.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Kawa
-
Počet příspěvků
123 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Kawa
-
Autoart vysoké mýto 0,5h dia. 1290kč. To jen pro představu: [upravil dne 24/11/09 Kawa]
-
Názor Tiba G se mi líbí a uklidňuje mě:potlesk Rozpraskanej klíňák jsem zaznamenal u dvou 407ček které udávaly kolem 85000km, v jiném bazaru podobné kilometry a klíňák nádjernej. I takovej detail vzbudí podezření v o km.
-
a kolik máš najeto? mě to dělá v 88000. .Začínám mít čím dál větší pochybnosti o pravosti km.
-
No tak Bacus cz mě rozhodně nepotěšil,zatím se nezdá že by se vstřiky hodlaly odporoučet.Doufám že vydržej. Na napínací kladku mi tenhle zvuk moc nesedí.Jednou se mmi rozsypala na Puntu a předcházelo tomu chrčení jako když je špatný ložisko(a to jenom asi 200km a byl konec).Já už ten zvuk pozoruju skoro 9000km a je furt stejnej.Ale ¨kdo vi...
-
Tak to je něco jinýho.Při jízdě o tom nevím,jak jsem psal,vevnitř to slyšet není a cinkavý taky není. No třeba si tady uděláme sbírku pazvuku v motoru:
-
Špatně se mi to vysvětluje ale pokusím se: Při běhu na volnoběh je od motoru slyšet jemné cvakání,ťukání. Jde to z levé strany(strana kde jsou rozvody). Zkrátka když si odmislíte celý dieselový zvuk,je navíc ještě slyšet výše zmíněné cvakání.Podotýkám že to není nijak moc hlasitý.(v interieru to slyšet není) Kamarád mechanik mi tvrdil že jsou takhle slyšet vstřiky a že to je normální. I přesto by mě ale zajímalo jestli jste to u svých 1,6 taky zaregistrovali.
-
K těm 18\". jak to dopadlo s komfortem. Není z toho skočna?
-
A to je cena bez výměny klínoého řemene a jeho rozvodů? nebo je to všechno komplet.
-
Jéé to je pěkná tabulka:super:potlesk Předpokládám že levej sloupeček je pro dálkový trasy a pravej pro kodrcání po městě.
-
Něco nejen pro Přemu (to by ho jistě zabilo :-)) palubka je doma foto v aute
Kawa odpověděl/a v tématu od pp205 v sekci Peugeot 407
Ta vínová kůže je fakt super,ale jinak pohled je to hroznej:bojim:bojim -
No to právě nevim pro kterou generaci to bylo myšlený. Mám 407 z 11/2006 takže nevím jestli tam mám 2.nebo 3.gen.
-
Taky mi říkaly že FAP by měl vydržet (nemyslím tím aditiva) cca 150000km a pokud se s autem jezdí hlavně dálky tak se prakticky nemění. No tak uvidíme.
-
to: tiboG - začínám se v tom trochu ztrácet. Chápu to dobře žes vyhodil 720e za čerpadlo a teď si zjistil že to tím není?:blicismajlik Tak to potěš Alois. [upravil dne 15/11/09 Kawa]
-
Chápu to dobře že si koupil fungl nový čepadlo?? Kolik stálo.
-
A už víš určitě že to je ten regulační ventil? Pod touhle hláškou se skrývají různý závady.Jak už tady někdo psal,může to být vadné nějaké čidlo. V peugeotu mi řekli že tyto čepadla prakticky neodcházejí (cituji: z99% pomůže propláchnutí palivového systému aditivy) i když nevim jak ten ventil.
