Modzillo

ešte sú k tomu aj RC disky...

tak ja to odtajním...

OK, som rád, že sa to pohlo...

u nás? Pozriem sa ti na to bližšie?

nazdárek, keď som mal ešte C4, tak som mal presne takýto ovládač k autu a to stredové tlačítko na diaľku spúšťalo stretávacie svetlá... Taká náhrada za funkciu \"follow me home\". Či to ide na 207?! Čo ja viem? Podľa mňa asi aj áno, keď je v aute svetelný senzor (počas dňa sa to spustiť nedalo).

1.6e 16V 120k ale aj 1.6e 16V Turbo 150k a 156k nepatria zrovna medzi skvosty spoľahlivosti. Turbomotory aspoň vynahrádzajú svoju nespoľahlivosť dobrým výkonom... Najhoršie je, že nikto nedokáže povedať \"v tomto je chyba\". Zrozumiteľne povedané - čo auto, to iná závada... Odpovede na tieto otázky sú vyriešené?! - je v riadiacej jednotke najnovší softvér? - je v motore predpísaný olej? - sú všetky filtre čisté? - čistilo sa sanie špeciálnym sprejom? - nie sú poskočené rozvody? - nie je usadený karbón doslova všade (!!!) ? - pri natankovaní 98/99/99+/100 oktánových benzínov je priebeh lepší? Nikto na tomto fóre pravdepodobne nebude vedieť určiť, čo tomu autu je. Na druhej strane asi neexistuje nikto, kto by so svojim benzínovými tátošmi nemal problémy, ktoré mali niečo spoločné s vyššie uvedeným.

matii, v tomto prípade ani onedarove a moje kamarátstvo nepomohlo, aby to bolo uznané na garanciu, hlavne, keď auto nebolo kupované u nás, ale v inej predajni...

už som počul všeličo, ale toto teda je paráda. Chcel by som vedieť, čo to má s bezpečnosťou spoločného?! Veď importér absolútne nemusí vedieť, či sa ide domontovávať ten tempomat alebo nie. To nie je záručná oprava, teda tieto kroky nemusí technické oddelenie schvaľovať. Tempomaty montujeme úplne bežne, nevidím dôvod, prečo by to v ČR nebolo možné...

:mrk :roll

v SR je cena okolo 100-130 EUR, aspoň sa mi tak zdá...

pridám aj ja svoje čerstvé skúsenosti - keďže moja 308SW THP je už vyše mesiaca rozobraná, dostal som náhradnú 3008-čku s 1.6HDi a absolvoval som na tomto aute aj dovolenku na ostrove Elba. Závery: - naozaj výborný pružný motor - EURO5, 82kW/112k, 270Nm (pozor, staršia verzia EURO4 ide o trošku horšie!!!) - bol som skeptik, keďže tento motor dôverne poznám, ale milo ma prekvapil - na 2700 km spotreba 6,6 l - z Trnavy až do prístavu Piombino non-stop po diaľnici 135 km/h - pasažiermi boli 4 dospelí, ktorí sa ani raz neposťažovali na nedostatok miesta - odporúčam špeciálnu záslužnú medailu autorovi nápadu s chladenou odkladacou schránkou v stredovom tuneli - na dvojité otváranie kufra som si za celý čas nezvykol, je to absolútne nepraktické (aspoň pre mňa) - veľmi oneskorené reakcie bluetooth telefonovania (mobil Sony Ericsson Vivaz)

ako to tu niekto písal - celý prístup je o vôli vedenia tej-konkrétnej predajne/servisu... Cieľom 508-čky nie je poraziť prémiové značky (A4, bmw3, C-classe), ale boj s modelmi Passat, Mondeo, Insignia atď.

