DeathRabbit

Zdravím všetkých Peugeoťákov. Viem že to tu už bolo pár krát riešené, ale aj tak som nenašiel odpoveď na všetky otázky. Apelujem najmä na slovenských použivateľov, najlepšie z okolia Košíc. Takže: Pri zatažení zadku je na tom prave zadne koleso už tak zle, že šuchá (pri prejazde nerovnosťami) o vnútorný blatník. Pri pohľade je pravé koleso viditeľne do A (na ľavej strane je to OK). Už som sa skontaktoval s jedným mechanikom a od oka skonštatoval že určite bude potrebný repas zadnej nápravy a mám si vraj pripraviť cca 10 000Sk. Navrhol mi však dosť komplikované a zdĺhavé riešenie, takže rozmýšľam aj o kúpe novej(použitej) nápravy. Takže čo mi poradíte? Nepoznáte niekoho šikovného čo by vedel vyriešiť tento problém v okolí KE? PS: Na miestny peugeot servis ma neodkazujte. Mám s nimi veľmi zlé skúsenosti a k tým zlodejom už ani nepáchnem.

Zdravím všetkých 206tkárov. Viem že to tu už bolo pár krát riešené, ale aj tak som nenašiel odpoveď na všetky otázky. Apelujem najmä na slovenských použivateľov, najlepšie z okolia Košíc. Takže: Pri zatažení zadku je na tom prave zadne koleso už tak zle, že šuchá (pri prejazde nerovnosťami) o vnútorný blatník. Pri pohľade je pravé koleso viditeľne do A (na ľavej strane je to OK). Už som sa skontaktoval s jedným mechanikom a od oka skonštatoval že určite bude potrebný repas zadnej nápravy a mám si vraj pripraviť cca 10 000Sk. Navrhol mi však dosť komplikované a zdĺhavé riešenie, takže rozmýšľam aj o kúpe novej(použitej) nápravy. Takže čo mi poradíte? Nepoznáte niekoho šikovného čo by vedel vyriešiť tento problém v okolí KE? PS: Na miestny peugeot servis ma neodkazujte. Mám s nimi veľmi zlé skúsenosti a k tým zlodejom už ani nepáchnem.

Len ten kolíček.

tááák...dnes som to na skúšku oblepil len tak hocijak izolačkou a na 90% to eliminovalo to buchanie. Ak to urobím poriadne a tej pásky dam viac, tak určo to bude 100% ... A ešte jeden ochotný chalanisko mi napísal maila a poradil pásku na koberce. Myslím, že myslel, takú tkaninovú (lebo tá je odolnejšia).

Hmmmm.... mohlo by to byť totok. Aj mňa by zaujímalo akú bužirku by tam bolo najlepšie dať... Prípadne nejakú inú alternatívu použiť... ???

Pláto bolo z MDF, takže to pred tým nevyzeralo ako taká blbosť. Potom sa to však ako blbosť ukázalo .... Inač dik za radu, skúsim sa s tým pohrať... Má ešte niekto nejaký nápad?

Dávnejšie mi vŕzgaly piate dvere. Myslel som si, že je to kvôli plátu z MDF, kde mám osadené trojpásma, tak som ho sfrézoval asi o 2 centy, ale problém bol v zatváraní. To som prestriekol silikonovým olejom a pohoda. Lenže teraz vznikol iný problém. Kedže to staré pláto bolo asik trošku väčšie (dvere išly zavrieť v poho, tak neviem), vytlačilo dvere a teraz keď je menšie, tak dvere nemajú tu oporu a buchajú pri každej nerovnosti, akokeby ani neboli zavreté. Čo s tým? Vymeniť celé zatváranie, alebo bude stačiť tá pružinka v tom? Hmm neviem... Mal niekto podobný problém? Za prípadne rady a odpovede vopred ďakujem.

