KUBBACHER

Ne jedná se pořád o stejné rádio, celé to vzniklo tím, že jsem demontoval původní instalaci navigace a hans free sady, takže jsem vyhodil již nepoužívané vodiče, které byly připojeny k iso konektrou od rádia a protože to bylo spojeno jen zakroucením v prstech rozhodl jsem se, že dám nový iso konektor a spojím pořádně, takže teď mi trčí dráty a já nevím jak je kombinovat. Jak si mi, ale říkal, je možné, že může být problém v komunikaci mezi bsi a rádiem, ale pak mi Přema připoměl a sám jsem to kdysi zkoušel, dal jsem rádio z jiné 406 a sice nehrálo, ale pípalo v reproduktorech. Což se nyní neděje - tím nabývám dojmu, že rádio je ko. Za chvíly přijede kolega se 406kou zkusím ty rádia přehodit tak uvidím.

Hmm ten je taky dobrej, ale nenašel jsem ho tu, nicméně mi to nejede. Takže zkusím nechat zkontrolovat autorádio a nebo seženu z jiné 406. Nicméně vám kluci děkuji za pomoc;)

No nevím Honzo, buď jsem špatně hledal nebo jsem nenašel schema kde je popsany co kam patři. Kluci díky za obrázky, jdu to zkusit:bacha

Proměřené to mám a souhlasí to s tím co píšeš, jen nevím do který díry v konektoru to mám píchnout, vím akorát, že v poli H je mínus. Jde o to, že jsem to zkoušel kombinovat a dostal jsem se akorát do fáze, že jsem mohl vložit či vysunout cd, ale pak se to vyplo, prostě neumím zapnout rádio či spustit cd. Celej víkend strávený v garáži s nulovým výsledkem, žena také není nadšená, že se nevěnuji rodině atd. Mám sto chutí to někomu svěřit, ale tady na Ostravsku nevím, kdo se v Peugeotech vyzná. Přeci nemůže být tak složité spojit pár vodiču a zprovoznit rádio:myslim [upravil dne 18/10/09 KUBBACHER]

Díky, ale toto schéma jsem také našel, ale moc jsem nerozuměl některým zkratkám, představoval jsem schéma, kde budou přímo čísla vodičů do jaké zdířky. Zkoušel jsem to zapojit a nepovedlo se, akorát jsem zapojil JVCko, ale to má jiné zapojení a schéma je přímo na obalu rádia.

Chlapci potřeboval bych schéma zapojení Clarionu ve 406 r.v.2001. Teď se v tom hrabu a přestalo to hrát. Nezajímají mě reproduktory. Jen ten spodní konektor? Díky

Nechci slibovat, ale v neděli mám volněji, jinak Opava mi sedí více, ale podřídím se.

Z Hlučína do Krnova - okrsky + město v odpoledních hodinách, spotřeba 4,2l/100km tam i zpět celkem 98km. Takže i tohle se dá udělat, samozřejmě jízda ala kloubouk, ale né brzda. Jinak letošní dovolená do jížních čech, narvaný kufr i auto, spotřeba 6,5l/100km včetně klimy, dálnice 130km/h někdy více. Myslím, že když člověk chce a má cit, tak se vám 2,2hdi umí odvděčit.

Vykašli se na to, ten motor svou spolehlivostí a složitostí oprav za to nestojí. Vím co říkám.

Té hlavě se mi nechce věřit, zajímalo by mě kolika lidem zde na clubu na 2,2Hdi praskla hlava? Sám jsem to dvakrát zažil u 605 2,5td, ale o tomto problému jsem slyšel snad ze všech stran. Ano možná, že tobě praskla, ale takových nebude kvantum. Mám najeto skoro 300tis. a právě jsem přijel z dovolené, auto šlapalo jako hodinky, každý motor se časem opotřebuje a potřebuje investice, já zatím klepu klepu, a doporučuji.

Souhlas s klukama, měl jsem stejný problém už na clarionu v 605ce, u 406ky to samé, od té doby vypaluji na nejnižší rychlost, jinak se mi osvědčila média od Sony. Pozn. vypaluji jen v Neru!

Jenže klima běžela bez problému, a přestala jít bez jakéhokoliv zásahu do oběhu.

Díky za rady, náhodou neznáš někoho kdo to umí opravit?

Hmm, dobře a dají se tyto možnosti vyřešit?

Tlak se pohyboval kolem 6bar, při sepnutí 4bar, ale hned se tlak vrátil na 6bar.

V soustavě je tlak, já původně myslel, že došlo chladivo, tak jsem to jel naplnit, ale technit měřením zjistil, že tam chladivo je tudíž i tlak že je v pořádku, kompresor sepne,tudíž elektronika je snad v pohodně, ale necirkuluje chladivo.

Mám následující problém, mám v klimě náplň, po zapnutí AC mi sepne kompresor, ale nechladí, jako by nedocházelo k cirkulaci chladiva, připadá mi to jako mechanický problém. Dá se s tím něco dělat? Nebo je to na výměnu? Díky za radu.

To je to co se mi na Peugeotu líbí, ty natažené přípravy, ještě tam mám přípravu na vyhřívání sedaček, na Škodovkách nic takového nenajdete, to co si zaplatíte to máte - žádné přípavy pro další výbavu.

Tak jsem zjistil, že na pozici 16 a 17, mám 20A pojistky, nedalo mi to a začal hledat pod sedačkou vodiče se stejným číslem a našel i s konektorem, takže stačilo jen zapojit a bylo to. Díky za radu.

Díky za radu. A to schématko by se nenašlo???

No dobře, ale ze kterého místa? Nebo je jedno odkud to tam zapojím? Mám obavu, že když tam někde natáhnu vodič, aby mi to nedělalo neplechu atd., nemáte někdo náhodou schéma pojistkové skříně na novější model?

Čaute chlapci, hodil jsem si do auta el. sedačky, a řeším otázku odkud vzít pro ně proud, abych případně nepomotal řidící jednotku, jedná se o 406ku.

Já jsem jednu řídil, původně jsem jí chtel koupit, sloužila jako náhradní vozidlo v Peugeotu Bystřice pod Pernštejnem, byl to rok 2002.

Připojuji poděkování Kobrovi za organizaci srazu, je pravdou že učast byla slabá, možná počasím, možná přístupem lidí. Já sice neměl čas neboť dostavuji dům, ale dorazil jsem alespoň pozdravit fajn lidičky a příjemně jsem si pokecal, škoda že jsem už nemohl do restaurace.

no přijet můžu-co je to za akci a kdy? Koukni do sekce Připravované srazy doufám, že dorazíš, pro mě by to bylo velké spetření programu.:mrk