No, už jsem to tu uváděl myslím vícekrát, nakonfigurovat jde vše, ale ŘJ motoru to prostě nepodporuje. A je to právě u 1.6 16V benzín, počítač Bosch ME744. Proto říkám, jedině vyzkoušet.
Tak to jedině vznést dotaz v servisu. Myslím, že snad ještě existují v origo příslušenství nějaké senzory. Ty jsou levnější a měli by je v origo servisu namontovat bez ztráty záruky.
Tak pokud vezmu cenu dílů, k tomu kabeláž, práce, tak bych to viděl někde kolem 20000,- Kč. Co se tempomatu týká, tak u Domanského ve Zdibech mají nějakou akci na dodělání tempomatu.
Podle r. v. má ne MUX. Poznáš to podle toho, že v SB budeš mít jako díl samostatné páčky. MUX má COM - blok páček pod volantem. Mimo jiné by jsi měl uvedeno \"montáž multiplexní sítě\" v charakteristikách, pokud by byla.
Ahoj, je jich více druhů. Jde o to, jaký rok výr. máš, zda je už s multiplexní sítí. Takže prvotní tozlišení MUX - neMUX. Dále, zda máš elektricky sklápěná zrcátka nebo ne. Nejlépe se to zjistí podle VIN.
Tak to už mě napadá jedině problém v PSF1, kde jsou tyto funkce spínány. Nevím, ale možná máte tuto jednotku stejnou, tak ji zkusit prohodit, co to bude dělat. Předem si to ale zkontrolujte podle VIN v service boxu.
Jednotka ESP je pod BSM - skříňka ve které je ŘJ motoru a PSF1 (pojistky). Jinak datová sběrnice je na konektoru ESP jednotky na pinech 1 a 13. Zkontroluj ještě pojistky MF02 (velká zespoda) a F7 v PSF 1.
U tebe to nejspíš bude snímač úhlu natočení volantu, jak píšeš v jiném vlákně. Ovšem nejdřív to chce diagnostiku, výpis závad a pokud je to snímač úhlu volantu, tak ještě zkusit zkalibrovat.
No, jak pietro píše, už mu stejně nefunguje snímač úhlu volantu. Takže to opravdu vidím jedině na vrakoviště, protože nový COM na SW stojí kolem 14000,- Kč, a to je opravdu bomba:grr
Ovšem bacha, na 407mě je měnič od strany volantu u levé páčky, takže bych moc nedoporučoval demontáž, hrozí rozhození snímače úhlu volantu a to už nikdo nedá dohromady.
[upravil dne 10/8/12 11:26 od HonzaZ]
No tak to ještě zkontrolujte kabeláž v okolí BSI a u průchodky do motorového prostoru. Jo a ještě dole u sloupku odkryjte krycí plast a zkontrolujte tam kostry a pokud tam jsou nějaké konektory, tak ty také.