... v porovnaní s inými značkami?! chlapi, každý boží mesiac sa porovnáva cca 100 dielov (od karosárčiny cez mechanické diely až po dizajnové doplnky), či nie sme uletení od konkurencie. Dlhodobý výsledok je nasledovný: Peugeot je lacnejší ako VW Group! Peugeot je drahší ako ázijské značky! Peugeot je lacnejší ako Renault! Peugeot je rovnako drahý ako Citroen! Čo sa týka vozidiel, toto sa nedá porovnávať, pretože každý ponúka niečo \"svoje\", čo konkurencia nie...

politika náhradných vozidiel je daná od importéra, ak to niekto vie využiť vo svoj prospech, môže celý park náhradných vozidiel zmeniť 4x za rok. Ak je niekto lenivý/neschopný, tak podľa toho aj vyzerajú náhradné vozidlá určené pre jeho zákazníkov...

buga: Funguje to v praxi ináč?

pipi: Musí to byť nepojazdné vozidlo v záruke, ktoré nebude opravené do 24 hodín od nahlásenia závady. Ak ide o evidentne komplikovanú opravu (napr. závada na prevodovke), vozidlo sa požičiava ihneď; ak ide o rozsvietenú kontrolku diagnostiky, a problém sa nepodarí odstrániť do 24 hodín, náhradné vozidlo požičiavame až po 24 hodinách. Samozrejme, požičanie vozidla musí byť odsúhlasené importérom!

náhradné autá si určuje každý dealer sám, momentálne máme 2x 3008, 2x 308, Partner Tepee a od budúceho týždňa aj 508. Zákazník by mal dostať približne rovnakú kategóriu, ale viacmenej záleží na dohode a ochote...

no, to je síce možné, že tam ho mať budú, ale keďže to je riešené na záruku, tak diely musí dodať PSA Group a nie nejaký nemecký showroom. Tu nejde o 5 EUR za tesnenie, ale naši majstri z importu keby zistili, že tesnenie nie je kúpené u nich, tak môžu zamietnuť preplatenie celej operácie a to si na triko nezoberie niekto!!!

no, keby mi auto ponáhľalo, tak využijem tvoje služby, ale keďže mám náhradnú 3008-čku, tak som mobilný. Kým nedodajú diel, import cvaká každý deň požičania náhradného vozidla, takže môjmu zamestnávateľovi aj vyhovuje, že diel mešká... Podľa posledných informácii tesnenie tento mesiac nepríde... [upravil dne 21/6/11 17:52 Modzillo]

Netuším, ktoré krajiny sú vyvolené... Ide o najdôležitejšie tesnenie spájajúce turbo s výfukovou sústavou a tým pádom je práve v tomto bode najvyššia teplota. Tesnenie sa MUSÍ vymeniť pri výmene turba!

Francúzi opäť nesklamali a stopli dodanie tesnenia, nakoľko ich majú málo a Slovensko nepatrí medzi prioritné krajiny dodania!!!

... otázkou zostáva, či je toto hlavný dôvod pískania a bublania studeného motora... Ak zajtra dorazia aj meškajúce tesnenia, tak je veľká pravdepodobnosť, že si auto po mesiaci zoberiem domov... Otázka do pléna: som normálny, keď chcem ísť na tomto aute vo štvrtok na dovolenku do ITA (presnejšie na ostrov Elba)?! V novembri sa mi (už druhýkrát) pootočili rozvody týždeň pred cestou do Litvy, opravené auto som dostal deň pred odchodom. Odvtedy bez problémov až doteraz. Ja tak rozmýšľam, či mám takú smolu, alebo by sa mi kazilo aj iné auto... Je pravdou, že auto je možno vyťaženejšie viac, ako by sa patrilo (35 000 km ročne), ale pánov v centrále Peugeotu už moje opravy stáli minimálne jednu vyrobenú 207-čku... [upravil dne 20/6/11 18:30 Modzillo]

takže oprava z mojej strany - nejde o žiadnu gumu v turbe (správne napísal Mischko), ale okolie tej \"mojej\" praskliny bolo tak zničené teplom a zanesené nejakým sajrajtom, že to na prvý pohľad vyzeralo ako guma, dokonca pri štuchnutí do tohto miesta sa to hýbalo. No, proste, celé zle...

chytáš aj Radio Jerevan?

pokúsim sa to v pondelok nafotiť lepšie... [upravil dne 17/6/11 18:21 Modzillo]