antik

prej zarucene pomahaj chlupy z kocky.

Na ty BAgy se podivam. někde stejně musí bejt asi na prd konektor nebo Bag asi rovnou chybí, rád bych věděl jak na to jsem, ale když mi kontrolka dokonce i zhasla, třeba tam jsou. Hned jak bude čas to pokoumám.

tak zrovna tyhle jsem nedaval. ale kontrolka K sviti furt. Kontrolka AIRBAG blika, nekdy sviti, nekdy zhasne. kdo vi jestli tam vubec nejaky jsou.

takova prkotina a ma za nasledek takovou zavadu. co zpusobi vytazeni kabelu ? pokud vim, vsechny konektory jsou opatreny jistou zacvakavaci pojistkou, nebo jinak osefovany, aby nevypadly. Takze ... ?

tak jo, dnes jsem doplnil chybějící žárovky a přišel na to, že některé kontrolky neměly vůbec žárovičku. Třeba AirBag bliká a svítí, občas zhasne. Pak jsou tam 2, co svítí stále. Pověstné K ( počítač) a druhá je: dva lidi na sedačkách. Z nedostatku žároviček jsem přidal originál LEDky do budiku ( záměnné za žárovičky) a hle ono to svítí bezvadně: Ano to je podsvícená ručička touhle LEDkou : [upravil dne 2/3/13 14:51 od antik]

To máš sice pravdu, ale když se člověk snaží si pomoci svépomocí , tak se ptá na rady jiných a vyzkouší na co sám stačí. POkud nestíhá a nemá nikoho kdo by mu v tomto pomohl, pak přichází na řadu automechanik. A tady je zase otázka, jeslti si ten vyučený automechanik bude vědět rady. Budeš se divit, ale našel jsem několik vyjímek, co asi ve škole nedávali pozor. [upravil dne 2/3/13 13:35 od antik]

to je fakt. cidla asi neodesly, spis jen budiky. nemas nekoho, kdo by ti pujcil jiny na zkousku ?jestli neni problem tam ? dneska jsem menil zarovicky a zkousel je v budikach, protoze mi jich hodne chybi. no a jeden odpor se mi tam dost hreje. treba se ti nejak poskodil a hned to hleda cestu jinak jak ukazovat a svitit. Treba ti nakonec jen vypadl jeden kablik. jsou tam dva svazky. asi by bylo lepsi sehnat nekoho kdo se ti na to mrkne, pokud elektrice nehovis, protoze zmerit kde je na budikach plus a kde minus pro laika nic moc zabava. navic dle nakresu to ma sedet. Vim co dokaze pokud si spotrebic hleda minus kdyz neni a oprava je pritom banalitka. Drzim palce. Sundej budiky a odppoj je a podivej se jestli tam zezadu neni neco osmahlyho. aspon muzes vyloucit jednu moznost co s tim.

no náhled na muj motor a čerpadlo, jen pro porovnání s motorem z Citroen XM, který je výše... [upravil dne 1/3/13 07:17 od antik]

s největší pravděpodoboností ano. Ale zatim tomu fandim. Když se ale podivam v Citroenu tak tam taky přece nebude mít moc místa. No budiky jsem sundal a zjištuju že chybí žárovka u airbagu. Je mijasný proč. Jsou určitě vystřelený. Kdo by jinak vyndaval žárovku aby nesvítila že? No přezkoušim všechny žárovky, spousta jich tu chybí a spousta bude asi ruplejch.

v tuto chvíli řeším to že sundam budiky a doplním žárovky, protože mi jich tam spousta chybí nebo nesvítí, možná i záměrně, jak se to dělá u airbagu že, jinak motor z Citroen MX kterej je sežranej, ale motor má v cajku se bude právě motor dávat do mý P406, ale všechno postupně, protože to nejde hned. A jak psal CrazyBiker, tak turbo je prý jinak položené, takže budu muset řešit napojení výfuku. To staré turbo tam nehodlám dávat. Dokonce by se mi líbilo si dát i ten citroeňáckej chladič, protože ten je jak novej, kdežto tenmuj je po nehodě, jak jsem vypozoroval. MX má to samý co já, tedy klimu, servořízení . teoreticky bych nemusel ani přehazovat čerpadla , nic. pokud by šlo vzít celej motor i s hadicema a chladičem a zaměnit za ten muj, byla by to parada, protože to zda se být v lepším stavu.

to netusim, mohu ho tam nechat ne? popripade vejfuk propojim pancerovou hadici nebo co to je a mam to komplet. mam na mysli něco takovýho: [upravil dne 28/2/13 12:07 od antik]

Jo tohle je super díra. zamavala celým autem , rána jako by po mě vystřelilo dělo. no asi budu muset měnit čepy, boucha mi to tam poměrně dost. škoda, že neni rano vubec vidět, na to jak je hluboka. [upravil dne 27/2/13 12:49 od antik]

No tady je foto noveho adepta. Vrci krasne. turbo spina, vypada to ze bude na tom o mnohem lepe nez tam je nynejsi . [upravil dne 27/2/13 12:42 od antik]

A nejake super pevné lepidlo by tomu nepomohlo ?

a neni nahodou mozny to kde se setkavaj ty tisicihrany provrtat skrz vrtackem a protahnout dirkou pevny dratek ? jestli jsem to dobre pochopil, tak ma nekdo oholeny prave ten tisicihran. sice jsem to jeste nevidel rozebrany, ale takhle jsem to pochopil, krome tech co se jim kollecka rozpadly na kusy

on je taky zadny sytic ? vuau. jak je na tom cerpadlo, vstriky a ventily to presne nevim, ja u toho nebyl navic se v tom tolik nevyznam.

hmmm. nasloucham ;-) fandiiim [upravil dne 26/2/13 06:08 od antik]

napodobně, tanečky asi byly málo. To je smůla tohlecto. Snad jedině na horách a tam ochotnej ject nejsem.

to neni zirafa, to je klepac na koberce. foto jsem delal z okna PDAckem

tak ale z nouze to staci. Uvidime jak se budou tvarit ty vruty. az bude nalada, cvoky sezenu. Mam tu dulezitejsi veci. motor, brzdy radsi taky. prahy. predni sklo. pak pujdou na radu drobnosti.

noo tady máme taky haldy ale taje to

Táák se mi povedlo urvanou gumu opět přidělat. Stačilo sehnat vrut s průměrem jako je ta díra, ve který byl ten umělohmotnej cvok. Teďko to visí jen na třech šroubech a zatim to stačí.

Evidetně tanečky pomohly. Sněhu habaděj.

nebo teplej kraj . Bahamy atd. přírustek: [upravil dne 20/2/13 10:05 od antik]

Tak dnes jsem vyměnil filtr a dodal natřenej dekl, kterej jsem po neuspěšném vyměnění termostatu vzteky natřel na stříbrno. pak jsem se kochal. vypada to, že asi toho natřu více. vejfuk nevyjímaje. Chudak mi kvete.