omegascream

medzi 15 a 16 v podstate nepostrehneš rozdiel.......ja mám na zimu 15 a na leto 16 ALU

Ale prosím ťa, nerob tu divadlo. Hľadám niekoho kto si diag. nestiahol včera s tým, že dnes tu dáva rozumy, ale niekoho kto sa tomu venuje dlhšiu dobu a vie čo robí (a je zo slovenska - BA, TT, lebo čechov na ktorých by som sa už obrátil tu pár je). Okrem toho, čo sa týka užívateľa Janou, to som sa len zle vyjadril. Na zraze totiž tvrdil ak si dobre pamätám, že diag. má hlavne pre svoje potreby a tam to robil skôr ako kamarátsku výpomoc. A keďže ja to vidím na dlhšie (určite treba aj live diag.), tak som ho nechcel otravovať a preto sa pýtam na niekoho, kto si tým cielene privyrába. Každopádne, opýtam sa ho, snáď bude mať čas [upravil dne 1/2/11 09:40 omegascream]

to je vlastne fakt.... Tak ho skúsim kontaktovať - dík.

aha, no práve on ale len diagnostikoval, ale priamo zasahovať do toho nechcel Mám na aute nejaký problém a z rôznych strán mám pár horúcich typov čo to môže byť. V Citroene ešte minulý rok chlapík na nič neprišiel, ale nepôsobil moc seriózne. Preto hľadám niekoho, kto má čo najlepšie skúsenosti s tým a pomôže mi už konečne nájsť problém. Išiel by som aj do Peugeotu lenže tam nikdy nemajú čas a veci riešia tým, že nič nehovorte, nechajte tu auto a my sa vám (o pár dní) ozveme....

no veď tak som to myslel, človek ktorý sa tým možno aj živí. Y2K: Janou nie je ten čo robil diag. na zraze v Báhoni?

choď s tým na diagnostiku, pôvodné rádio treba odhlásiť v systéme. Mne sa po výmene autorádia rozsvecovala palubovka ako vianočný stromček V Peugeote mi ho odhlásili za pár korún a bol pokoj

a v okolí BA, TT sa nájde niekto, kto má origo. a aj s ňou vie naozaj robiť? Potreboval by som prezrieť auto [upravil dne 31/1/11 08:03 omegascream]

klasika, vždy na zimu prestávam zaťahovať ručku Ak aj náhodou niekedy dám a ostane \"visieť\" tak sa to dá po chvíľke rozjazdiť, len na to moc nešliap.

a mal si tam aj problémy s horším štartovaním (povedzme, že len musí viac krát otočiť, kým chytí) alebo pri preradení/podradení, pridaní/ubratí plynu auto \"sekalo\", pri väčšom pritlačení plynu malo akoby trochu oneskorený nábeh?

hej, TRW pískajú aj mne, ale zato sú kvalitné a znesú toho dosť

pozeral som na to a tých hadíc je tam viac, takže som z toho jeleň...nedala by sa spraviť nejaká fotka? Ináč on asi fakt bude KO, ako som sa tu dočítal, mal by sa otvárať už pri 90 stupňoch a mne v lete bežne vyskakuje až k 100 a ochladzuje sa pomaly

no dobre, ďakujem za radu, ale nie je tých teplotných \"snímačov\" a \"termostatov\" v motore viac? Lebo týmto asi vážne začnem, pri troche šťastia by mi to mohlo vyriešiť niektoré problémy...potom ešte prosím niekoho keby mi sem dal schému kde \"to\" nájdem

čo je termostat?

sranda, že tieto trhané rozbehy akosi samé od seba prešli. Ono to bolo akoby sa auto chvíľu snažilo ťahať lepšie, potom horšie a nakoniec predsalen lepšie Takže dôvodom prečo to \"prešlo\" môže byť aj fakt, že už sa ani nesnaží ísť lepšie....a ani by som sa moc nečudoval lebo sa mi zdá, že horšie ťahá Prezrel som si tu pár rôznych problémov a objavil som tam také názory, že niektoré veci môže spôsobovať aj bohatosť zmesy. A nad týmto som voľakedy fakt špekuloval lebo aj nové sviečky sa mi špinia, pri štartovaní nechytá hneď, ale aj keď je teplo musí pár krát otočíť. Keď prudko pridám plyn, mám pocit akoby sa motor \"preplnil\" a dusil, takže sa vždy musí rozbiehať plynule. Dôvody na nesprávnu zmes môžu byť vraj rôzne čidlá a podobné \"blbosti\" takže by som sa chcel ľudí s týmto motorom opýtať aká je približne teplota motora v zime a v lete a v akom rozmedzí sa pohybuje? Mne teraz pri mínusoch teplota lieta od necelých 80 po 90. Keď idem mimo obce cca 90, tak teplota klesá na tých 75 - 80. Keď sa dostanem do kolóny v meste vystúpi takmer na 90. V lete je to rozsah o +10 stupňov. Toto považujem za hlavného podozrivého. Ďalším je spomínaný tlak sacieho potrubia. Má môj motor niečo také a dá sa to zistiť na diag.? A aké ďalšie príčiny môže mať nesprávna zmes?

čo sa týka Imprezy, ja som sa naopak náramne potešil keď prišli s hatchbackom a verím, že si ju raz kúpim. Proste sa mi to páči viac ako \"kufrovka\"

to matné Clio je EPIC WIN!!!!!

jaj, som slepý

Fallout? Toto by som skôr tipoval na Mad Max

ale akú cenu na ňu strelili. Keby nechajú pôvodný exteriér s pár vylepšenými detailmi + dobré hliny + kúsok nižšie + ten motor, tak by to mohol byť špičkový Hot Rod

škoda, že nie je odfotená aj s tým mega krídlom, ktoré tam má tie krásne základy

teda pozerám, že plastové \"plechy\" horia parádne

presne toto som riešil. V servise mi vymenili kotúče, ale nevymenili platničky. Tie po čase začali jemne popiskovať, až časom nechutne \"ziapali\" samozrejme za jazdy. Dával som rozhýbať piestiky a očistiť brzdy - nepomohlo. Nakoniec som to vyriešil kompletnou výmenou platní aj kotúčov (nie je nad to, zaplatiť si 2x ). Od vtedy pískajú už len pri brzdení

tak ešte aj V8? Tie ďalšie 4 valce mu už asi vychádzali na miesto spolujazdca

včera som chvíľu išiel za Fabiou combi, ktorá mala vzadu na mieste kde majú označenie (HTP, 1,4, atď.) veľkú striebornú nálepku 4WD Nestihol som odfotiť, ale normálne som uveril...

alebo v lepšom prípade vadný tesniaci krúžok ako som mal ja a ešte jeden člen. Lepší prípad preto, lebo je to oprava na chvíľu a za pár korún. Radiátor je potom o dosť horší prípad Plus koberce mi vo vnútri vlhnú aj záhadným prechodom vody cez prahy keď prší