dovla

Ale vraj sú aj niektoré servisy,kde možeš pozerať za sklom čo robia.Bohužial Peugeot servis nie je taký. Kamošovi tam menili olej a vymenili mu možno polovicu a zvyšok nechali starú gebuzinu.Potom s tým mal problémy. To by sa ti páčilo? Ale odbočili sme od témy. Niečo som sa dozvedel-za to všetkým vďaka. A zariadim sa podľa seba. [upravil dne 7/1/14 01:04 od dovla]

Nepotrebujem \"pozerať na prsty\" niekomu o kom som si istý že ma neogabe.Ale keď mám vedomosti že niekde to nerobia celkom kóšer tak tam buď nejdem ,alebo chcem vidieť či spravili všetko za čo som zaplatil. Lebo aspoň tu V SK dosť často platí že ogabať = národný šport.A to nie len v servisoch. Vlastný príklad: išiel som s novým autom na prvú prehlidku tam kde som ho kúpil. Za servis som zaplatil nekresťanské prachy (1L oleja mi účtovali za takmer 1000SK) Pritom ten olej nestál v inej predajni ani polovicu.Chcel som aby mi vymenili mnou prinesený olej tak sa mi vyhrážali že to bude bez záruky a bez potvrdenia.To som tam mal ísť zasa aj na druhú prehliadku ? ha,ha ha to určite. Aj preto sa snažím robiť si sám údržbu ktorú zvládnem - olej, chladiaca kvap. brzdy(možno),filtre ...

Pe.Tr: kam tým mieriš? Nie som reštauračný typ.Ale ver tomu,že keby som videl že nap. maso na taniery nemá váhu,ktorú deklarujú v menu,tak neváham a dám si ho prevážiť okamžite. Už som to párkrát urobil v podnikovej jedálni a mám pokoj.

Rád by som vymenil kvapalinu v celom brzdovom systéme.Neviem či je to \"kóšer\" dať novú do brzd a potrubia a v ABS nechať starú srákoru. Ako sa bude potom chovať ABS? Hmm... viem, že aj v niektorých origo servisoch \"odr...\". A hlavne čo sa týka výmeny oleja. Ale je to o ludoch - servisákoch. Origo servis nie je lacný . A ešte aby ma aj ošmekli...? Takže radšej sa \"pozerám na prsty. \" [upravil dne 6/1/14 23:00 od dovla]

Chystám sa vymeniť brzdovú kvapalinu na Partnerovi s ABS lebo je tam už dosť dlho. Autorizovaný servis sa mi moc navštíviť nechce, pretože ma nepustia dovnútra a moc k nim dôveru nemám. Prečítal som tu na fóre už veľa informácií o výmene a odvzdušňovaní bŕzd. Niekto toiný to vraj urobil v pohode klasicky - pumpovaním ,ďalší vraj musel mať zapnutý motor pri odvzdušňovaní .. atď. Na aute bez ABS som to už párkrát robil klasicky a urobil som to v OK . Vie niekto zasvetene poradiť ako to urobiť pri brzdách s ABS? A ešte v akom poradí treba odvzdušńovať? Vďaka

Vyskytla sa mi taká chyba že pri rozbiehaní ,ked uberiem plynový pedál aby som prehodil rýchlosť tak otáčky klesnú oneskorene resp. po uvolnení plynového pedála otáčky trocha ešte zvýšia a potom klesnú. Skušal som či sa mechanicky nezasekáva plynový pedál ale všetko vyzerá byť v poriadku.Na pedále je snímač polohy . Predpokladám že problém bude niekde tu. Dá sa tento snímač nejako rozobrať a vyčistiť? Vďaka za každú radu

Páni a neviete náhodou, kde je umiestnený peľový filter u Partnera benzín 1,6 /16V , r.v.2006 ? Mám na ňom už 42000 km , kúpil som ho z druhej ruky a nie som si istý,či už bol niekedy menený.

