Dj. JEFF

Tak vyměněno - 1600,- práce.

Tak díly jsou. Teď objíždím opraváře, ale přijde mi to, že něvědí co by chtěli za práci. Jak to může být složité?? vyměnit péro a tlumič - jak tam dole drží??? opravdu je potřeba ten stahovák na péro??? už jste to někdo dělal???

Dá se jet se vší opatrností i bez toho péra???

Dík za info. Potřebuju hlavně vyměnit péro páč prasklo(naštěstí doma na dvoře)Stahovač pružin doma běžně nemám. Časově bych to asi neřešil. Takže nezbívá než zavolat dvornímu opraváři ať si to odveze na podvalu páč s tím nejde jezdit. Ještě jednou dík. A značku tlumičů pér?????Popř. kde výhodně koupit?

Technická - dneska jsem zjistil, že mi prasklo přední péro - a vzhledem k tomu, že tlumiče mají nejlepší léta taky za sebou tak to vyměním vše najednou - chci se zeptat jak je to asi složité??? a zda se pak musí dělat sbíhavost??a jakou značku zvolit???P406 Break HDI 66 kW [upravil dne 6/1/14 16:02 od Dj. JEFF]

Dotaz - kde najdu na 406 2 hdi 66 kw - Snímač teploty chladicí kapaliny nějak mi to blbne a hází chyb. hlášení.

No já mám 309(1988) a je teda míň rezavá než některé 106 co jsem viděl a 406(2000) a ta je bez koroze - spíše než na autě záleží na majiteli jak se staral. Takže kdyby někdo potkal 106 v 1.5 D do 30 000,- tak dejte vědět.

Co se týče toho rezu - schánim taktéž 106, ale v naftě - vyděl jsem do současné doby cca. 8 kousků(v naftě jich moc není) a to jsem sjezdil skoro celou republiku(díky jejich majitelům a zaručeným informacím) Co se týče rezu tak jsou místa kde to je chycené u všech stejmě - podběh pod baterkou a okolí a pak dle údržby majitelů prahy, spodní nosníky, občas lemy. Co mězarazilo, byla loupající se barva z blatníků a praků - zase tam byl vidět pozink. A tady kousky na kterých jsem se byl podívat: http://www.annonce.cz/detail/peugeot-106-1-5d-hatchback-17235751-wsj7qf.html ta byla nejrezatější - dveře za spolujezdcem(spodek), zadní podlaha u kola, díra v podběhu za světlem v předu, a motor jako kdyby do něj někdo vysypal hromadu soli. http://www.annonce.cz/detail/peugeot-106-1-5-d-sedan-17672063-wy7rkj.html díra jako pěst v nosníku(tam co jsou ty tři plastové zátky - tak je jedna velká), hučící ložisko, a nevkusné úpravy vnitřku http://www.eautobazar.com/detail_inzerat.php?id=REKI%2FA3_12%2F13.1.2012&zBazaru= tak trošku vrak - ale dobře vybavený, v současné době nepojízdný, fotku jsem od majitele bazaru tři dni nedostal a ochota personálu - na http://www.eautobazar.com/detail_inzerat.php?id=AUTOPARTNER1%2FAV35_11%2F8.12.2011&zBazaru= taky nic moc - lehce tuknut spodek podlahy - nic hrozného, celkově auto pošefcované. pak jedna v Tachově - mechanicky v pohodě, ale omlácená ze všech stran, zvlněná podlaha a tuna kytu. Bruntál - asi nejlepší ale náprava po repasu- stará dva roky z jiného(bouraného) takže kolo mělo vůli cca. 0,5 cm. Zájímlo by mně jestli byla antikorozní ochrana lepší u modelů po roce 1999. Co jsem viděl tak byly 1997 +- rok a koroze na všech.

Dotaz - proč to má tak zvedlou prdel??? http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/peugeot/106/9688781

No já se byl kouknout tady na tu http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/peugeot/106/9571639 Z venku ještě šla - trošičku rezu v zadních podběhách, ale po otevření motoru- hrůza - trubky na motoru rezavý, díra za světlem, chladič taky rezavej- rám, no a pak jsem se jí začal věnovat - zadní dveře za řidičem v tahu - dole, zadní podlaha zespodu totéž. Tak jsem poděkoval prodavači za námahu:P:P a jel domů. Ještě jsem mu řek ať se trošku zamyslí nad cenou:myslim:aut

A co koroze??? Byl jsem se na jedné 106 podívat a ta vypadala jako kdyby se válela v soli. Někde jsem zase četl, že má pozink. kastli???

Naftu proto, že ji mám za nákupku a naposled jsem měl benzíňáka 120, a potom už samej D. Takže 1,5 D. Náprava jasný. A další vychytávky?

Chci se prosím zeptat: Chci kupovat místo mojí rozpadající se 309 nějakou 106 v naftě - na co dát bacha - který motor je lepší 1.4 -1.5-1.6 D mám to na ježdění do práce (cca. 14 km) Tak že neco do 30 000,-.(benzín nechci) Co jsem tak četl tak je asi občas problém se zadní nápravou? Jak poznám, že je v čudu?