barenst

Uz je to sice starsi ale me se porad libi , jak to videla pritelkine tak chce taky volant

A ja se tesil na nejakou pohadku

JE fakt dobre , ja mam na aute original a ta hlasi jen malo tlaku v pnematice ,ale tohle i zkutecny tlak

Ja vam nevim ale pri nekterych podminkach je fakt ten 2,2HDi lepsi nez 3,0 . A pokud se dobre naChipuje tak i tomu 3,0 ujede .

Jen nam tady napis kolik to stoji na 504 at ma kazdy prehled .

Deaktivace je popsana v navodu k autu , dela se tim knoflikem kterym sklapis a narovnavas , v 1 poloze otoceni klicku a pridrzenim toho tlacitka .

Jo a mam ted taky zajimavou zkusenost s FAP , prvni generace vydrzel 120 (mel vydrzet 80)Peugeot 406 2,2 HDi , Ted mam jine auto(Citroen C5 2,2 0,4) a FAP druhe generace tedy zivotnost kolem 120t, ted mam 75 t na vine bylo poskozene cidlo teploty v fapu a ten dostavl casty impuls na gereneraci , vysledek predcasne opotrebeni . Jeste jsme zkusili nastavit nove hodnoty udelat velkou regeneraci a uvidime.Zajimave je zjisteni ze Citroen nema zvlast kontrolku na FAP jako Peugeot , ale diagnosticky program je u nej prehlednejsi . A cena EOLYS pro FAP II je 2300 za 3l .

Ja to delal na rampe a mel jsem vzdy zvednutou jen jednu cast a slo to .

Ja bych to sice doporucil to umistit do sekce Servis . Ale teroroticky by to melo jit , jen bych byl opatrny lehat pod nejaky hever , jenhorsi je kdyz ti nepujde sundat matka to se pak musi odrezavat . Take se pri koupi podivej jestli v sade je i nova matka, popripade si ji hned kup.

Jen pro zajimavost P406 2,2 HDi sedan v lete po meste 80% 6,8 dalkovou 5,2, Zima 7,9 dalkova 6. Citroen C5 2,2HDi kombi leto 80%mesto 7,2 dalkova 5,8 , Zima 9,5 dalkove 6,8. Tak budte radi za setrive 406 s 2,0HDi .

Uz se tesim na novou 1,4 ta stara hold bez primeho vstriku zaostava .

Do 407 se to asi nevleze ale 608 by stim mela snad pocitat . Ale radeji bych to videl v nejakem velkem coupe .

Doufam ze tam bude lepsi podvozek nez u 206 a ze se jich proda vic ,aby bylo s ceho vybirat po par letech

Ja osobne na zimu kupuji levnejsi pneumatiku jak v rozmeru tak cene,ale zato novou(loni to byly Barum 2 a letos jsem koupil Frico II v cene 3800 4Ks). Jelikoz jezdim casto do hor a tam je treba mit vzorek vic na snih nez aby odvadel vodu , stim musim potom pocitat na mokre nebo suche silnici (auto hure sedi a jakoby vice plave).

Jo nejlepsi je nemit zadne ucty , proste klid .

Velice pekne , libi se me vice nez Picasso C4

Zajimava studie .

Cekal jsem hodne ale tohle me pobavilo

je to nejaky divny, ja tomu moc neverim .

Postavil jsem vcera pekneho ale pak zaclo foukat tak nam spadl

Jo na nej jsem taky narazil na mobile.de .

Tak jsem se byl vcera podivat na olesne , parkoviste je sice trochu ujezdene ale ne moc ,tak se tam trat bude dat udelat , snehu je dostatek a stale pada , kyblicky jsou taky v dostatecnem poctu nachystane .

Bohousi - s tim trochu nesouhlasim u 4x4 ti na letnich ujede zadek drive , na ujezdenem snehu vyjedes ale jak mile se obevi trochu cestvy snih tak do kopce nemas sanci , proste zatek nedrzi stopu a ujede doleva nebo doprava.

Ja vcera jezdil u Zoo ,ale po chvili bylo parkoviste docela vorane az na asfalt (405x4, A6 Quattro ,A100 Quatro). Ale dneska jelo kluci na letiste Mosnov tak dam zitra vedet jak tam dopadli .

Ja tedy navrhuji a tudis ustanuvuji 10.2.2007 jako termin srazu Severni morava Olešna (severni zimni klouzani ) Snad nam snih jeste pripadne .:D [upravil dne 23/1/07 barenst]