Sellway

Takže ke to Handbrake ( ruční brzda ) a Brake system failure ( chyba brzdového systému ). Ta co svítí občas je Coolant level..což bych doslova přeložil jako studenej mravenec na hladině - tedy mravenec utopenec:roll

Díky už jsem natvý stránky koukal....dnes až přijedu k rodičům,tak pod to lehnu...já osobně si myslím že problém bude spíš v lelktrive,nebot jak už jsem se zmiňoval,už když jsem to koupil byla v dezolatním stavu...dráty odnikud někam a naopak...pojistky jsou v motorové části jen dvě...zbytek chybí...jenže jsem nevěděl jaký tam dát,abych něco neodpálil,tak jsem to neřešil...jsou tam tedy jen ty dvě prostřední...každopádně v motoru při sepnutém klíčku nic nezavrčí...

A ještě jsem zapoměl...k těm kotrolkám...teď už mi svítí jen dvě červený..ale pořád...ty asi nezhasnou.Je to to Péčko a hned vedle vykřičník...Kapaliny mám dost a destičky jsou taky dobrý. A pak ještě občas svítí takovej hrnes s poklicí...když to na mne zablikalo poprvý tak mne napadlo že to snad bude součást nějaký nadstandartní výbavy ( že se snad v kufru něco vaří...nějakej gulášek pro případ hladu ) zastavím...nasávám...žádná vůně...

No,díky za rady....a omlouvám se za ty zmatky...jsem tady ještě taková panna... Nevím zda mi nefunguje ABS či posilovač...každopádně podle rady jednoho fandy tady jsem otočil klíčkem a poslouchal zda v motorovém prostoru něco vrčí(nějaká pumpa snad?...)...nic... Problém vidím spíš v elektrice...koupil jsem 605 3.0 SV za 40 000...krásný kousek na pohled,motorově výborný...tak jsem to pak vezl do servisu a? mi vymění filtry a kapaliny...otevřeli kufr,a nestačil jsem se divit...elektrika úplně zmatená...dráty vedoucí odněkud nikam a odnikud nikam... Jinak od začátku svítili všechny kontrolky...ale postupně den co den nějaká zhasne...auto se asi opravuje samo...jinak si to neumím vysvětlit...nesvítily dálkový...po týdnu najednou svítí v pohodě...snad jen stěrače...ty se zapínají bez mého přičinění...včera mi pravej upadl,tak to není tak nápadný. Jinak s tím brzděním máte pravdu..je to o hubu...a navíc člověk musí před každou delší cestou zajít do posilovny a nakoupit špunty..a pak už stačí jen ucpat všechny tělesný otvory...sednout a vyrazit....a brzdit a brzdit....hi hi...

Nevím co s tím je...ale otočil jsem klíčkem a šel poslechnout...v motorovém prostoru nic nevrčí...

Pokud by mi teda někdo byl schopnej poradit snad bych nějaký ty čidla a kabely mohl zkonrolovat....lýtko schovám...ale pokud bych měl stejně řešit problém s posilovačem řízení ...no....už to vidím...60pětka...a za volantem pepek námořník...

Nějak se mi to neodeslalo...tak ještě jednou...kromě problému s ABS...(no,vlastně je nefunkční,ale po třech měsících shánění servisu kde by mne už při prohlídce nechtěli okrást,jsem to vzdal a jezdím bez posilovače...akorát se mi objemově zvětšilo pravé lýtko skoro dvojnásobně )...každopádně k tomu mi začíná blbnout i řízení....

Může mi prosím někdo poradit co dělat v případě nefunkčního ABS případně co zkontrolovat a na co se zaměřit?