minus a to je vsetko co tam je na central.dakujem za rady dufam ze uz to pojde kontakt 1 a 4 su spojene teraz som to premeral ale ebz el.do rele tak su spojene. [upravil dne 14/2/10 martis]

ale co som cital tak rj centralu je priamo v bsi,a uz viacery to tu napajali iba cez rele,ja uz neviem skusim najpr cez rele a ked nepojde tak uvidime,ale malo by to fungovat,lebo co som cital a aj priamo peugeot to riesi cez rele.

ja som to uz ako tak zapojil a ked dam zamknut tak pocujem v poplasom nieco cvakat,ale neviem co tam presne cvaka.a robil si to na 406 novy model?mne tak ide iba jeden kabel ktory zaroven dava minus aj plus.keby som mal 2ks kablov na ovladanie centralu(zamku) tak to je jednoduchsie,ale tak to z jednym kablom hmm to musim dat rele.podla mna,ale nieco som tu nasiel na nete [upravil dne 14/2/10 martis] [upravil dne 14/2/10 martis]

super ale napojit skusim napisat a mi povies ci dobre? cize 1-30,,2-86,,5-85,,a to cislo 87a mam napojit na 3?

nasiel som doma jedno rele.a na nete som nasiel zapojenie mozem pouzit toto?alebo kupit normalne co ma tie vyvody 85,86,30,87,87a

mayo406 cize kupit rele z tym oznacenim co si pisal 85,86,30,87,87a a rele by malo byt rozpinacie ked som dobre pochopil.a toto relatko co je vyssie tym padom sa neda ani pouzit ze?lebo nema konktat 87a ze?

skrtiaca klapka vycistena,uz som dal aj druhu z anglicaka a ziadna zmena.myslis tym nasadene potrubie tam kde je vzduchovy filter?zeby toto som mal zle?toto som nasadil dobre vsetko vsade sedi,ale zase mohlo v servise puknut hmm uz som startoval aj bez celeho filtra a islo rovnako.inak vzdy som mal odpojenu baterku a 3krat som nastartoval a nechal kludne bezat na volnobeh,mna napada bud fakt cely ten obal vzduchoveho filtra,alebo poloha skrtiacej klapky.lebo plynovy pedal ze extra citlivy,staci sa ho len prstom dotknut a hne otacky reaguju a vyletia hore.

podla mna mas hadicu co ide do vstrekov ju odpoj a zapni zapalovanie a ti vytlaci vonku.da sa to aj priamo na nadrzi pod sedadlami ako je cerpadlo,ale to prve je jednoduchsie,ale neviem ako dlho by tlacilo benzin.este zalezi kolko chces vytiahnut.hmmm

len ja to tak mam ze 1 kabel sluzi na odomikanie a zamikanie ked som dobre pochopil co sa pisalo v link vyssie.na lave dvere tam je 6291 a na prave 6293.napriklad kabel 6291 ten zamika aj odomika mam aj schemu centralu a tam nemam tieto kable 623 a 625.a keby som to napojil cez toto relatko.na alarmu dam aby ovladalo minusom a podla toho zapojenia kde je obrazok relatka a nato pripojim kable z alarmu?? inak toto zapojenie kde sa ovladam plusom ma nema vobec zaujimat ze? vsetko je pohodicka napojit ale central peugeot a ja velky kamarati niesme

ahoj a ako sa ti spravaju otacky?? idu ti iba do 1200? a ked nastartujes na kolko ti skocia otacky?? asi mam podobny problem,nebudem to tu pisat mam svoju temu a ked dochadzas do krivatky a mas vyhenu rychlost ako sa ti spravaju otacky? a este ked mas zaradenu rychlost a das dole nohu z plynu prestane ti auto hned tahat(brzdi motor).je tu viac otazok.dufam ze nevadi

mozem to napojit takto?cez relatko a z poplasneho mi pojde na odomikanie a zamikanie minus.

