DURISLAF

Tak nakoniec som skončil pri výmene vstrekovačov za nové a ked uz auto konečne normálne chodilo ,tak za jazdy znicoho nic vletel kopec dymu do iterieru a z motora vyslahli plamene. Takze po pomerne velkej investicii mi nakoniec auto zhorelo. Ponaučenie :-) nikdy viac peugeot. Naštastie sa to chytilo na dobrom mieste a podarilo sa uhasiť ,takze si to odniesli komplet kable,plasty a vrch motora. P.S. pokial potrebuje niekto nejake diely,tak mam az na par veci komlet auto na rozpredaj a ktomu 2 sady hlinikovych diskov,tak keby nieco sukromne spravy

Dnes som bol na 3 dia,vratane origo v peugeote. Píse vsetky chyby ktore si moze vymyslieť no nic normálne. Vypisuje,vahu vzduchu no ta je ok - vyskúsane na troch roznych a stale to iste,snimac brzdového pedalu - ten s tym nema nic spolocné a obtokový ventil ktorý je vymeneny. Takze dia ziadnu závadu nenaslo no napriek tomu auto nejde a stale ho hádze do nudzoveho. po zhasnutí a opetovnom nastartovaní auto ide aj ked diagnostika motora svieti ,no pri prvom zosliapnuti pedalu vypne do nudzoveho. Pokial sa v noci ochladi ako vcera tak auto bez problemov ide na plný vikon a nech mu nakladam kolko sa da nevypne ho. Takze moje auto je evidentne zimne auto a na leto si asi prikupim kabrio,lebo inak ma uz klepne. dnes som obehol 4 servisy a nikto ani netusi co tomu moze byt

Zdar chlapi. Mám problém s ktorým si neviem rady. Moj problém je v tom,ze akonáhle sa vonku oteplí a teploty vystúpia nad 20C motor mi uz pri mensej zatazi vypina do nudzoveho rezimu a rozsvieti sa kontrolka dia. Pritom celu zimu auto slapalo ako hodinky (a to mu zvyknem paradne nakladať). Ide o motor 2,0 HDi 93kw RHL. Uz som vymenil pol auta a nic nepomohlo. Zacalo to poruchou EGR,ten som vymenil za novy a odvtedy sa problém zacal objavovat castejsie. jedinú chybu ktorú dia hlasila bol obtokovy ventil chladiaceho systemu. ten som vymenil za celú sadu ktoru peugeot priniesol ako nahradu za povodny - v podstate zrusili obtokovy a ponechali iba odfukovy ventil. Dia sice stale nacita chybu no v Peugeote mi bolo povedane ze to treba ignorovat a nema to ziadny vpliv. Mal som podozrenie na turbo,no keby bolo odidene turbo auto by neslo ani cez zimu. Vie mi prosím niekto poradit ? stretli ste sa s niecim podobným?? Obisiel som uz vsetky mozne servisy vratane origo a nikto netusi. Moja otazka znie- je nejake cidlo,snimac,nieco co moze ovplivnovat chod motora v zavislosti od vonkajsej teploty? Prípadne je mozne,ze cely problem sposobuje chybná riadiaca jednotka?? Budem velmi povdacny za kazdu zmysluplnu radu,nakolko auto su moje nohy kedze som na inv. voziku a zial v týchto teplych dnoch je to moje v podstate nepouzitelne. Dakujem

minuly rok koncom leta som menil EGR odvtedy strach a hroza. auto pravidelne cuka a co je este horsie,ked mu trochu nalozim vypina sa do nudzoveho rezimu. dia pise 2 chyby-vysoky tlak paliva-regulator tlaku paliva je pritom ok a obtokovy ventil chladiaceho systemu,co nemam ani paru k comu sluzi :-) zaujimave na tom je ze celu zimu nebol ziadny problem okrem obcasneho cukania co som pripisoval regeneracii fap filtra. no ako sa nam vonku oteplilo,problem sa znovu objavil a auto sa vypina do nudzoveho rezimu. preto sa pytam,stretol sa niekto z vas s niecim podobnym,vie mi niekto poradit???

EGR som cistil asi pred mesiacom. auto slapalo v pohode,asi 2000km a potom zrazu bum a ledva nastartovalo,takze som kupil nove EGR,vymenil a auto slapalo ako hodinky-bez akejkolvek kalibracie. viem ze to sem nepatri no vie mi niekto poradit co je obtokovy ventil chladiaceho systemu??? dia hlasi chybu a ja netusim co to je.vdaka

TO tu este nikto neriesil opravu zadnej napravy??????????? som fakt jediny?

