omegascream

ten rachot ti robí priamo kompresor alebo tá jeho elektromag. kladka?

tak dám trošku Vymenené zadné tlmiče, predné uloženia, zapalovacia rampa, 2 kladky na klinovom remeni a vzduchový filter (späť na papierák). Cena 600 Eur:bojim Výsledok - na nerovnostiach je ticho. Auto parádne sedí a zatiaľ nepočuť ani klepanie o ktorom som predpokladal, že to robia stabilizačné tyčky. V nízkych otáčkach sa prestalo dusiť a hopkať, na voľnobeh sa klepe pravidelne a to je všetko. Na druhú stranu vŕzganie pri točení volantom keď stojím počuť stále, len sa trochu zmenil zvuk. Jemný šelest od motora počuť tiež tak isto ako pred tým a rezonovanie palubovky, dverí a niečoho v kufre ostalo po starom Takže v celku spokojnosť.....

sorry chalani. Konečne som bol po auto a technici zistili takú vec, že kontrolka sa nerozsvietila ani keď vymenili čidlo. Skúšku s kostrou nerobili, ale už je viac menej jasné, že tá kontrolka sa asi fakt nemá rozsvecovať :D

len mi nejde do hlavy čo ešte robia s otvorenou kapotou keď už by sa mali vŕtať iba v podvozku a práve volali, že si ho môžem prevziať, tak som strašne zvedavý..... [upravil dne 25/3/10 omegascream]

no to je dosť ťažko povedať. Ja som kupoval auto so 137000 km a jediné viditeľné opotrebenie vo vnútri bol presedený lem šoférovej sedačky a poškrabané plastové vaničky vo dverách (ich problém je, že asi zvetrali alebo čo a sú mäkké ako maslo). Volant nebol vydretý, radiaca, koberce, pedále úplne v pohode....Okrem toho som potom na volant hodil kožený poťah a ak budem niekedy auto predávať tak volant bude stále ako \"nový\"....

no pre auto som ešte nebol, dal som im predsalen vymeniť aj ložiská uloženia predných tlmičov. Zadný som mal presne ako ty vytečený, len ma znepokojilo keď mi oznámili, že okrem toho tlmiča podvozku nič nie je. Pritom mi celú zimu neúnavne klepalo ľavé predné koleso, pri státí a otáčaní to vŕzga, sem tam niečo buchne..... No som zvedavý čo všetko sa zmení po tejto výmene. Pri najhoršom stabilizačné tyčky si vymením potom aj sám Btw. ľahší budem o cca. 500 Eur:roll Na 3 valce išiel kôli zapalovacej rampe

Existujuci: menili silentbloky na čom konkrétne?

bl@cker: ten dvojliter ľutujem aj ja....ale 1,6 ka zatiaľ stačí

áno mala by podľa všetkého svietiť. Zajtra si idem po auto a to čidlo bola jedna z vecí čo mi menili. Pred tým nesvietila, teraz svieti - aspoň sa tak tvárili do telefónu, takže som zvedavý

Existujuci: hej, hej, mám ho tam....to zas bude pálka - chlapík volal, že ho naštartovali a išlo na 3 valce a to ho tam mám kôli podvozku

Existujuci: tak to je dosť veľký rozdiel. Ináč mne hovorili a aj to je trochu vidno, že sa to zastriekava do stratena - dvere nalakujú komplet a to čo je okolo nich starou farbou, prelakujú tou novou kúsok do stratena aby tam nebol skok. Nemáš to vzadu tak spravené?

hej, Turanzy som mal, potom som dal Premium contact 2 a už by som Turanzy nedával - na suchu rovnaké, za mokra horšie Pirelli nepoznám

Existujuci: daj fotku ako moc je to výrazné. Mne tiež pred nedávnom striekali dvere a mám pocit, že sa celkom trafili....

no zas do toho nechcem veľa investovať, takže netreba nastaviteľný. A čo tie značky čo som si vybral?

