Lord Back

Jak prosim aktualizuji sw. dneska prijel kamarad s 307 a ma taky rt3 a ja se uplne zdesil on si muze v menu nastavovat auto. svetla, coming home, kdyz zaradi zpatecku ukaze se mu na displeji obraz auta a ukazuje mu jak daleko ma prekazku atd. ja to tam vubec nemam zadny nastaveni nic. park asist mi jen pipal ted uz ani to ne nevim ani proc. v peugeot planet to ukazuje ze snimace jsou ok az na pravej vnejsi, test bzucaku funguje a kdyz zaradim zpatecku tak jen dlouze pipne a tim to konci pak uz nepipa cca mesic zpatky to slo.

to mi moc nepomohlo to asi mam spatne mapy, nechapu ten zpusob jak je tu ziskavate. nejsem tu novacek, ale par let jsem byl mimo toto tema, honil jsem jinou fr. znacku ale ted jsem se vratil k peugeotu a tyto stranky ponekud nepoznavam tak jestli by mi nekdo pomohl jak ty mapy dostat do auta a pokud mozno i s cestinou do menu rt3 tak mu budu zavazanej.

čau chlapy a děvčata můžu se vás zeptat jak rozchodit mapy v peugeotu 307 s barevnou obrazovkou. nějaký mapy jsem našel na uložto ale nevím v jaké podobě bych je měl vypálit aby to auto přehrálo. zkusil jsem to vypálit jako iso to nevzal a když to zkopíruji tak to taky nebere poradíte mi nebo mi jen odkážete kde se to dá koupit.

nene tam ne

to už jsem zkoušel, klíček meřili a nevysílá ani prt ten je mrtvej sere mě to že jsem vyhodil 1200 za origo klíček bez dálky abych měl rezervní a díky tomu jsem přišel o klíček co jsem používal jako dálku když imo byl mimo a teď vyhodím dalších 2500 za klíček s dálkou a budu mít klíčů tři prdele a s dálkou jen jeden teda dva akorát že ten jeden si můžu klidně strčit do ...... a tam ho žvejkat. Co nadělat v životě se stávají horší věci třeba to že někomu něco rozeserete a on za týden přijde vám nakopat prdel to by bylo určitě horší ale to se mě určitě nestane

jo byl akorát ho nahrál a už nejde klíček jsem dal opravit a řekli mi že je mrtvej a když jsem přijel k peugeotu tak jsem s ním zamknul a to byl jeho poslední čin pak ho dojebali a konec a samozřejmě mě teď ignorují

čau lidi už jsem tu dlouho nebyl a bohužel mě sem zase přivedl problém mám peugeot 307 2.0 HDI 100kw r.v.2006 a asi před rokem mi upadl klíček na zem a přestal jít na startování už šla jen dálka a musel jsem vyndat náhradní klíč a startovat na něj a před týdnem jsem si nechal udělat náhradní bez dálky a když mi to v peugeotu programovali tak mi odbouchli tu dálku nebo nevím prostě to nejde už spárovat a mě to pěkně sere nevíte zda se to dá opravit

tak fap tam byl a pěkně ucpanej dostal pár ran a byl venku v softweru už neexistoval tak nebylo co řešit ale bohužel po cestě do servisu začalo to syčení nějak víc a víc až je s toho dost nepříjemnej zvuk děkuji pánu bohu že to neodsral motor ale bohužel sme nechali zjistit kde to sičí až skoro chrastí a bohužel verdikt byl že nikde unik není a že je to pravděpodobně turbo v hajzlu tak máme smůlu oprava turba s prací a se všim kolem toho 16500kč v origu jinak asi rekord s nefunkcním fapem jsme najezdili 20000km

podle mě teď už tam nemají co posrat hlavně ať to vymlátí ať tam ten nesmysl není a zbytek si dokážu zařídít sám mě sere hlavně to turbo ono má strašně hlasitej projev hlavně do kabiny venku to slyšet není ale vevnitř tam neco šustí že se to nedá poslouchat

je pravda že s origo servisama jsem měl jen problémy hlavne ve skodováckym a i v peugeotu hlavně v ICWESTU v plzni tam ho tak dlouho opravovali že jsem si to musel udělat doma sám abych nemusel furt jezdit do plzně na reklamace furt měnili důsledek ale příčinu jsem si musel opravit doma

no uvidíme už to nezastavím já jsem pro to aby tam ten fap nebyl a když ho vymlátí a on tam přeci jenom bude tak mam super machra kterej to přemapuje že ten motor bude dokonalej jako GRD

ale on miříkal že softwérově fap neexistje a já na něj koukal jak pracuje

jo to mi taky řekli že fap je vyřazenej s činosti tak jsem jim dal rozkaz rozebrat kouknout popřípadě vybouchat zničit tak čekám že zítra dají vědět jestli tam byl či ne podle mě tam je a že se pěkně ucpal a šlus akorát nechápu že na mojí diag to fap bere jako činnej a že dokonce vypaloval před 600 km a v tu dobu byl na cestě do hrvatska a pocestě mi to nikdo nenapíchával aby ho odpojil:D

