Sagittarius

Hurá, byly to kontakty, DJJD měl pravdu, tímto děkuji. Očistil jsem to a žhaví jak zamlada. Takyděkuji Oddiemu za nabídku, ale naštěstí ji nemusím využít, bylo to banálnější, než jsme mysleli. Čalounění mám taky, pasuje parádně, černá bočnice a šedý uvnitř, sedí to pěkně. Tak teď už jen ty poklice, levý řidičovy dveře a kdyžtak novej motor:-)

Díky Vám za rady, dneska zavolám Oddiemu a sjedu tam pro to relátko a večer vyčistim všecky ty konektory. Buďte s pozdravem, S.

Fantazie, akorát se musím zeptat, nejsem automechanicky nadanej, je to složitý vyměnit?

http://www.peugeot-club.cz/get_foto.php?file=club/jpg/2115_5.jpg&preview=800&text=big Ty byly krásný, achjo...

Se bojim, že bych se z toho auta nedostal, dyby něco... Ještě netuším jak, ale musím ty dvéře srovnat. Asi tam dám nějakou vložku, uvidím. A s těma origo poklicema, jakou mají tak cirka cenu? Abych věděl, kolik mě ta jejich hajzlí práce stála:-(

Děkuju za nápad, to je asi jedinej způsob, jak o další poklice nepřijít:-) No a s tím relátkem - je to s největší pravděpodobností tím? Pokud ano, tak jedu co nejdřív pro to tvoje.

Dobrý den Vám, i když pro mě to dobrý den nebyl páč mi nějaký zku***syni před barákem očesali mojí 405 o origo poklice. Vypadá teď jak nahotinka z vrakáče. :-( K věci - auto mi nežhaví. Před 4000km jsem vařil, hlava na výbrus, už to z toho tolik nehulí, ale neni to nový no... Pečeme pístní kroužky. A od tý doby to jede ok, leju do toho naftu, semtam olej, a abych na pětku akceleroval, musim to vytočit na vysoký otáčky, ale to je tak když praskne hadice u chladiče a za pět sekund to je na 110. No a dyž jsme byli s mladou na dovolený, tak už mi to tu a tam při startování nerozsvítilo tu žhavící kontrolku. To potom protočim jednou tak 10 sekund, pak to nechám a buď to už žhaví, nebo to chytne napodruhý, nebo napotřetí... každopádně se tomuhle jevu zvyšovala frekvence až se z něj stala rutina. Prostě mi to nežhaví. Ale přijde mi, že to je jen někde blbě, že to nesepne to, co má, ale nevim, opravdu, prosím tedy o radu. Další věc je, že dveře u řidiče maj šíleně zarezlej jeden ten šroub a tak to nemůžu povolit,abych je dostal do správný "formy" aby se daly v pohodě zavírat a aby nebyly takhle drobátko šejdrem - seděj víc dolu - to se pak blbě leze z auta, páč to i napůl zacvakne zámek, takže se ven lámu jak magor. Jo, otázka, jak na tom zamaskovat škrábance? Barva černá. Matná. Lak na nehty zatím vede, prosím o Vaši zkušenost. Nakonec nějaké věci, co sháním: 14" poklice a potahy, protože ty moje od Velcaru už jsou na několika místech prodřené. Stačí mi i info, kde je levně sehnat. Díky za rady, hezký zbytek dne všem

No spíš vařil. A zanesl ty drážky nějakym sajrajtem a mám teď trable s kompresema.

Zdravim všechny a prosím Vás o radu: Praskla mi hadice v chladicím okruhu, vařil jsem, hlava na výbrus, 3mm, mám spečený kroužky na válcích - něco tam zkarbonizovalo. A tak mi jde komprese dolu do vany. Nijak to nepoznám, až na to, že když vytáhnu měrku oleje, tak odtamtud solidně čadí. Servisák mi doporučil koupit tohle: TEC2000 ENGINE FLUSH a TEC2000 OIL BOOSTER A to tam nalejt (nejdřív EF pak vyměnit olej, pak do novyho OB) a doufat že si to sedne. Dal jsem dost za tu hlavu a za ten ostatní servis a jsem už dost namíchlej, z toho jak se to z minuty na minutu podělalo, tak mi prosím napište Váš názor jak z týhle bryndy ven a jestlí s tim můžu jezdit a tak... A nebo jestli mám rovnou hledat novej motor. Díky.