Čau, připojim se k vašemu problému.
Mam ulysse 95 2,0 89kw... auto bylo v naprostém pořádku před tím, než jsem do něj nechal namontovat lpg, po čase sem odpálil palivové čerpadlo a vyměnil jsem ho za shodné z ford escort 90 1.6 benzín, auto běželo dál jak má a po čase mi začnul zlobit volnoběh, přesně, jak to popisujete vi... chystám se na opravu, myslím, že tim lpg mam také prošlehlý ventyl... dále se mi projevuje občas chcípání a při jízdě na benzín to škube, jako by tam šla špatná směs, šlo to s velikou trpělivostí rozjezdit, teť se to téměř nevyskytuje. Projevovalo se to i na lpg...
Přemýšlel jsem, že by to škubání způsobovalo neshodné palivové čerpadlo, že by mělo nenší tlak, než by měl být a tímpádem toto, nevim, ale zjistil jsem, že od té doby to na benzín abnormálně žere a že se pravděpodobně nezavírá ventyl přívodu paliva, když to jede na lpg a teče tam obojí.
Asi vyměním to čerpadlo a budu zkoumat, jestli je to lepší a dál se kouknu na ventyli, jelikož mi motor neměží, jak by měl, jede na 3 válce a na lpg se zdá, že jde dobře, ale toto zdání klame, taky jsme marně zkoušeli udělat diagnostiku, eletronika bohužel nekomunikovala s notebookem.
Děkuju za všechny rady a poznatky.
Maty.