Ozzy56 asi máš aj pravdu. A ešte jedna vec , neviete niekto kde je u Partnera umiestnený peľový filter? Auto som kúpil už z druhej ruky a nie som si istý,či bol už niekedy vymenený. Tak by som ho rád skontroloval.

Čaká ma výmena chladiacej zmesi na mojom 5 ročnom Partnerovi 1,6/16V .Nie že by sa mi chcelo, ale pred nedávnom mi praskla plastová zátka na odvzdušňovaní a vytieklo mi značné množstvo zmesi,tak som zatial doplnil iba destilku. Ak niekto viete,kde sa nachádza vypúštacia skrutka na bloku motora,budem vďačný za každú radu. [upravil dne 26/8/11 09:10 od dovla]

Takže som bol v autorizovanom service Peugeot. Vraj to klepanie je normálne u môjho Partnera 1,6 / 16V hlavne teraz v zime.Vraj to robí nejaký \" systém s aktívnym uhlím\" na zachytávanie pár keď je tam pretlak pár.. To že som nie celkom presne určil miesto odkial klepot vychádza je asi tým , že sa to prenášalo po karosérii. Urobili mi aj diagnostiku motora a vraj je všeko v poriadku. Ale celkom zbytočne so tam nešiel. Z výrobného závodu im prišla hláška, že nejaké komponenty na aute by mohli v budúcnosti robiť problémy. Tak mi ich , v rámci záruky aj keď auto je už vlastne po záruke, vymenia. Takže oceňujem prístup autorizovaného servisu- fi. BEGAM v Trnave.

Ja to počujem na základných otáčkach najlepšie. A ešte so vypozoroval : keď vykvaltujem do neutrálu a idem na dobeh na volné otáčky vtedy sa to začne postupne klepať. A ešte keď stojí auto na mieste na základných otáčkach a pridám , tak klepot zmizne.Po uvolnení pedálu sa znova ozve klepot. Tento klepot sa naozaj začal s príchodom zimy Niekto mi už hovoril, že vraj vstrekovače klepú.Aj sa mi tak javí, že to vychádza niekde z toho priestoru. Čo sa s tým dá robiť? Prestane to po zime samovolne? Len sa obávam, aby to nebolo niečo vážnejšie a potom si budem búchť hlavu, že som nešiel do servisu. Vďaka za každú podnetnú radu.

To asi nie, lebo je to pravidelný klepot. Ničo podobné ako volakedy klasický hladký diesel.Keby tam bolo niečo povolené, tak to by znelo ako vybrácie. A toto je iný zvuk. Údajne sa u týchto nových motorov ventily nastavujú tlakom oleja. Vraj je tam \"niečo\", vahadlo,prepážka,ventil..., alebo čo ja viem čo, čo by mohlo byť vybité.Ešte by to vraj mohol byť aj vstrekovač,ale k tomu je ťažko sa dostať. Keby som tak vedel niekde zohnať servisnú príručku! Ale skorej to vyzerá, že budem musieť ísť do Peugeot servisu. Možnoi to bude nakoniec iba nejaká \"prkotina\" ,ale nechcem dlho riskovať chod s takýmto motorom.

Ano.,myslím že pri vyšších otáčkach klepanie prestáva.

Tak som sa pokúsil identifikovať miesto odkial vychádza klepanie- v prílohe označené červeným. vychádza to z toho priestoru resp. niekde pod tým plastom. To klepanie je počuť iba niekedy, viacmenej keď je motor zohriaty.

Olej + filter som vymenil pred cca 3 mesiacmi.Olej Total Quartz 9000 5W30. Je pravda, že som tam nedal 4 l , iba cca 3,3 l. Tiež ma napadlo, či to nemôže byť spôsobené slabým tlakom oleja,ale podĺa mierky je ho tam dosť. Nechcel som, aby bolo viac než povoluje mierka. Dnes som prišiel do servisu,,lebo potrebujem ísť na TP a tak som si dal auto skontrolovať .Všetko bolo OK. Asi za cca 1 hodinu sa znova ozval z motora klepot.Stáva sa to aj pri zohriatom motore Asi skúsim doliať olej, aby tam bolo celých 4 l.