juniP406

Vdaka krtek 2 este raz za vcerajsiu pomoc po telefone Skusim zistit, ci pojde ten alternator este rozbehat "za par supov", teda ak je v nom len nejaka dioda prerazena alebo nieco jednoduche, nemuselo by to byt drahe... Zajtra by sme mali ist pre 807 z 2009, tak ak sa podari ten alternator rozbehat, techame si ho este nejake 1-2 mesiace ako backup. Pekny zvysok vikendu

Ahoj krtek 2, prosim Ta ten tenky co mam odpojit je blizsie k reflektoru, alebo dalej od neho? Myslim, ze ten co je blizsie k reflektoru/predku auta bol tusim pod takou gumenou krytkou, ten zadnejsi nie (aspon u mna), pricom k tomu prednejsiemu som sa dostaval dost tazko, ale teda zvladnem to po minulom "nacviku" ked som kontroloval ci su dobre dotiahnute kontakty na alternatore. Ak rozlisim tensi/hrubsi na mieste ked pojdem k autu (dnes mi to uz nevyjde), tak teda odpojim ten tensi, ale prosim info na co sluzi + co by sa malo stat - aha, vidim vyssie co si pisal ze by malo zhasnut - Ked mi potom zhasnu reflektory a kontrolka, bude to znamenat nejaku vadnu diodu v alternatore, alebo nieco podobne? Vdaka za info. (inak je to dost morda takto nieco riesit na fore ked neviem ako rychlo niekto odpovie, ked to auto mam 15km od domu - vies, pridem tam, odpojim kablik a co? zas zistim stav, pojdem 15km domov, napisem co sa stalo/nestalo,... - vedel by si mi prosim poslat tel.kontakt do spravy, ze by si mi pripadne vysvetlil telefonicky, pripadne zajtra ak by som Ta mohol otravovat ked budem pri aute... Dakujem,)

Ahojte, tak vcera vecer som siel este k autu (nanestastie odstavene cca 15km od domu), reku ze skusim este nastartovat cez startovacie kable. Prikladam zistenia: 1. tie reflektory (vcera vecer som zaregistroval len lavy ze svietil / po otoceni packou na stretavacky sa rozsvietia obe) a kontrolka dobijania svietia aj ked nebola spinacka vobec zapojena, takze predpokladam toto suvisi s nejakuou poruchou mimo spinacky Dnes poobede ak sa mi podari, skusim skontrolovat tie relatka, ktorymi som nahradil bocniky pri dorobeni automatickeho rozsvietenia svetiel, ci niektore nevisi, ak dnes zozeniem nove, rovno ich vymenim. Skusim pozriet ci nesuvisi aj so samotnou packou - skusim nacvaknut inu co som davnejsie zohnal taku starsiu (je na nej dorobene tlacidlo, tak mozno je z novsieho modelu?) 2. spinacky som celkom vyskusal tri - origo co blbne nestartovala, druha co som skusal aj vcera popoludni co vyzerala inak ale mala rovnake konektory (prepajania kontaktov len tipujem ze mala rovnake/nemeral som) a dlhsie kontakty tiez v polohe start nestartovala. Vcera vecer som priniesol este tretiu, co vyzera rovnako ako ta origo co je aktualne osadena, no a pri nej sa mi po otoceni doprava aj spustil starter a auto nastartovalo. Len ked som co i len o kusok pootocil (srobovakom, lebo som nemal spinacku osadenu v zamku), tak sa motor vypol. Tak som nastartoval, ALE: - v kabine som pocul z predku auta netypicke / divne zvuky, take suchotave - ked som pozrel od kapoty, tak som mal pocit, ze zvuky - divne suchotave mozno az kovovo suchotave ??? akoby isli z pravej polovice (teda pred vodicom, nie z motora), mozno ABS (svietila aj jeho zlta kontrolka), alebo nieco s klimou ??? (neskusal som s odpojenym hnedym konektorom spinacky). Kolegovi sa zdalo akoby tie zvuky sli z motora, cca v strede pod kapotou. Tak som pozrel kontrolku hladiny olaja a bola pod MIN, ale auto stoji nasikmo, pravou polovicou vyssie na chodniku. Dnes ked pridem k autu skusim znova pozriet, pripadne aj doliat olej, ale naposledy som konrtoloval cca mesiac dozadu a hladina bola na rovine OK. Ani ziadne mlcky zena nezaregistrovala ze by mal niekde vytiect. Radsej som sa pri tych zvukoch s autom ani nesnazil odist a previezt ho domov. Navyse po chvili ked sme odpojili startovacie kable, tak meranim v zasuvke napatie kleslo az na cca 7V a uz sa chystal motor skapat, tak som ho hned vypol. Asi tym, ze sa AKU za ten kratky cas nestihla dobit a alternator bud nedobija (nestihol som kontrolovat kontrolku, ale tusim po nastartovani zhasla - nie som si ale isty), alebo len nestihol dobit na potrebnu uroven. Ak dnes zozeniem niekoho v Dubravke, skusim zmerat aj na dobitej AKU. Od vcera je na nabijacke, zacala cuckat cca 3A, aktualne nieco pod 2A, tak poobede snad bude nabita (nabit 75Ah na plnu kapacitu chvilu potrva ). Po odpojeni od nabijacky je na nej 12.95V, takze by nemal byt odideny ziaden clanok. Takze pokracujem v nabijani a skontrolujem poobede. Ak nebude plne nabita, pojdem k autu asi az v zajtra. Dnes skusim zohnat tie relatka a spolu s tou packou vymenit dnes/zajtra ci to pomoze aby v 0 nic nesvietilo. Ako som uz pisal, auto pojde do dochodku (na likvidaciu), takze este zvazujem ci ho tam rovno nenecham odtiahnut s tym, ze by som si nechal pneu na diskoch, lebo som ich daval nove v 2016, mozno vonkajsie zrkadla a reflektor ked mi dovolia si odmontovat... Bolo by ale fajn, keby este nejaky mesiac vydrzalo funkcne v zalohe kym budeme mat 807 (vraj do 2 tyzdnov). Zatial tolko. Majte sa