-
A to ti to přestalo úplně jet? nebo jak se to projevilo? Docela by mě to zajímalo. Vysokotlaké čerpadlo je jeden z nejdražších dílů na tomhle autě. [upravil dne 13/11/09 Kawa]
-
Problém s Depollution System Faulty! (VYŘEŠENO)
Kawa odpověděl/a v tématu od Ku8icek v sekci Peugeot 407
Díky za info a ještě upřesním že motor sice přestane táhnou ale otáčky jdou nahoru pořád i když hodně pomalu. Ve asi 3800 se motor vypne úplně. No jak to tak pozoruju nemuselo by to být až tak závažné, ale je to pnepříjemné, těším se až mi ta kontrolka zhasne. -
Problém s Depollution System Faulty! (VYŘEŠENO)
Kawa odpověděl/a v tématu od Ku8icek v sekci Peugeot 407
Koupil jsem si Svět motorů - je tam v rubrice bazar 407čka. 1,6ku sice chválili co se týče výkonu,ale pomluvili co do spolehlivosti, přitom v jiných materiálech se zase dočtete že je spolehlivější než 2,0HDi - viz tipcars.com. no a jedna ze závad je PROBLÉM S PODTLAKOVÝM VEDENÍM. zní to dost obecně .Možná by to mohlo souviset s tím co píšu výše. Kdyby to uměl někdo vysvětlit byl bych rád. -
Problém s Depollution System Faulty! (VYŘEŠENO)
Kawa odpověděl/a v tématu od Ku8icek v sekci Peugeot 407
Už jsem tady o tom psal - na diag. mi zjistili jednu špatnou žhavičku a slabý tlak nafty - prý to chce jen vyčistit. jenže to mi ještě nedělalo to že to přestane táhnout.Tak teď nevim jestli mám jednat rychle a nebo v klidu dojezdit nádrž jak mi poradili a řešit to až pak. PS: ještě dotaz: Může být vadné turbo ,když to po nastartování jede zase normálně ?(no i tak mi to příjde línější ale je cítít že to táhne). [upravil dne 12/11/09 Kawa] -
Problém s Depollution System Faulty! (VYŘEŠENO)
Kawa odpověděl/a v tématu od Ku8icek v sekci Peugeot 407
No..tak si tak jedu s touhle svítící kontrolkou vychutnat dnes otevřený obchvat Opatova u Svitav a snažím se vyjezdit naftu. - Bylo mi totiž doporučeno vyjezdit do minima a pak propláchnout aditivem. A dneska se mi stalo že najednou motor odmítal táhnout jak kdyby vysadilo turbo ale to se mi nezdá. do 2500 ještě jakš takš ale pak to umřelo,auto jelo sice dál ale úplně líný. Po opětovném nastartování vše OK. Máte podobnou zkušenost?? -
Tak jestli originál v peugeotu je levnější tak není co řešit
-
Dík za odkaz 1855,- a je to na dva kusy. Mno tak zničený to zas nemám takže někdy příště.Ale hlavně že jsem v obraze:roker
-
No mě teda ta opěrka vrže jen když sní úmyslě kejvu.To se hejbe celej středovej panel.Nepůsobí to moc festovním dojmem.Ale za normálních okolností nevrže vůbec a to je vejškově nastavitelná.Za to mi ale začíná něco povrzávat někde za rádiem.No tohle auto už asi takový je.....
-
Chci se zeptat jestli jste někdo měnil ten spodní černý plast na předním náraníku.Jaká je zhruba cena a jestli se jedná o jeden díl v kuse a nebo je rozdělěný na pravou a levou stranu,já totiž v části pod espézetkou ten plast nemám,tak nevím jestlí je to urvaný a nebo je ta lišta jenom postranách.:myslim Myslím že asi nejsem jedinej kdo má u tohohle auta pošramocenej tenhle spodní díl nárazníku.........obrubníky forever:roker [upravil dne 9/11/09 Kawa]
-
Máte někdo zkušenosti s chipem na 1,6HDi? Tuningové firmy se vcelku shodují na nárůstu o 20-22kw a 50-60 Nm. To vypadá hodně slibně ale jaká je praxe? Předem dík za reakce.