Zdravím, vyzerá to tak, že budem musieť meniť niektoré časti podvozka (konkrétne hlavne tlmiče), tak ma napadlo, že by som tam rovno nechal namontovať znížené o 3 cm. Teraz by ma zaujímalo, že čo všetko musím vymeniť keď chcem znížiť (stačí len tlmiče alebo len pružiny alebo všetko)? Vyhliadol som si Weitec alebo prípadne KW sadu, čo si o týchto značkách myslíte a nemáte niekto link na dobrého predajcu za dobrú cenu (najlepšie na slovensku)? Dík

super chalani, \"potešili\" ste ma

AnotherOne: to platí aj v prípade, že mi to vŕzga keď stojím a otáčam kolesami?

jj, tam tú námahu počuť. Mne dokonca po tme vidno, že aj svetlá mierne pohasnú...aj keď neviem prečo

Existujuci: no jasné, toto ma presvedčilo, takže radšej na vajnorskú. Dík. Mno niečo mi ju tak trochu zničilo. Na stretku v báhoni mi jeden člen spravil origo. diagnostiku a vyhodilo viacero chýb (komunikáciu CAN-VAN či ako sa to volá, imobilizér, klímu, air bagy). V skutočnosti mi to všetko ale funguje. Teda viac menej. Došli sme k záveru že buď nie je dobre nakonfigurovaná RJ alebo ju niečo trochu rozhodilo a to niečo by mohol byť dorábaný neoriginálny alarm. Ináč podľa service boxu sa s ňou už niečo robilo, takže tak....chce to niekoho schpného, kto sa v tom vysomári a zistí v čom je problém.

Existujuci: aha dobre vedieť, ale teraz mi nejde ani tak o cenu ako o to aby mi niekto spravil fakt seriózne riadiacu jednotku. Bude ju treba buď preprogramovať alebo vymeniť alebo čo ja viem čo. Myslíš, že by som to mal radšej teda na vajnorskej skúsiť? [upravil dne 17/3/10 omegascream]

no ja sa čoskoro chystám do Peugeotu pri avione, takže zatiaľ neviem ako to tam chodí. Doteraz servisujem v Citroene v Pezinku a spokojnosť. Sú tam v pohode ľudia a nikdy som nemal pocit, že by sa ma pokúšali len zbytočne obrať. Problém je, že nemajú origo. diagnostiku, preto musím do BA

musí byť, na zraze bol celý balík

tak mne sa aj tá 100 koňová fabia zdá proti môjmu na prvý pohľad ako žihadlo, ale na druhý určite nie Ono je to len úvodný pocit, že dobre ťahá (z miesta na prvé stupne), ale potom už ju môžeš vytočiť koľko chceš a nič viac zo seba nevyžmýka. Na mojom musím vypáliť otáčky a pedál dať na podlahu, ale potom sa to aj seriózne derie dopredu....aspoň taký je môj pocit z toho. Takže u dvojlitra by som to stále nevidel ako problém. Aj keď je fakt, že ešte som ho neskúšal, tak len tak \"strieľam\". Ale je fakt, že do mesta by to potom asi chcelo niečo pružnejšie sprevodované. Ono naopak tá fabka je zas na diaľnici dosť peklo. Ináč u cc sa nedá očakávať veľa miesta vzadu, to je jasné.

takých vážne uvažujúcich nad tým je nás tu viac

nechcela by priateľka a obzvlášť do mesta radšej 206 cc? Neviem ako najvyšší motor (2,0 16V), ale 1,6 ka ide pekne. Dokáže sa celkom dobre rozhýbať aj pri predbiehaní. Ten dvojliter musí ísť ako drak Na 1,6 ke bude spotreba po meste v závislosti od štýlu jazdy od 7l vyššie. Ovládateľnosť nie je boh vie čo - má pomerne veľký polomer zatočenia. Na plne vytočený volant mi poriadne nestačia ani dva pruhy aby som sa otočil. Napr. fabia ja na tom o dosť lepšie a to nehovorím o otcovej RAV ke - tá sa otoči snáď na mieste V aute je kopa priestoru a je pohodlné. Na druhú stranu má dosť tvrdý podvozok, ktorý vie búchať a klepať, ale zas pekne drží na ceste. Náhradné diely sú drahé (samozrejme origo.) a servis tiež, ale na čom v súčastnosti nie je? A spoľahlivosť závisí len od konkrétneho kusu a predchádzajúceho majiteľa Som popísal, to čo by malo byť aj na CC-čku rovnaké ako na hatchbacku... [upravil dne 14/3/10 omegascream]