...Inak dorabal som pred X rokmi aj denne svietenie vymenoou 2 bocnikov za 2 relatka ...a spominam si, ze obcas som sporadicky pocul divne cvakanie od packy svetiel - mam aj rezerve packy, tak skusim zobrat so sebou ked pojdem k autu...

??? takza otazka pre mna - skus ma naviest - pomoze Ti VIN?. Inak je to starsi model.

...info k autu dole v podpise a prave myslim, ze primarny problem je v tej polohe 0 ze svietia reflektory s kontrolkou, kedze sa to sprava rovnako aj po vymenenej spinacke. Skusim.

...ak nie je iny problem, cez startovacie kable vy som mal auto nastartovat, nie? (OK, uz si medzicasom odpovedal) Uvidim ked pojdem k autu a tiez na nej zmeriam napatie "pri startovani" (resp. v polohe 3 ak bude tocit starterom) ked ju dobijem na nabijacke... S ty m problemom svietiacich reflektorov a kontrolky dobijania v polohe 0 si sa nahodou nestretol?

...nejake doporucenie ohladom primarneho problemu so svietiacimi reflektormi a kontrolkou dobijania pri spinacke v polohe 0 ??? (napatie na AKU som nemeral - len kontorlne meranie cez zapalovac, ale predpokladam, ze na nej bude podobne napatie a dufam, ze to este rozchodi)

baterka by nemala byt ko, ma tusim 3-4 roky. Vybit ju prave na tych 7V (merane na zaplovaci) mohla prave zena ked sa snazila vcera startovat...

... baterka bola odpojena ked nebol nikto v aute (prave aby sa nevybijala, kedze v polohe 0 mi svietia reflektory) - napatie v palubnej sieti/na zapalovaci/ som logicky meral ked somprisiel k auto a po jej pripojeni...

