antik

no já ho mam nějakej divnej, někdo ho prošpikoval sešívačkou aby na tom držel ten skorohadřík. ASi bude lepší koupit tmavší mikrokoberec v barvě tapeců a potáhnou to znova, aby nebyla vidět ta sešívačka z kanclu. Doufám že příjdu na to jak ho sundat. Zejtra ale bude aktuální přezutí na letní nízkej profil gum.

tak jsem instaloval madlo se světlem z P605 napojil jsem ho na světýlko ve dveřích.

tady je střešní okno jakojsem měl ve škodovce. Asi schodím ten stropní tapec dolu at se podivam co tam je a pokusím se ho hlavně asi vylepšit. je to katastrofa.

No popsáno dosti kvalitně. díky za instruktáž. Já naštěstí budu mít pomoc a nářadí od Maxe takže sám se s tim nervovat nebudu.Ale zajímá mě za co uchytit ty šrouby toho střešního okna, protože pokud mam kastli GR , tedy bez veškeré výbavy tak aby tam byla příparava na nějaký šroub. Natoiž pro 6 šroubů. Pokud se zavedou čudle 2 , tedy jeden na zasunutí a druhý na vyklopení pak by se to dalo poladit aby to zavíral centrál. Ovšem muselo by se laborovat bez toho červeného relé. Docela by mě zajímala ale krabička, co dotahuje okna a zjistí velkou zátěž (tedy že okno už dovřelo) a vypne. Jeslti na 4 okna je jedna krabička nebo 4 krabičky. [upravil dne 22/3/12 18:52 od antik]

Vrták jsem zpočátku použil na jednom čudlu. Po zjištění, že to jde udělat lehkým nožíkem jsem to jen zarovnal tak, aby to sedělo . Ale protože v místech, kde je teďko ten čudl je prohlubeň o trocha níže, než jsem předpokládal, tak je čudlik povystrčen. A proto to je vidět. Jinak by nebylo vidět nic.Dojezd oken je stale pro mně záhadou, protože ještě nemam moduly ( krabičky), který to maj na svědomí. Je jich asi více druhů a tak musím koukat na ty co je k mání.Až pořádně zjistím, jak to střešní okno funguje, asi se budu divit, snad nebudu muset použít relátka a mikrospínače. To by se mi fakt nechtělo. El. okno mam zatim ještě u Maxe, protože si nejsem jistej, jak dlouho trvá instalace toho okna, takže to asi nechám na teplejší počasí.

Vše je dle originiálního zapojení, ovšem kabely k druhým vypínatelným čudlum vedou rovnou do okna, čudle na oknech nejsou stejné, nic méně funkčně ano. Akorát podsvícení těch čudlu je zelené. Patrně jsou to nějaké univerzální čudle. [upravil dne 21/3/12 22:49 od antik]

ne. pomohl jsi mi ty.

Tak jsem vecpal čudle na zadní okna do tapecu. neni to sice to pravý ořechový, ale účel to plní nádherně. Elektricky jsou zapojený, stačí jen mechanizmus vyměnit za elkektrickej a je komplet hotovo. Proč že jsem dal čudle do tapecu, když je má tunel ? Protože připoutaný děcko na ně nedošáhne, ovšem na tapec ano. [upravil dne 21/3/12 19:44 od antik]

Tak jsem udělal central i na nádrž. Sehnal jsem šroub, který drží servo Opravil ulomenou plastovou pružinu plechovou a dodal víčko bez klíčku

Tak elektr. schéma je na světě díky nápovědě od Punkáče, kterému tímto díky.Pro jistotu jsem si to poznačil náhodně barvama, aby se v tom dalo vyznat. [*]Zhora 2 čudle + zapínač zadních čudlů [*]Vlevo dole jsou levé dveře s čudlem a stahovačkou [*]Vpravo dole jsou pravé dveře s čudlem a stahovačkou [/list=1] [upravil dne 15/3/12 22:32 od antik]

zámek už mam , dokonce i tu matičku, která ho drží vně prostoru kde vykukuje to kladélko, co zabraňuje otevření dvířek.Zapojení stahovaček by mě ale dost zajímalo. [upravil dne 15/3/12 20:43 od antik]

na tunelu pouze zepředu , pokud to přepnu tak zase pouze z tapecu. Zapojení je jednoduché, 3 káble do dveří povedou. [upravil dne 15/3/12 19:23 od antik]

