V origos nemecke prirucce jsou napsane max. 195/55, tak jsem si rikal, ze by tam mozna vlezly i 195/60.
Nez je ale pujdu koupit, chci si byt absolutne jisty....
Zajimalo by me, jake nejvetsi 15\" kolo muzu dostat na muj P306. Myslim tim, jaky nejvetsi rozmer 15\" pneumatiky muzu pouzit, aby se mi to prumerem vlezlo do blatniku (a aby to v zatackach nedrhlo).
Mate nekdo odzkouseno 195/60 nebo dokonce 205/60???
Diky Karel
Koupil jsem 4 roky stareho Pazouta a zda se mi, ze je prevodovka az prilis hlucna. Na zpatecku mam pocit, ze se to musi rozsypat. Muze tam byt malo oleje? A uz jste nekdo menil olej v prevodovce? Dival jsem se na to zatim jen tak zbezne a nenasel jsem napousteci ani kontrolni sroub? Mam P306XR 1,6 manual.
Diky za odpovedi. Karel.
Cetl jsem, ze se da pomoci nejakeho jumperu zjistit pomoci blikani kontrolky check engine zavada bez pripojeni na diagnostiku. Vite nekdo, jaky je presny postup pro zjisteni zavady touto metodou? Kde je umisteny ten jumper? A co znamenaji jednotlive kody (nejaka tabulka)? Mam P306 1,6 XR.
No prave, kilometry porad klesaly a dyz sem tam mel 4000 tak jednou rano z niceho nic skocila nula a ted je tam porad. I kdyz by to melo odecitat. Proste porad nula.
Kolik si mohou, alespon orientacne, uctovat?
Mam Peugeot 306XR 1.6 rocnik 1998 a porad mi prosakoval benzin kolem benzinoveho cerpadla. Je tam takova velika prevlecna matice a kdyz jsem ji dotahoval, pochopitelne dvema sroubovaky proti sobe, jeden se mi vysmekl a zabodl se do nadrze Je to ryha hluboka kolem 2mm, ale mam strach, jestli jsem neudelal vic skody nez uzitku...
Nevite nekdo, jak silnou ma ta plastova nadrz stenu?
Diky Karel.
Nedavno jsem koupil peugeot 306xr 1,6. Pred nastartovanim vzdy digitalni ukazatel hlasil, ze do servisni prohlidky zbyva 4000km a dnes rano najednou ukazal "-0" a ted mi porad sviti ten klic. Co se mohlo stat? Je nutne jet do servisu na diagnostiku? A kolik takova prohlidka stoji? Muze tam byt nejaka zavada?