Tak jsem se konečně dostal na diagnostiku (v Olomouci jsem byl u Fajta). Zjistili mi tam, že je to vadný snímač diferenciálního tlaku, který má prý i spojitost s ASR/ESP. Auto se skutečně přepne do nouzového režimu a mělo by prý jet tak do 2500 otáček. Nový snímač vyšel na 3.900,- diagnostika na 400,- a oprava na 350,-. Takže to byla taková sranda. Jinak mi tam řekli, že je to vcelku častá závada u těchto aut a projistotu mi řekli, ať se ještě připravím, že mi už dochází aditivum do FAP filtru bratru za 3.500,- , tak se už nemůžu dočkat.