No neviem ako u ccéčko, ale mne tiež vrzgaly zadné dvere. Najmä po čase ako som dal zadné pláto z MDF, ktoré bolo asik trošku väčšie. Tiež som dlho špekuloval čo to asi môže byť... Nakoniec som ten zatvarací mechanizmus prestriekal silikónovým olejom a prestalo to, tak skúste....

Škrabance na nárazníkoch bývajú silnejšie ako po myčke. Nebude veľmi agresívna ta pasta? Na slovensku som našiel stránku kde bolo napísané toto: "DELUX, brúsna leštiaca pasta pre drobné opravy"

Leštičkou by som to riešil preto, lebo chlapík čo sa týmto zaoberá mi povedal, že ručne to nerozleštím.

Ty si to robil ručne? Malo to požadovaný efekt? Ja ručne len leštím. S pastou je to asi dosť makačka, že? Ale ak by to bolo lepšie, tak by som si zacvičil, no čo už

Viac už nikto?

Tak teda diki. Snaď to tým pôjde a dúfam, že to nie je veľmi agresívna pasta. Môžem na ňu ísť aj s leštičkou? Máš skusenosti aj so Sonaxom? Celkom sa mi pozdávala táto pasta: Sonax Polish & Wax 2 (senzitívna) (Obsahuje jemné brúsne častice na drobné škrabance. Určená na dlhodobú konzerváciu mierne zvetralých pastelových i metalizovaných lakov.)

KoNG: Ďakujem za tip! Tiež si mal také jemné po myčke? A čo moja druhá otázka? Čo je lepšie na konzerváciu laku pred zimou? TW s teflonom, alebo nejaký tvrdy vosk napr. Sonax-Xtreme Wax (prípadne Hard Wax)?

vendi.stejskal: Z leštičky to byť určite nemôže, lebo ešte nikdy na mojom aute nebola. Plánujem ju kúpiť až teraz, keď sa budem babrať s tou pastou. Viac ľudí mi povedalo, že leštičkou to ide 3x lepšie, ako ručne. A neboj, tlačiť na to nebudem, pekne jemne pomaly . A čo sa týka leštenia, tak to by som už ručne robil, možno trošku pomohol leštičkou. Ja som sa už niečo ručne naleštil, takže viem o čom to je. Akurát, že s pastou som pracoval asi 4 krát, aj to na iných autách (kámošská výpomoc). Turtle Wax +PTFE majú v každom hypermarkete. U nás v Metre dokonca za 260SK, takže si nemyslím, že to je nejaké drahé. Rozmýšlam o tom, ale nebude lepší tvrdý vosk?

Určite nie. Neviem si predstaviť, ako by som to mohol urobiť ručne. A ani ja neviem prečo sú tie škrabance takého tvaru, ale nie som prvý čo táke niečo píše. Už som na podobný problém narazil na jednom slovenskom fore, ale nejak to tam nevyriešili.

Tempo sme riešili na kamošovej stodvacine. Namakali sme sa jak kone a výsledok bol dobrý. Ale je to fakt len na veľmi staré laky. Georginho_cz406: Ty si už riešil pastovanie svojej metalízy? Čo si použil?

Jabba: Tempo je fakt len na staršie a dosť zoxidované laky(nič v zlom). A hlavne nie na metalízu! Videl som už aj nový Tempo na metalízu, ale ani to neriešim. Pre mňa je proste Tempo agresív pasta... Georginho_cz406: Tak to máš šťastie, že sa ti škrabance vyhýbajú. A že ručné umývanie, je ručné umývanie, to viem tiež. Bohužial bývalý majiteľ to nevedel... Tak čo chlapi (a baby)? Pôjde to s tým TW Color Back Metallic, alebo nie? Tak raďte, rádci moji, raďte, a ja Vám potom a budem

Ako myslím, že poškodiť by to ten lak nemalo, veď je to TW na metalízu. (Aj keď som niekde na fóre čítal, že TW je dosť agresívny). A s tou leštičkou dám tiež pozor. Mňa by skôr zaujímalo či pôjdu dole tie jemné kruhové škrabančeky? S Obyčajnou leštenkou tou TW Color magic +, to nešlo. Pôjde to s tým TW Color Back Metallic? Alebo to má len takú oživovaciu funkciu?