Vyměnil jsem si opěrky hlavy za polohovatelné a přidal jsem si opěrky hlavy na zadní sedačky, I ty jsou taky polohovatelné. jen nemaj stejnej potah jako sedačky, ale to pořeším asi jiným potahem, nebo jinou sedačkou.Zatim to ale nehoří. Co hoří je instalace el. stahování zadních oken. Ta je z části hotová po elektrické stránce. Jak je vidět, čudle jsou připraveny, ještě zadělat ty menší do tapeců včetně kabeláže a je elektrika hotova. Tady mi čumí čudle s káblema, protože nemam tu kulisu. [upravil dne 13/3/12 11:05 od antik]

prave kvuli tomu jsou vyvedeny od pojistek 2 káble, jeden jde prez regulaci a vede na budiky, a druhej bez regulace a jde na cudle atd..

to netušim,, jeslti má naftak stejný káble jako benzín. Přijít se na to dá lehce, najít kábl od podsvícení čudlů, kterej je myslim zlutej na kostru a oranzovej +. tak se podivat kudy vede. Urcite vede prez konektor. Mozna by stacilo zarovkou zkouset kábl na tom konektoru a je vyhráno. Az bude cas, mrknu se i na tohle. Ty to ale asi vís ne? kterej kábl to je. tak to napiš. Jinak mě se každej čudl podsvicuje jinak, protože bud to je v něm nějak pochroumaný, nebo jinak zarovka zakrytá tim časem se to už asi vysvítilo. Pro jistotu některý nejsou moc vidět vůbec [upravil dne 11/3/12 11:55 od antik]

No pokud se nepletu, tak krabička na dojezd má káblů 5. Potřebuju aby se mi zavíraly okna při sepnutí centrálu. a tak asi seženu 4 krabičky na 4 okna a pátou na střešní okno. tohle by právě měla být krabička ve dveřích na dojezd. http://www.peugeot-club.com/forum/files.php?pid=1290303&aid=85113 ty dvě krabičky co mám ale maj káblů 7. http://www.peugeot-club.com/forum/files.php?pid=1367526&aid=93801 Jasně že by bylo nejlepší mít jednu krabičku na všechny, ale nikde jsem si nevšiml, že by to tak bylo. [upravil dne 10/3/12 06:58 od antik]

Tak už mám doma 2 tyhle krabičky, Jedna je od firmy Klaxon Made in France, druhá je od firmy Bitron made in Italy. Kdo z vás tuší na co je ta krabička?

No něco nového přece jen mám:Konečně jsem odstranil zapínač na couvací systém, který jsem umístil na tunelu.Druhý čudl bude na přepínání čudliku na okna, tak aby po přepnutí nemohli děti používat el. okna.Čudle po děti hodlám umístit někam na tapecírunk, tak aby na to dosahli za jízdy. Taky jsem si jemně a modře nasvítil prostor na pedály. takhle to vypadá za tmy: [upravil dne 11/3/12 12:46 od antik]

to spíš bude lepší řešení najít jeden kabel, který rozsvící podsvícení čudliků. tušim že to bude na stejném káblu jako ten na podsvícení topení a ventilace

tak těsnění nepomohlo a stále to fičelo.Takže jak mi dříve bylo doporučeno, tak jsem učinil:1.) Chladič odháknout a vyklonit.2.) Bajonet vytahnout (kombinačkama) a odstranit staré těsnění.3.) Pořádně vysušit jak díru, tak bajonet.4.) nacpat silikon a nasadit bajonet zpět. viz obr.

aha, tak a tušíš kterej drát v pojistkový desce patří na podsvícení všeho ostatního kromě budíků u P405 když už ti to funguje??Začínám nad tim uvažovat taky. [upravil dne 7/3/12 10:07 od antik]

Díky za fotky. Pomohli mi. No když seženu ty černý díry, jak by jsi je přidělal ty? tušim že tmel nebo lepidlo může být řešení. Ne, ty se blbě instalujou a demontují. navic to dělá nepořádek, v případě spojení 5ti kabelů , tedy 4 na 1 kábl.v tomhle nemá wago konkurenci. [upravil dne 7/3/12 09:55 od antik]

taky jsem si sundal dudlik na ostřikování zadního skla a instaloval ostřikovač přímo na stěrač.Blbý je jen to, že díra po dudliku je větší než hadička, takže asi dudlik nasadim zpět, ale s dírou skrz pro hadičku.

Také jsem odstraníl přidanou krabičku s pojistkama a stahovačky napojil na pojistkovou desku modrým konektorem s modrým drátem. na této pozici mám stahovačky chráněny pojistkou a jdou vypnout klíčkem.

za fotku budu vděčný. nikdy jsem to v pořádku neviděl. Novinky: Nainstalován tunel nad ručku. Potřebuju jen sehnat jinou krytku a vložku na tlačítka pro stahovačky. [upravil dne 3/3/12 22:13 od antik]