Přejít na obsah

antik

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1 325
  • Registrace

Vše od uživatele antik

  1. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    to vim tedko taky, ale v době kdy jsem tohle lanko kupoval byly ostatni lanka dobry, a tohle bylo taky pěkně drahý, ale to jsem ještě nevěděl, že ho od Badišáka můžu koupit jedno za necelý 2 kila..
  2. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    vyměněno pravé zadní brzdové lanko na ručku. Nestačí to, musim vyměnit i levý lanko.
  3. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    Vyměněna přední pravá brzdová hadice a spodní čep těhlice asi před 2ma týdny. Vlhkot v autě co e zadejcha a co je v kobercích jem řešil tak, že jem umístil pytlíček s bílým kočkolitem, Nyní už neškrábu okno zevnitř :-)
  4. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    Hlavne se něco naučim.
  5. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    Prý je to na kuželu, takže prý postupné otukavani pomohlo aby šlo sundat.
  6. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    což o to, vybavení dle videa od Krtek2 by tak nějak bylo, ale stahovák ne. Poptám se, třeba ho nějaký pardubičák mít bude. Ale vypadá to jednoduše. Ložisko jedno se dá sehnat od Badišáka cca za 6 stovek, jen jsem nečekal, že to je celý s nábojem, čekal jsem že to je jako na přední nápravě :-)
  7. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    Měnil někdo na zadních kolech ložiska? Jak je to náročný... atd..
  8. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    to je ještě pezotackej kotouč. Myslel jsem přední. Ten zadní nebrzdil vubec, rozhejbal jsem zadní třmeny, a ty dostaly nový gumičky a mazání. A destičky taky
  9. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    Měla by. Čepy od Meyle jsou nějaký bytelnější. Badišák sám řikal, že to je rozdíl a já nemam od meyle jeden díl. Mam od nich kotouče, brzdový destičky, čepy .... atd.
  10. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    Takže jsem sehnal toto : Německá HD kvalita od Meyle. Koukám na to a kovová tyčka jistě něco vydrží než ta plastová. Mam to od Badišáka z Autorozvody.cz
  11. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    Jedu do pravotočivý zatáčky a při náklonu mi něco drhne o gumu. No sundám pravý zadní kolo a ejhle: Nechápu že železná koule čepu je uložená v plastovým pouzdru. Doufam že to je ono ? Nebo se pletu?
  12. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    já mam pouze dva bagy, a to je ve volantu a na palubce spolujezdce. V sedačkách bagy nemam. Kde hledat dále ?
  13. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    5eším proč bliká kontrolka Airbagu. byl špatný věneček na volantu, ANi výměna nepomohla, už mi došly nápady.
  14. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    Tak nějak zjištuju, že mi blbne pravý přední okno, pravý přední reprák a pravý zpětný zrcátko. Že já tam určitě mam konektor zoxidovanej :-(
  15. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    Je a dokonce jsem si všiml, že nemá tu krytku zadního stěrače, co mám od tebe.
  16. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    Došlo k výměně středového tlumiče. Rovnou jsem očistil zadní tlumič a katalyzátor a vše natřel hliníkovou barvou.
  17. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    plíšky jsem sehnal. Byly prý udajně z Xantie, Tedy už jezdim,
  18. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    dost pochybuju. Navíc rozdělávat celou sadu, kvuli jednomu miniplíšku, kterej se samostatně neprodává, to ho radši seženu někde ze starýho ložiska. 6e já vůl tu starou spojku vyhodil.
  19. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    Nic jsme nepoku.vili, nemuzu za to ze plisek ma blby tvar a nesedi tam jak má.
  20. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    potrebuju z toho loziska pouhý plíšek, který zajistuje na pouzdru aby zevnitř nevylezlo ložisko ven, jako se mi to stalo ted, Plíšek se rozlomil. jsou tam sice dva, ale jeden vylítl a druhej se tam už nedal. https://www.facebook.com/antik.radikal/posts/1037314702955596 Ted když jsme to rozebrali a davali zpet s tim plíškem, tak furt vylítaval, jak se zasadily, vydličky, nebo jak se nasadil spojkový valec. Tak jsme to takto nandavali cca 10x a vysledek je nepojizdny auto. Jsem z toho nas.anej jako ..... ale co mam dělat. Ten plíšek byl už z výroby špatně ohlej.
  21. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    Nemáte někdo starý spojkový ložisko LUK, mě se na něm rozpadly ty plíšky, tedy jen jeden, ale pochybuju, že to bude dobře fungovat jen s jednim.
  22. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    Nevěřim, že to je za 4 kila. V servisech mi řekli 350 za hodinu a když se s tim budou srát pul dne, s tim že nevíš, jak dlouho trvalo než .... no to si to povolim sám. Jen jsem chtěl vědět, jestli je nějaký zpusob, o kterým nevim.
  23. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    mit sverak a svářečku, to si pis, že to by šlo do něj. Ale takhle inspirován videíčkem, to chytnu do hasáku až seženu lešenovku, tak pujde. Musí. Nic jinýho jí nezbývá. Mám mazátko na brzdiče (Kerabrake) s částečky keramiky a hliníku. Nestejká a vydrží teploty přez tisic stupnu celsia. Tim jsem mazal i plovoucí části třmenu. Tim i namažu závit čepu. Krtek má pravdu, že Ujo nezajistil čep. Taky jsem si všiml.
  24. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    ano, viděl jsem na toto video. Ja už to ale budu muset urvat hasákem s trubkou..
  25. antik

    Antikovo P406 2.1 TD Break (80kw)

    nevykyves, bo v tehlici je dost hluboko poctivy zavit. Jak se ta lampička ovladala? nebylo to sviceni při otevření dvaří aby auto za tebou ti po otevřeni neurvalo dveře? .
×
×
  • Vytvořit...