mihalik

Neviete, ci by mi to schvalili v SR, keby som to dal robit v CR ? Nerozumiem preco v SR nie je RFR motor schvaleny a v CR je.

Vdaka chlapi za odpovede. Mna len ten test, co som cital dost prekvapil, nechcelo sa mi tomu verit co tam pisu,ako keby to bolo nepouzitelne. Zajtra asi pojdem tu 406ku zobrat. Mam dobreho mechanika, tak sa dufam neodrbem.

ozzy1956: Ja si nemam na com pomahat hmlovkami a ani to nemam z vlastnej hlavy, len volaky zufalec to uz volade pisal na ten sposob, ze to tak na 406ke robi a ked ho zastavia policajti, tak, ze ich da sadnut do auta a ukaze im nech vidia, ze ake to ma slabe svetla a ze mu potom odpustia Tuto je taky jeden test napriklad : http://www.autorevue.cz/Prehled-testu/Peugeot-406-vs-Peugeot-406-dva-svihaci/Na-prvni-pohled-Velmi-spatna-svetla/sc-132-sr-1-a-16135-ch-35634/default.aspx No ci to trocha neprehanaju , alebo to nebolo dobre nastavene, neviem. Oddie: 406ka je nove auto ? [upravil dne 1/4/09 mihalik]

Chcem kupit 406 a tu by som sa chcel pospytovat nejake otazky. Ako prva by bola zatial tema osvetlenia: V roznych testoch som cital, ze to ma strasne slabe stretavacie a dialkove svetla. Prosim majitelov, ci by sa mi k tomu nevyjadrili, lebo si na tom dost zakladam, predsa sa jedna o urcitu pohodu jazdy a hlavne o bezpecnost. Chcem ten novsi typ po facelifte, cize tzv. cira optika. Myslite, ze ten to ma tiez slabe ? Co to potom vlastne znamena, ze cira optika. To ma byt akoze kvalitnejsie ako obycajne svetla, alebo je to len esteticky prvok ? Mam sice len Favorita, neviem ci je tam nejaka cira optika, ale napr oproti Oktavii, co som skusal, mal Favorit lepsie svetla, aspon tieto konkretne kusy aut. Mozno boli na Oktavke zle nastavene, neviem. To ma trocha sere, ak mam kupit auto neprovnatelne s Favoritkou a svetla budu horsie. Ak je to ozaj take zle, co proti tomu robite? Ci sa da proti tomu iba protestovat a to je asi tak vsetko? Ci treba pouzivat hmlovky aj ked nie je hmla? Len by sa mi zdalo dost neprakticke pri stretavani okrem prepinania dialkovych, este aj vypinat hmlovky . Je vas tu dost majitelov, tak prosim o radu. Mozno budem patrit ku komunite. [upravil dne 1/4/09 mihalik]

Leo prosim Ta kde vo VIN je rok vyroby ? Ja som totiz vydedukoval akurat to, ze je to 2.0 16V [RFR (DEW10J4)], cize rok výroby 01/1999 - 10/2000. Z toho viem, ale aspon identifikovat konkretny model., ak sa nemylim, ked to RFR beriem z VIN, akoze je to udaj o type motora. Vyvedte ma z omylu, ak sa mylim.

bude to omlazený Ako to myslis \"omlazeny\" ? Kto klame majitel, alebo je blbost napisana v technicaku ? A este jedna otazka: Je mozne, aby to zozralo pol litra oleja za 20t km ?

Dakujem, len by ma zaujimalo, ci ma chcu teda oklamat s tym rokom vyroby, ked majitel uvadza 7/2000. Este som to nekupil totiz. Ze by v technickom bola blbost napisana?

Predpokladam, vendi.stejskal , ze to bola odpoved pre mna, tak dakujem. Este potom ak by niekto hodil servisnu historiu, aby sa mi lahsie rozhodovalo pri tej kupe. Ked to nema palubny pocitac, co sa vlastne da zistit na displeji za udaje ? Aky objem moze mat diskova nadrz na plyn?

Chcem kupit PEUGEOT 406 Break 2.0. Ma to legalne LPG - BRC montovane v SR. Kilometre udajne 110000 (???), rok 7/2000, cena 4500 eur. Predajca mi dal aj VIN - VF38ERFRE80868589 Čakom velmi pekne by som prosil o servisnu historiu, ak by sa dala taka podrobna ako si napisal v 4.tom prispevku tohto fora, co ziadal Ludom. Mozes pripadne aj na PM alebo email. Budem Ti velmi vdacny. Ak by mi niekto chcel poradit, ci sa to oplati kupit, pripadne na co si mam davat pri kupe pozor, budem rad. Uz som mal volakedy Peugeot-305D, tak by som chcel ist znova do toho. Vopred dakujem.