Ahojte , tak v spinacke problem mozno je pre 3 polohu, ale je tam este nejaky problem, pretoze po vymene spinacky za inu (rovnake konektory ale ina spinacka (otacal som kombinackami). Ked som dal druhu spinacku, tak sa to spravalo rovnako ako pri prvej - ked teda nie je nic prepojene /poloha 0/ svietia mi reflektory a kontrolka dobijania. Mam podozrenie prave na alternator, lebo cez sviatky sme mali problem s dobijanim a vyriesil sa vymenou remena, no mozno bol problem nielen v remeni ale aj v alternatore (???). Teraz ked som kontroloval napatie v palubnej sieti, tak len cca 7 voltov, pricom AKU bol odpojeny. Zena ale vcera skusala startovat aj cez startovacie kable a bezuspesne. Vie niekto poradit, stretol sa uz s podobnym problemom? Rozmyslam, ci by som toto nemal presunut do noveho vlakna, lebo spinacka je z toho vonku aspon kvoli tym svietiacim reflektorom a kontrolke dobijania v polohe 0. Asi je aj problem v polohe start, lebo pri starej mi tusim vsetko na palubke zhaslo a pocul som nejake prerusovane cvakanie spredu, pri novej spinacke myslim palubka az tak nepohasla. Ale hlavny problem vidim v tej polohe 0. Miky32, prosim, spominal si ze si mal nakoniec problem v alternatore - spravalo sa to podobne ako u mna (zaznute stretavacky a kontrolka dobijania v polohe 0)? Dnes este skusim s novou spinackou nastartovat cez startovacie kable po chvilke dobijania, no ak sa nepodari, vezmem AKU domov dobit a skusim asi zajtra Vdaka za info a vase rady

406 pojde prec - nahradi ho 807 len este 2 tyzdne by mala vydrzat kym bude ta 807, takze mi ide o docasne riesenie, takze ak pribudne k existujucemu len tlacidlo na start a jeden dalsi, bolo by to ok...

startovaci by bol najjednoduchsie najditelny, len co tie ostatne, mozem vsetky spojit a zapnut naraz a potom brnknut na startovaci? ..inak presne take zapojenie co kedy spina som mal poznacene, no este skusim pohladat ked uspime deti...

Ahojte , tak nasa P406 sa uz pyta na zasluzily odpocinok (uz riesime 807). Cez sviatky riadne nedobijala (vyriesene vymenou remena) a v nedelu po zaparkovani som vytiahol klucik zo spinacky a svietili predne reflektory a kontrolka dobijania. Reku asi nieco zblbnute v spinacke (davnejsie uz som prerobil zapinanie/vypinania ventilatorov a klimy na spinac cez dve relatka v serii). Dnes mi zena volala, ze sa jej uz neda nastartovat. Tipujem naspinacku v rozklade... Davnejsie som sem zavesil fotonavod a mal som skreslene aj zapojenie jednotlivych konektorov, no to zapojenie teraz asi uz nenajdem. Nevie mi ho nahodou niekto poslat? Potreboval by som vediet ktore kontakty su v jednotlivych polohach spojene. Klima s ventilatormi mala tusim hnedy konektor, tu riesit nemusim kedze je riesena mimo spinacky, ale potreboval by som vediet, ktore kontakty maju byt spojene v jednotlivych polohach a pri startovani. Inak mam verziu spinacky s troma 2-polovymi konektormi (hnedy, sedy a cierny), teda nie verziu s modrym konektorom... Zda sa mi, ze sa pri startovani na chvilu aspon jeden z kontaktov od 12V odpoji (alebo ze by nie a len sa pridavaju dalsie kontakty pri prechadzani polohami spinacky) - je to nevyhnutne pre nastartovanie, alebo je to len na znizenie zataze pri startovani? Vdaka za info. Majte sa

Ahojte tak uz je to vyriesene - vraj bol stuhnuty remen a preklzoval, takze aj ked bol napnuty, neroztacal alternator ako mal - po vymene uz vraj dobija normalne. Vdaka za vase rady. Uzite si vela bezstarostnych km!!!

Ahoj Ferry, Vdaka za info. K tym kontaktom som si neuvedomil, ze minus je kostra a tak som predpokladal dobijaci plus prave pid ochrannou gumenou krytkou. Naozaj so nemal sajnu ze je tam este nejaky kontakt na "budenie alternatoru". Skocim s tym k znamemu do servisu. Inak alternator tam mam Mitsubishi typ A002TA2091F. Ak pripadne vies ake typy uhlikov don idu, prosim daj vediet a rovno by som ich priniesol znamemu do servisu ked za nim pridem. Vdaka.