tak a je to vyřešené dneska volali s peugeota a jeddna lepší zpráva než druhá ten nezapojený kabel je nezapojenej s toho důvodu že ten motor je sice stejneho tipu ale není s 307 ta prej ten kabel nemá a když se nám nezdál ten zvuk jakej auto dělá tak prej turbo je v háji akorát je divný že když jsem to tam vezl tak jsem po ceste narazil na kamčák kterej jel 70 já jel za ním pak jsem se rozhodl že ho předjedu dal jsem čtyrku a plnej a u kabiny kamionu jsem měl necelejch 140 a když jsem se před něj zařadil bylo tam 160 a to se mi nezdá že by turbo bylo tatálně v háji ale jedno bude jistý v pátek pro to dojedu a jde z baraku s takovou skládačkou se pak někam vydej

díky zítra to objednam do servisu já to ještě napíchnul a jak jsem si myslel neukazuje to teplotu splodin ukazuje to 100 stupňů ať je motor ledovej nebo rozpálenej diag ukázal ze fap je zaplněnej z 77 procent a dokonce už byly poruchy na tlaku turba že skutečná hodnota přesahuje požadovanou hodnotu a taky tam bylo že od poslední regenerace bylo ujeto 667 km a to mi přijde divný

čau lidi našel jsem možná příčinu proč u neší 307ky 2.0 HDI 100kw vyfouklo veškerý těsnění mezi motorem a fapem plus vada egr a prasklé sání. Při slintání pod autem jsem našel odpojený kabel vede k čidlu na katíku nebo co je ta baňka za zběrným potrubím. Podle mě je to čidlo teploty kvůli tomu nevypaluje fap a je totálně ucpanej protože motor má divnej zvuk v otáčkách je takovej šustivej a auto stratilo značně výkon řekl bych odhadem tak dvacet koní stále tahá ale zdaleka ne tam jako dřív. Potřebuju poradit hlavně kam mam ten kablík od tý sondy nebo so to je zapojit ještě tam teď zajedu a píchnu to na diag jestli tam něco najdu ale podle mě je fap softvérově odpojenej ale není vybouchanej co myslíte?

tak auto je doma po servisu a smrdí ještě jednou tolik než před tím už to seru zadělám to aby to nesmrdělo do kabiny a mam to u prdele veškeré těsnění co má ten složitej vejfuk na sobe jsou už nové turbo je ok všechny spoje co mají dosedové plochy jsou prohlídnuté těsné a opravář prohlásil že už opravdu neví už to stálo 23000kč

opel omega, volvo V70

to byla rada nad zlato viď. tak gratulace a hodně kiláčků a věř tomu že už čerpadlo nebudeš řešit teď už jen jezdit

tak dneska jsem posadil kamarada do auta zvedl ho ke stropu a že budu ještě slintat pod autem a jediný co jsem našel že nikde nahoře nad katíkem to čoudí ale zespoda to vidět není, tam není ani vidět na sponku toho katíku ale tam to zrovna měnili teď v servisu tak buď to udělali na hovno nebo to musí jít odněkud s turba ale bohužel to se můžu koukat jak chci ale tam prostě oci ani ruce nedám to jedině vyndat motor je tam přistup jak pro bílého na sociální dávky tak vůbec nevím co s tím nemůže být, to nemůže být ani malinká skulinka jelikož je to i ze spoda slyšet že to tam někde uniká ale po tom servisu spadla spotřeba s 6,5 na 5,1 takže tam asi něco opravili ale auto smrdí dál já teda utěsnil díry co jsou mezi motorem a sáním do kabiny takže to tam teď nesmrdí ale stejně to musím řešit kuva sere mě to má to pár kiláčků za sebou a už se to sere jako svině už máme v motoru přes 30000kč nastrkáno a teď tohle a to to auto stojí jen v garáži a vyjede jen do servisu to asi taky nebylo moc spolehlivé auto a nebo to dělají jak rumuni jedno šlape pak se jich sto posere a zase jedno šlape pátej peugeot v baráku a ani jeden nechodil jak má nezbyde nic jiného až se mechanik vrátí a zase mu to dát ať to hold rozebere znova ale je to vrahovina se s tím srát je to malé auto a moc velkej motor příště už jedině benzín tam člověk vleze za motor celej

ale on jde za motorem čoud nahoru ono tam není vidět tak jsem si vzal zrcátko baterku a je vidět akorát od sazí ten kryt co je přes katík nebo co to je ale to právě teď opravili a tam to nejde podle mě to pujde od turba jelikož to jsem ještě neviděl je tam fakt přístup jak k penězům

kdyz to zvednu ke stropu vlezu pod to turuju to cumim a nikde nic nevidim ale jak rikam ono ani neni kudy koukat ten motor je tam napranej ze za nej nejde dat ani ruka hold budu hledat dal

turbo bylo sundany skoro tyden nez se sehnalo tesneni tak co s tim

to vse je okouknuty a nic vlnovec jak novej a priruby vypadaji dobre dokonce jsou vsude nove spony

jeste abych dodal ma.to nejeto 60000km