TomMaister

for DEEP - samozřejmě že jsem měření oleje prováděl před nastartováním a po nastartování potom jsem ještě dolíval když se naplnil olejáč u peugeota jsem to dělal prvně tak sem lil na dvakrát.Ale že to žere olej je jasné už s toho že při studeném motoru se asi minutu hulí z výfuku to by mohl být dle mého příznak stečeného oleje do spalovacího prostoru po vodítkách ventilů? Jinak motor mam lehce orosenej od oleje na levé straně kousek pod těsněním u hlavy.Jinak olej nikde nerosí natolik aby zmizela skoro celá nápln.Ještě jsem se chtěl zeptat 306gti6 kde najdu ten odvětrávací ventil. Jinak motor má nalítáno 140000 km.

Dobrý den, Zjisti jsem že mi to brutálně žere olej po ujetí 2000 KM mi měrka ukázala ani né minimum a to jsem ho měnil a dával jsem tam něco nad půlku. Tak jse chci zeptat jestly to můžou způsobovat gufera na ventilech nebo už je to kroužkama ? Příští tejden pojedu na měření kompresí tak budu vědět víc zatím mi bude ale stačit když mi někdo poradí jaká je problematika s výměnou gufer na ventilech a jestly někdo nevíte nějakou jednoduchou metodu jak bezpečně vyjmout ventily z hlavy.

nikdo neví aspon jak vyčistit tu klapku ?

Dobrý den, Stále si nevím rady s menší závadou.Při postupném přidávání plynu začne auto zrychlovat ale po chvýli se jakoby zakucká a pak se zase chytne a začne mít pořádnej tah. Měnil jsem olej, olej filtr, vzduchovej filt, sešteloval jsem ventily tím jse to trošku zlepšilo ale stále se někdy zakucká a nechce se mu moc za plynem. Nevíte někdo co by to mohlo být? Ještě jsem dostal radu at vyčistím vzduchovou klapku ale to jsem nikdy nedělal a docela se tam bojím té elektroniky tak kdyby jste byl ještě někdo tak hodný a trochu poradil jak vyčistit vzduchovou klapku a hlavně co kde na ní vyčistit a co všechno rozebrat. Díky předem za všechny rady

tady je to ke stažení našel jsem to tady na forku - http://www.suzukigsx600f.own.cz/p306/ Kde by se to dalo zakoupit to opravdu netuším, jedině zkus poprosit někoho s rychlejším internetem aby ti to stáhl a vypálil

Tak sem vyměnil vzduchovej filtr, olej a olejovej filtr + rozvody a zdá se to bejt lepší taky jsem se zbavil všech vůlí v plynovém pedálu (trochu sem ho přihnul a lanko sem napnul aby bylo bez vůle) hned co budou nějaké peníze tak vyměním svíčky a snad to bude ještě lepší ... o dalších zjištěních budu informovat :-D

Dobrý den, Na mojem vozítku zabírá ruční brzda až skoro uplně nahoře a potřeboval bych ji dotáhnout ale problém je v tom že z kabiny to asi nepujde protože kolem ručky je koberec kterej je potaženej v celym autě to bych musel vyndat sedačky abych ten koberec sundal a dostal se k ručce ? Nebo se ručka dotahuje pod autem ?Budu rád když mi někdo poradí jak se u tohodle vozítka dotahuje ruční brzda Popis : peugeot 106 rok výroby - 1997 motor - 1.4 Díky předem za všechny rady a nápady

Dobrý den, Tak jsem pořídil vlastního piškota xD je to 106 1.4 r.v. 1997 a zdá se mi že motor nejde od spoda né že by něměl tah ale i na volnoběh se mu nechce jít od spoda do otáček chvýli mu musím dát mín plynu a až pak de za plynem. Nevíte někdo čím to může být ?Co případně vyčistit nebo co seštělovat aby šel od spoda ? Díky za všechny rady