a tu je nieco cez pllus

ahojte tak som si kupil alarm sentinel 2200m,ale problem je v tom ze neviem ako napojit ten central,cital som link a tam to bolo zapojene cez relatko,lebo alarm odomikal aj zamykal cez - a moj alarm pisu o nom. 3,4 – žltý/zelený vodič Výstup na centrálne zamykanie, negatívny (-), zaťažiteľnosť 250mA Zelený vodič – odomykací impulz Žltý vodič – zamykací impulz Pre použitie týchto výstupov prepnite oba DIP prepínače do polohy OFF 5,6 – žltý/zelený vodič Výstup na centrálne zamykanie, pozitívny (+12V), zaťažiteľnosť 15A, reléový výstup Zelený vodič – odomykací impulz Žltý vodič – zamykací impulz Pre použitie týchto výstupov prepnite oba DIP prepínače do polohy ON. V kľudovom stave sú oba výstupy ukostrené. Výstupy je možné použiť na priame ovládanie servomotora. [upravil dne 13/2/10 martis] [upravil dne 16/2/10 martis] [upravil dne 13/8/10 martis]

ahojte tak dnes som sa zase stym hral dal som cele druhe sanenie,som myslel ze je prasknute ale ziadna zmena.vymena aj indukcnej cievky zapalovacej rampy,sviecky,rj motora a bsi,este raz vycistenie skrtiacej klapky.ale stale sa to sprava rovnako!!preco??

ja som uz vymenil celu druhu skrtiacu klapku a na druhom motory bola ok,len sem sem tam zdochol motor,ale to bol krokac ale na mojom nezdochne ale drzi vysoke otacky a nikdy nezdochne! a uz neviem ako donutit motor aby spadly otacky,snimac chladiacej kvapaliny vymeneny a ziadna zmena.a ked napriklad dochadzam do krizovatky a mam vyhodenu rychlost tak otacky skacu od 1500 do 2300 rychle klesaju a rychlo stupaju.uz som rozmyslal ze snimac polohy skrtiacej klapky,ale aj na druhej klapke to robi a ked som odpojil ten snimac tak otacky hned vybehly hore,a ked som neskor odpojil krokovy motorcek tak si motor nabehoval 1500 do 2000 v tom rozpeti kolisali otacky.inak mam este jednu vec ked idem po rovine mam zaradenu nejaku rychlost tak motor ma spomalovat,ale on udrzuje rychlost asi 5m a az potom zacne brzdit motor!!!osalim sa zneho!!

ahojte tak som vycistil skrtiacu klapku ale ziadna zmena,vycistil som vsetko teraz je cela skrtiaca klapka cista krokovy motrcek tiez,ale asi to bude tym cidlom chladiacej kvapaliny,ale bol som v obchode,ale tak sa dely na jeden 1 na 2 pin konektora,mam zohnat original cislo v peugeote ale v service box.tak uz som nasiel objednane tak dufam ze to bude tym. [upravil dne 11/2/10 martis]

ale zaujimave ze na anglicaku to islo ok,ale kazdopadne skusim rozobrat a cele to vycistit,len dufam ze krokac neposkodim!som cital ze je dost citlivy,a skusim dat aj so svojho motora cidlo teploty kvapaliny ci co to je.ale ked rukov upcham odvetravanie klukovej hriadele tak otacky klesnu dole a motor ide ako hodinky.toto mi vrta v hlave, ze preco sa to tak sprava!!? zajtra vyskusam vycistit celu skrtiacu klapku a ked enpomoze vymenim snimac teploty,kazdopadne dam vediet ako to dopadlo.

bol som,ale nic neukazalo,no bolo krokovy motorcek,ale dal som druhu skrtiacu klapku na ktorej motor isiel dobre ale ziadna zmena.a potom opakovana diagnostika ale nic mu uz neukazalo.hmm

nikto nic??

tak som pozeral a nic stoho nebude,je to dost zlozite no skor by som to znicil Qcko ja viem ze by som tym nic nepokazil,ale nechcem nic na nom menit,a chcel by som zachovat listy na tapacirum.necham to na neskor teraz mam problem z motorom a toto na teraz stve!!!

ahojte tak motor uz je vymeneny,ale mam problem z volnobehom,ked nastartujem motor vybehnu mi otacky na 3000 az 3500otaciek.potom nieco cvakne v bsi a spadnu na 1300 a tak drzi,dal som druhu skrtiacu klapku,povodnu z toho motora,ale je to,to iste.som myslel ze je to krokovy motorcek,ale asi nie,lebo ked som dal ruku na ten otvor co ma skrtiaca klapka skade nasava vzduch a kde je odvetravanie klukovej hriadele,tak otacky spadly na normalne otacky cca 900.a ked aj idem po ceste zaradena 3 a chcem aby motor brdzil tak motor stale taha no skor udrzuje rychlost vobec nebrzdi motor.a robi to aj za studena aj za tepla.prosiiiiim cim to moze byt?a este ked bol ten motor cely v anglicaku tak tam islo vsetko ok.pls [upravil dne 16/2/10 martis] [upravil dne 18/2/10 martis] [upravil dne 20/2/10 martis] [upravil dne 25/2/10 martis]