Ahoj, pozrel som kontakty (minus orech 13mm, plus orech 7mm pod gumenou krytkou) a dotiahnute boli dobre. Dostat sa tam s klucom bol ale dost problem (nic som zatial ale nedemontoval). Tie kontakty co som dotahoval boli na v zadnej casti alternatora hore - to boli teda na tom regulatore? Da sa ten regulator odmontovat bez toho, aby som demontoval cely alternator, resp. povoloval ten napinaci remen?

Ahojte Na nasej P406 uz vacsinou jazdi zena a dnes sa jej rozsvietila kontrolka dobijania - najprv svietila silo a potom postupne intenzita svietenia slabla. Ked som to siel pozriet (AKU mal cca 12V), nastartoval som, a kontrolka svietila len minimalne. Kontorlnym meranim cez zapalovac bolo tusim 11.4 a po pridani plynu sa napatie zvysilo tusim na 11.8. Aktualne som dal AKU nabijat (zacal cuckat 2A) a reku ze sa poradim tu na fore, ci niekto bude vediet poradit. Alternator sa toci, bol trochu teply, ale teda pozeral som to cca pol hodinu po tom co zena prisla s autom domov. Vie prosim niekto poradit? Moze byt vadny alternator, alebo nejaky iny problem? Zajtra chceme ist ku svokrovcom a nechcel by som riskovat ze zene P406 niekde chcipne. Tak sa asi budeme musiet vsetci piati narvat do Fabie, no keby sa dala ta P406 nejak spravit, bolo by to super. Vopred dakujem za rady a prajem vsetkym krasne Vianoce!

prosim pozri si SZ - poslal som Ti na mna kontakt. Dakujem.

OK, vdaka. Skusim tu packu robobrat a precistit...

Myslim, ze nie - na palubnej doske som nezaregistroval a keby preblikavali vonku, snad by na mna okolojazdiaci vodici aspon vyblikovali ze mam nejaky problem...

Ahojte nestretol sa uz niekto s problemom sporadickeho precvakavania pod volantom pri packe so smerovkami? Niekedy zacne cvrlikat "ako cvrcek" a potom je zas chvilu pokoj. Zvykne tomu pomoct ked pohnem packou. Vyzera to na nejaky studeny spoj alebo nedotiahnuty/uvolneny kontakt niekde pod volantom. Nestretli ste sa stakym niecim? Vdaka za info - pripadne ak sa to tu uz niekde na fore riesilo, poslite mi prosim link. Dakujem.

Chcel som dat opravit v servise no kedze je to cca 90% skoda z hodnoty vozidla, pripadne zistenie niecoho dalsieho s doobhliadkou by mohlo viest k "neekonomickej oprave" a dostal by som mozno 50eur za zly zamok. Navyse vraj by sa doba bez vozidla mohla dostat aj na 3 tyzdne podla toho, ako rychlo by to poistovna zaplatila servisu, resp. podla toho ako rychlo by to stihli doobhliadnut. Bez auta si ale momentalne neviem dost dobre predstavit fungovanie, najma kvoli dovozu deti do skolky, takze zvazujem ci si nemam nechat vyplatit skodu na zaklade rozpoctu a nejak to dat dokopy za bezneho jazdenia (nejake pripadne 1-2 dni by som bez auta zvladol). Problem je v tom, ze ked pojde o opravu rozpoctom, vraj cenu poistneho plenia znizia o DPH a dalsie veci, takze z ceny opravy v servise by to asi bola podstatne nizsia suma, pricom poistovna mi nechce povedat, kolko by mi dali pri nahrade skody rozpoctom...

Ahojte , nedali mi v krizovatke prednost a natukli mi zadny lavy blatnik a lave zadne dvere (vid. prilozene foto), klucka rozbita, el. zamok nefunkcny (zavrci, ale neodomkne/nezamkne), stahovanie okna funguje. Neviete niekto o nahradnych dverach na predaj (idealne tmavomodra metaliza vratane klucky vo farbe )? Po com sa predavaku dvere na vrakoviskach? Maju na vrakoviskach len dvere vykuchane, alebo kompletne "len zhodene z pantov"? Ako vidite ten blatnik? Daju sa ite priehlbiny nejak "vytiahnut", zagitovat, prelakovat, alebo je to na vymenu, kde sa nevyhnem zvaraniu a lakovaniu celeho blatnika? Vdaka za info