Ja už si auto tiež umývam sám na wapke, ale predošli majiteľ to tak nerobil. OK406: V autolakovne mi už poradili 3M pasty, ale pýtali za ňu celkom pálku a mne až liter netreba. Ozaj by to nešlo tou Turtle wax Color Back Metallic? A potom, ako napísal p406b pridať leštenku a na to ešte vosk..... ?

Viem, že táto téma tu bola rozoberaná už mnohokrát, ale ani po mnoha prečítaných príspevkov z vyhľadávača ešte nemám úplne jasno. Mám 206tku s bordovou metalízou (Red Lucifer) a na laku je po bližšom okuknuti vidieť jemné kruhové škrabance (bývalý majiteľ chodil na myčku). Rád by som sa ich nejako zbavil. Rozmýšľam o kúpe Turtle wax Color Back Metallic a robil by som to leštičkou. Je to dobrá voľba? Potom by som ešte auto prebehol nejakým voskom, asi Sonax Hard Wax. A ten neviem ako aplikovať. Ručne, alebo tiež leštičkou? Alebo máte tip na lepší konzervačný vosk? A ešte mám doma bordový Turtle wax Color Magic Plus. Mám s nim ešte auto prebehnuť po tom vosku, alebo je to už zbytočné? Za rady a tipy vopred ďakujem.

Fusion: To myslíš vážne, že to môžem prasknuť do myčky riadu? Teraz sa chystám na lakovanie stredového panelu 206tky a zaoberám sa teoriami ako to najlepšie odmastiť.

Go-Zila-Go: No hotové...hmmm. Neviem čo tým presne myslíš, lebo komplet tuning auto asi nikdy nečaká. Zatiaľ je to taký decent, 15" elektróny, číra optika vzadu, fólie, koncovka výfuku. Teraz sa trochu oživil interier, lebo všetky tapacíri, odkladací priestor aj manžeta je v bordovej koži, lebo stará látka už bola sčuchaná. Jedine čo je fakt, že goood, je muzika. V predu kompa, vzadu 6x9, 4kanal zosik, 12" basák v uzavretej, tlmenie. Inač ako je to s tým Zrodením Peugeot klubu.sk ???

V najbližšej dobe má čaká nevyhnutné lakovanie "zadku" mojej 206tky. A rozmýšlaľ som čo by sa tam dalo v rámci normy zmeniť. Zahladenie som hneď zavrhol, lebo kedže auto nie je okrem kolies, čírej optiky, výfuku a muziky nijak zvlášť porobené, tak by to mohlo vyzerať ako po buračke. Kedže je to ročník 2000, tak nad tabuľkou s EČ mám ešte lištu so znakom. Rozmýšľam nad týmyto alternatívami: 1: Odstrániť nápis Peugeot aj 206 a zohnať lištu bez znaku a strieknuť ju do farby. 2. Odstrániť nápis Peugeot aj 206 a strieknuť do farby pôvodnú lištu. 3. Nechať len nápis 206 a do farby strieknuť lištu bez znaku. 4. Nechať len nápis 206 a do farby strieknuť pôvodnú lištu. 5. Nechať aj Peugeot aj 206 a pôvodnú/prípadne novú lištu do farby. PS: Viem že to má od poriadného tuningu ďaleko, ale podľa mňa sú detaily pre ďalši vývoj veľmi podstatné.

A čo tak sa pozerať na to, že prietok lakyrnickej pištole môže byť úplne iný, ako u sprejov a originálna namiešaná metalíza môže na plast chytať horšie/ prípadne lepšie (aj s použitím základu na plasty) ako kúpený sprej. PS: Myslím, že som nestrieľal prvý : "kdyby jsi hledal...", však KoNG A aj ja som úplne kľudný a nemám na KoNGa ťažké srdce, lebo predsa len chcel pomôcť... takže pohoda