boba1975

fotky nemám, ale dodnes nevím jak to tam dostat. Jestli se nemusí vyhnout motor jako při výměně rozvodového řemenu, ale vůbec nevím. Zatím jsem to ucpal zátkou s těsněním, ale máto příšerný zvuk, ataky asi ta spotřeba bude vyšší. Nevíte někdo jak na to? Poraďte. Díky.

Díky za radu. Rezonator jsem si objednal ü Peugeota a také jsem si ho koupil. Ale co naplat, když jsem tan starý konečně vydoloval nějak ven. Jeden šroub v pohodě šel, ale u toho druhého se odřely vnitřní hrany imbusu a nezbývalo mi nic jiného než ho plátkem od pilky uřeza. Byl to ten, ke kterému je míň místa. Rezonator nešel ven, tak jsem ho rozřezal. Jenže mi tam nejde přes ty všechny tyče dát nový. Už jsem rozdělal torzní tyč, ale stejně to nejde, chybí tak 2 cm abych ho tam prostrčil. Nakonec jsem si udělal ze silnějšího plechu záslepku a přes těsnění jsem jí tam našrouboval. Jenže nevím jestli to nebude mít vliv na výkon či spotřebu, a hlavně ten nový rezonator mi je teď celkem na nic. Vrátit samozřejmně nejde. Poradíte mi jak se tam přes ty všechny tyče rezonator dostane, ať mi neleží doma ve skříni, zbytečných 700 Kč. Když už jsem ho koupil.

Potřebuji radu ohledně výfukového potrubí na 405 Break I 1, 9 D. Mám děravý takový koš před prvním dílem sacího potrubí, vypadá to jako vosí hnízdo. Prosím o radu co to je , jestli je to potřeba, jak se to vymění a kde se to dá vůbec objednat. Nikde v katalozích to nemůžu najít.