antik

Tak jo Myšute, byl jsem ve slatinanech a Martin už tam nedělá. Takže mam smůlu. Problém nevyřešen.

Ještě ke všemu tomu musim řešit proč mi padá nafta, když stojim čumákem nahoru, když stoji čumákem dolu, problem neni. Že by balonek byl děravej ? Nahradim ho třeba pumpou s filtrem z P605, Je taky topenej a hadice co k němu vedou mam na motoru jen propojeny, protože tam dřív byl, je to přece jen motor z XM. Samozřejmě, že sundam sání a pokusim se vyměnit palivový hadičky na zpátečce u vstřikách. Ale je mi divný, proč když stojim čumákem dolu, tak to tak zavzdušněný neni. to mi motor naskočí hned. ALE KLIMA PUMPA MÁ PŘEDNOST !!!

Aby to nebylo drahy, Mě by stačilo přehodit jen řemenici.

jak tu spojku mam udržet ? Rukou ? tomu moc nevěřim :-)

hledal jsem a nenašel. jinak bych nezakladal vlakno. nemáš nějaký odkaz prosím ? Vubec nemam tucha jak tu prostřední matici povolit, když se točí řemenice. A nemam tucha co na mne vypadne a co se mam snažit rozebrat a co ne :-)

Možná by stačilo jen sundat řemenici a rozebrat ji. Ale netušim co je v tom a jak to povolit

Mohl bych nápln klimy nechat vypustit, klimapumpu vyměnit a napln tam dat zpet. Vymena naplne neni draha. To vim.

Za 500 jsem koupil jinej, Byl funkční, pak byla klimapumpa vyndána a rok ležela. Asi proto je orezlá řemenice.

Zdravim. před pár dny mi začaly vychazet křupavé zvuky u motoru, po zjištění že cuká klimakompresor Je evidetni, že je asi v haji ložisko volnoběžky. Tak jsem si sehnal jinej. . Ovšem volnoběžka je porezlá a točí se spolu se spojkou. Netušíte někdo jak to v tom vypadá? Možná by stačilo to jen promazat aby rez popadala a netřelo to o sebe. Možná by se to po instalaci a spuštění motoru ošoupalo a po chvíli fungovalo jak má. Možná by pomohlo to napustit olejem. Nemá někdo řešení či radu na můj problém ?

Ach jo. zase problém. Křupání a podivné zvuky. No zdá se že to bude určitě klimapumpa, protože se pootáčí spojka cukavě. Snad to vyřeší výměna řemenice z klimapumpy z Xantie.

Táák a máme taky přezuto :-) Patrně se blíží ranní klendra, tak skoro fungl zimáčky příjdou vhod, i když tedko hučej jak meluzína :-)

Díky h4wk3y .-)

TÁÁK POLOOSA JE UŽ VYMĚNĚNÁ !!! Odšroubovat matici se povedlo poměrně lehce. odšroubovat spodní čep ramene taky po výměně ještě nalít litr a půl oleje do převodovky a už jezdímeeee :-) Hurá, Já nevěřil, že to pujde tak lehce. Zvláště po tom co jsem zjistil, že panenka nezvedne auto tak, aby se dalo sundat kolo. Musel jsme to složitě na 3x pumpovat a vypokládat.

však venku na parkovišti mezi autama taky ne

A JAKÁ MATKA TAM VLASTNĚ JE?

Táák katastrofa v míchačce :-( Rozdělám si vercajk, po trapném sundavaní kola, páč panenka nezvedne auto tak abych sundal kolo takže jsem to musel zvedat 3x a mezitim podkládat rozlámanejma zatravnovákama, jsem zjistil, že jaksi nová gola sada nemá vořech na odšroubování matice co je na kole, nebo jak se tomu nadává. takže jsem to po tomto trapném výjevu zase složil zpět a nasraně zase zabalil. odloženo na neurčito, než se najde příležitost. Nic méne jsem aspon vyřešil dočasně UCPÁVKU PŘEPADU POSLEDNÍHO VSTŘIKU . Po snaze ji sundat mi ulitl vršek a zbylo torzo toho zbytku. Ten jsme vyštoural šroubovákem a omotal vulkanizační gumou a nasdil zpět. Zdá se že to vydrží, protože už nic neteče ani po otůrováni motoru. Chjoo, stejně s tou porachtlanou poloosou jezdit nemůžu. Hlavně že mam dobrou v kufru a k tomu olej do převodovky.

Zítra by mělo dojít k výměně poloosy, tak držte palce, protože to budu dělat sám. Poprvý . Chjooo. snad to dobře dopadne .-)

Tak jsem vyfotil tu nejmenovanou věc. hadička co je jí jen kousek a je zaslepená. ČÍSLO 2 JE PRASKLÁ HADIČKA. TO JE TO CO POTŘEBUJU SEHNAT. TEDY JE TO UCPÁVKA PŘEPADU POSLEDNÍHO VSTŘIKU .

ano zub jsem tam videl. myslel jsem že to je jen ulomený, tedy ostrým šroubovákem a kladivem to do toho ohnu a budu věřit, že se to už nepovolí. Tedko jen čekam na peníze, abych mohl koupit poloosu. Tedko jen otázka, až ji budu vyndavat z převodovky, abych nevytahl něco co bych neměl. Dnes jsem měnil ty slíbené svíčky, práce na 2,5 hodiny, bo to nějakej blb utáhl na krev, jedna svíčka byla poškozena, protože se mi protáčela matka co drží žhavící drát. Dal jsem svíčky nové Meyle a je to znát. Jen jsem zjistil, že čepička (taková ta záslepka) na konci hadiček od čerpadla je děravá, protože to maličko cmrndá po vstřikách a na svíčku. NEMÁTE někdo tucha jak se to jmenuje a jeslti se to dá a kde sehnat ?

jo to právě nevim. Taky nevim jeslti nemuzu neco při vytahovani tý poloosy z převodovky nezkurvim když to nepujde dobrovolně.

no dám holt jinou poloosu . Horší je že musím na svoje stařičký autíčko hledat stařičkou poloosu kvuli ABS kroužku. Starší poloosa má ABS kroužek s 29 zuby a novější má 48.

ne, vypada skutečně že vypadl z trojky z homokloubu. na fotce od Satepek moc nevidim jak se to zajištuje, ale mam pocit že tam nic takovýho nemam. Budu to muset někde sehnat ten forichtung na to zajištění, nebo to prostě zdrátovat

nevypadl. byl plnej vazeliny a přistál tam kde vytekl olej , takže musel vypadnout z manžety

chjooo.. poloosa v rici. Už si vzpomínám . Evidetně mi při výměně motoru nenasadili ten plech a tedko se to pos..lo ...

nikdo mi to nedělal, olej je tuším asi převodovej, protože vyběhla poloosa z převodovky, vyvlíkla se manžeta a vypadlo to kolečko. Nikdo se v tomhle čepu nehrabal , mam to auto skoro 3 roky. a plíšek na zajištění tam neni. nebo ho tam aspon nevidim. Vy jo ?