106sťák

jéééj škoda ho,ale hlavně že ty si ok :-)

no do čerpadla se nechci pouštět...mno něco s tím udělám at to mám za sebou :-)

taky přidám dnes se strávil mytím,lestením,čištěním...a zkoušel sem kola s kámošem z clubu kola od Stuchyho;) [upravil dne 3/3/12 17:26 od 106sťák]

ono to neteče v tom měděným pouzdře,ale ještě trochu nad tím :-(

je to hřídelka plynu..

to je ono to mi práve začlo dělat na ty hřídelky plynu mi taky teče nafta co teda stím dělat?

nikdo neví?je klasika Bosch,příjde mi že tam je i vůle a ta hřídelka jde zacvaknout dolů i nahoru:myslim

zjistil sem že mi teče nafta když mačkám balonek tak mi sákne u ty hřídelky,jak se přidává plyn na čerpadle,ví někdo co stím?díky rozdělal sem to abych to mohl vyfotit nad tím měděným to sákne:(

hezké hezké vítej,ale ty folie se asi líbit nebudou policii

v té těhlici máš vsazený spodní čep a ten ti tam lítá opravdu ted u 306-ky sem jí měnila taky. sehnala jsem použitou i s tlumičem za 1500kč a v pohodě.

zdravím prosím kde se dá štelovat volnoběh u 406 1.9 TD?

Zdravím tak se mi po dlouhé době projevila ta závada znova když sem předjížděl kamion tak mi to zase bliklo a zase ten rachotivej zvuk motoru tak sem zastavil,vypl motor,mačkal balonek na naftu a koukam trochu mi sákne u čerpadla jak je taková pružina na který je přidělaný potenciometr na čerpadle tak tam mi to pod tou pružinou sákne tam je nějaký těsnění?

já žhavím 2x do cvaknutí ale jako chytne ale jde to jako vrmvrm a pak se chytne že je volnoběch v pořádku,uvažoval sem že bych od balonku vyměnil hadici až po filtr,pač tu hadici kudy jde nafta mam nějakou tvrdou

Zdravím,snad neva že to dávám sem jen nechci zbytečně zakládat vlákna...jen esli to je normální...ráno nažhavím 2x do cvaknutí a chytne ale na podruhé,na poprvý jako škytá,že už má shanu,ale chcípne,ale na podruhý startování už v poho,může to bejt tím že to je proste diessel a je kosa?nebo to někde přisává vzduch a mě padá nafta?

ale že by to šlo až do kufru?

to ne ale často si tam s mladou povídáme :-)

spíš to bude tím zafuněním,ted tam trávím dost času :-D

zdravím mám problém ten že sem měl zarosenej kufr zevnitř a do rána mi to zmrzlo,tak proto sháním tapec kufru jak se tam přicvakne,ale cím by to mohlo bejt zpusobeno?

koukal sem že mám nejakou hadičku vypojenou,je na elmag ventilu a konec není nikam nasunutej,od čeho to tak mám?zkusím nafotit a dat sem...

Máto cenu teda zaslepovat na 1.9 TD?

chci se zeptat,řeším už dcl často že mi svítí kontrolka K když trochu držím svoji 406 v otáčkách,třeba se mi stalo,že sem vytočil 2ku na 60 chvilinku držel a najednou se rozsvítila kontrolka K,přestalo to táhnout a motor byl hlučnější,pak třeba zhasne a i motor se ztiší a vše jde jak má,a když to protůruju na volnoběh tak to nedělá nic...nemůže za to taky ten egr ventil?kde ho mám kdyžtak hledat,za každou radu budu rád...díky

ježiš tak tomu nerozumím,čerpadlo mám bosch:myslim

tyjo tak se mi to projevilo zase...jen sem za to víc vzal a kontrolka K začala problikávat a pak svítila porád a slyšel sem jak při tom rozsvícení kontrolky měl motor hned cvakavej zvuk... asi fakt zkusím tu dialízu;) ale kdyby ještě měl někdo nějakej nápad prosím hned sem sním...

ted sem byl v mekáči...a tak sem to zkusil projet a v pohodě nic to neděla...ale ted tam budu chvili dávat normální naftu

Zdravím tak se mi dnes stala věc,která mě teda vyděsila jak .... dnes sem jel do autokelly pro palivový filtr a těsnění pod víko,vše v porádku...jedu zpět předjíždím auto asi na 4ku do 110km/h a rozsvítila se mi kontrolka K,ale nezhasla...a všiml sem si že to najednou moc netáhlo a hlavně jak to klapalo,jak traktor,oleje mám dost,tak to zadřený není,tak sem stím dojel do garaže a vyměnil sem si filtr a to těsnění a zkusil sem nastartovat a v poho zase klidnej chod,tak sem si ulevil a když sem jel zpět domu tak mi jen 2x za sebou blikla ta kontrolka K. přiznám se že tam dobu leju tu bio naftu,esli to není tím,že se mi to zas...lo v motoru... zkusím aspon pul nádrže kvalitní nafty a uvidím co to bude dělat...