Nazdar chlapi. poprosil by som vas o radu,nakolko moje napravy nezvladli kvalitu slovenskych ciest po tejto zime a obe sa totalne rozsypali. predna naprava je bez problemov a da sa objednat uplne vsetko z druhovyroby,no na zadnu som nenasiel vobec nic-akoby ani neexistovala. viete mi prosim poradit ci sa daju zohnat samotne silentbloky alebo sa to kupuje ako celok aj s tymi ramenami?? tie silentbloky sa uplne rozsypali-vsetky a je ich tam dost. ak mi viete poradit ako riesit tento problem co najrozumnejsie-najlacnejsie budem vam povdačny

presne tak-ked kufor pritlacim a zmacknem klucku tak sa otvori. uz som to chcel rozobrat no zistil som,ze tie plastove stuple ktore drzia vnutorny tapacir nedam dole bez toho aby som ich znicil,tak najskor si zozeniem nove. moj odhad je taky,ze castym otvaranim sa posunul ten spinac a treba ho iba dostat do povodnej polohy

vdaka-aspon nieco. nevidim to inak ako rozobrat a vyskusat

vie mi niekto poradit ako funguje otvaranie kufra u sw?? - iba mi to cvaka naprazdno a neotvori kufor. nakolko som na inv. voziku,ten kufor potrebujem neustale otvarat. vie niekto poradit kde moze byt problem,pripadne ako na to s rozoberanim?? dakujem

od vtedy co som postrehol,ze mi smyka spojka,ale iba na 4,5 a 6 prevodovom stupni som najazdil uz 40 tisic km vobec to neriesim. autu nakladam pomerne poriadne a nehram sa s tym,takze kym spojka nesmyka aj na 1 a bez problemov sa viete rozbehnut aj do kopca,skoda nieco riesit. je to proste peugeot 407-nezmysel nedotiahnuty do konca

ked teraz rozmyšlam nad tym preco som si to auto kupil,tak fakt neviem. jediny dovod bol ten ze sa mi dizajnovo velmi pacilo a ze motor Hdi som poznal z predchadzajuceho auta a bol som spokojny. no s odstupom času možem povedat,ze to bola obrovska chyba a 407 sw je najhorsie auto ake som kedy mal-a to som ich už mal dost. vahal som medzi C5 a 407. rozhodol som sa velmi zle. to auto je maximalne neprakticke a pohodlne tak pre 2 v predu. pri cestach si od spolujazdcov zo zadnych sedadiel pravidelne vypocujem sprsku kritiky. to uz nehovorim o tom,ze musim sledovat kazdy vymol,ci obrubnik-pravidelne niekde zostanem zaveseny na podbehu. ano ma pohodlny podvozok,ale co z toho ked na nasich kvalitnych cestach vydrzi tak 30 tis. km a mozem generalkovat. o batozinovom priestore nehovoriac. som na inv. voziku a ked ho pichnem do kufra vela toho uz nezmestim. ked to porovnam s Xantiou Hdi ktoru som mal predtym,tak 407 jej nesiaha ani po clenky-to bolo pohodlne a prijemne vozenie. 407 je u mna neprakticka nafuknuta bublina,ktora sa dizajnovo vydarila. takze ta moja bude v dohladnej dobe urcite na predaj a konecne si zadovazim poriadne auto

Nazdarek Godzilla . par krat som tvoje auto postrehol. ked na mna najblizsie narazis,kludne daj vediet,ze si to ty

to mi vazne nikto nevie poradit???

nazdar chlapi moze mi niekto z vas trochu pomoct a dat ma do obrazu???nejde o moje auto,ale kamaratove-2,0 hdi-to auto je uplne hluche a diagnostika vypisuje tieto chyby- - snímač teploty vzduchu v sáni - spínač spojky - prídavné vytápení 1 - chyba obvodu TL4226 - snímač prútoku vzduchu - výfukový ventil A turbokompresoru PO243 závada obvodu - obvod ohrevu/žhavíci svíčky A PO380 závada obvodu ak mi viete poradit co konkretne su tie obvody s tymi kodmi,budem vam velmi povdacny.bol som sa na tom odviezt a mam pocit,ze tam absolutne nezopne turbo. DAKUJEM Oprava nadpisu, původně \"prosim o pomoc\". K [upravil dne 17.6.2010 Kurt]

nazdar chlapi moze mi niekto z vas trochu pomoct a dat ma do obrazu???nejde o moje auto,ale kamaratove-2,0 hdi-to auto je uplne hluche a diagnostika vypisuje tieto chyby- - snímač teploty vzduchu v sáni - spínač spojky - prídavné vytápení 1 - chyba obvodu TL4226 - snímač prútoku vzduchu - výfukový ventil A turbokompresoru PO243 závada obvodu - obvod ohrevu/žhavíci svíčky A PO380 závada obvodu ak mi viete poradit co konkretne su tie obvody s tymi kodmi,budem vam velmi povdacny

aku odvahu???? som len zvedavy na nazor ostatnych.to je vsetko

budu nove.planujem im vyparatit este cosi horsie,tak uvidime.ale vdaka za kritiku

mam ich urobene aj v striebornom tak mozno to vymenim.no urcite to teraz na zimu nebudem riesit.uvidime

beriem tvoj nazor a nemusis sa ospravedlnovat.kazdy sme iny a mame iny vkus.ja to beriem.mne by zasa prekazala ta bejzbolka na zadnom plate.a vlastne cakal som,ze prave ty to okomentujes daleko horsie.ale som rad za kazdy nazor [upravil dne 27/11/09 DURISLAF]

inu nemam.ked umyjem a nafotim,pridam

ale kludne mi svoj nazor napiste

kazdemu sa paci nieco ine

TAK SOM ZVEDAVY NA VASE REAKCIE.AJ KED OCAKAVAM,HLAVNE VLNU KRITIKY [upravil dne 27/11/09 DURISLAF]

TO ASI NIE.VED TO S TYM NEMA NIC SPOLOCNEHO.JE TAM IBA NAMIESTO ZIAROVKY VYBOJKA.DNES SOM SA K TOMU NEDOSTAL,ALE SNAD COSKORO