Hamin

Jedu na AC OFF jen ráno (odjíždím z domu v 5:45). To je ještě pod nulou a zima. Tak si nastavím větší kotel teploty (24-25-26) , dám AC OFF a střední větrání a prostě si tu hoďku co jedu jen topím. A odpoledne to už jedu AC AUTO. Prostě obecně vzato dle nálady. Dík za typ ovládání vrchních průduchů na palubce. Hned zpočátku mi to připadalo, jako kryt repráku. Na první pohled to tak vypadá

Jak to máte s tou spotřebou? Kolik se pohybujete dlouhodobým a kolik měříte na kratších trasách průměrem u 1.6HDi ? Chtěl bych to jen porovnat A zároveň mám další dotazy, na které jsem přišel v průběhu krátkého užívaní... 1)Když ráno nastartuji a chci odmlžit čelní okno, zapnu tlačítko na rychloodmlžení čelního skla. Ono se zapne a ofuk na čelní sklo se zesílí. Jen mi nejde ofuk čela vypnout. Když tlačítko stisknu podruhé, pořád svítí a fouka na čelní sklo. U rozmr. zadního okna to funguje 1xstisk zapnu a 2.stisk vypnu. Vypnutí čelního skla musím řešit natvrdo nastavit AC OFF. Neexistuje nějaký lepší, pohodlnější způsob ? 2) Když jedu ráno, tak teď v zimě nepoužívám režim AC AUTO, ale AC OFF a prostě mám zaplé jen topení a foukání. U tohoto režimu si můžu řídit i vnitřní a vnější okruh, pak je ještě třetí varianta (obě tlačítka okruhů jsou zhasnuta), při které se mi na displeji píše, že použítí recirkulace vnitřní/vnější řízeno automaticky. Jak tomu mám rozumět? Jsem doteď zvyklí, že mám v autě stále zapnutý nasávání vzduchu z vnějšku a v případě LIAZU s hnojem přede mnou, zapínám na krátko vnitřní okruh. Zde u 407 není zapnutý ani vnitřní a ani vnější (pakliže to nechám na auto). Můžu si samo zapnout natvrdo ten vnější. Ale když je to na auto, tak si auto samo řídí, kdy nasaje zvneku a kdy zevnitř? To to auto pozná, kdy to venku smrdí a kdy ne ? Podotýkám, že se bavím o režimu AC OFF. 3) Trošku jsem nepochopil ovládací kolečko z horní části uprostřed palubovky. Když jej dám na doraz od sebe, jsou na něm 2 vlnovky a čelní dva výfuky vzduchu uprostřed foukají málo. Když kolečko z vrchní části dám k sobě, nyní je zobrazena tečka, tak čelní výdechy foukají více. Ty si ale ještě navíc mohu řídit kolečkem u každého výdechu, kde si ho také můžu uzavřít či otevřít a tím si také sílu výdechu regulovat. Má mřížka upostřed zvrchu palubky nějaký efekt? V návodu jsem četl, něco o pomocném výdechu pro lepší rozložení vzduchu v autě, a že se to nemá zakrývat ničím. Nevím ale, zda se to vztahuje k této mřížce z vrchnu palubky (která mimo jiné vypadá i efektně na palubce ). Děkuji předem za odpovědi

Kolemjdoucí netrápí, ale křupana či jiné individuum, kterému se líbí tvé radio, tak buď znervozní, či vyplaší. Dnešní dražší alarmy už produkují takový řev, který je pro člověka, který sedí v autě již na hranici snesitelnosti. Navíc se zvuk v autě různě odráží, tak ani není možné lokalizovat sirénu pro odpojení. Co se týče námitky, že zloděj otevře kapotu a vyrve zákl. jednotku, tak zkušený automechanik možná ano, ale jednotky už se také v motoru skrývají, takže to není jednoduché. Zkuste si dát ucho k domovní siréně, je to obdobné... A různě houkající auta na parkovišti, kterým stačí aby trošku zafoukal vítr, či se jim pes vyč.... na kolo, to jsou přesně ty, kolem kterých projdeš a ani se nepozastavíš. Když si ale všimnete, tak většinou bez příčiny nejvíce houkají postarší typy aut jako Felicia, Favorit, Golf I,II a pod. To jsou opravdu alarmy dělané doma, či jinými amatéry za pár stovek. Zvuky těchto alarmů jsou opravdu dobré tak na rušení zvěře. Dik, ale nepridam sa. Pride mi to zbytočne, dnes už hulakajuci alarm nikoho netrapi...

A proč myslíš, že jiné \"neznačkové\" alarmy jsou šmejdy? Myslím, že alarm např. od Jablotronu s čidly na pohyb uvnitř, na tříštění skla a na náklon vozu a s GSM modulem není špatný. Možná lepší než origo alarm od Peugeotu, myslím, že ten jen houká. Ani nedostaneš info na mobil, že se s autem něco děje....

Ahoj, mám radio RT3 a přehrává mp3. Na radiu je z čela napsáno mp3... Tak se to nejlépe pozná. A nebo vložit nějaký mp3 cédo a je to jasný....

OK a páčku objednat asi jedině přes autorizák co ?

Dobře a když si objednám a koupím páčku. Je schopný jakýkoliv neautorizovaný servis, mi to nainstalovat? Tam není třeba nějaké kabeláže? Vždyť páčku musí někam připojit, vyříznout otvor pod volantem apod....???

A ten tempomat dodělaný za 2000,- to je dělaný normálně v autorizáku Peugeot, tzn., že pod volantem je origo ovladač jako z výroby pro ovládání tempomatu ? Jestli to koštuje 2000,-, to bych do toho šel asi taky..

Teď na jiném foru, jsem viděl fotku nějakého majitele P407 a na fotce se mu na malém monochromatickém displeji, zobrazoval seznam skladeb z vloženého mp3 cd. Myslím, že měl RT4 radio s mp3. Já mám RT3 s mp3, umí to radio také zobrazit seznam skladeb ? A ještě jeden dotaz na spotřebu. Mám 1.6HDi a od doby co jsem auto koupil (dnes 14 dní ) mám najeto 1400km a spotřeba průměrná na tyto km je 6.2 l /100km při průměrné rychlosti 55km/h. Co vaše spotřeba? Chtěl bych jen porovnat, zda se na dlouhodobé spotřebě dá jít ještě níže a zda třeba nemám \"žravější\" motor. Jinak 4xtýdně jezdím cca 70km, z toho je 50km na dálnici. Lehkou noho a rychlostí do 130km/h, jedu tento úsek za 5,8 - 6l/100km. Myslíte, že spotřeba je ok ? Doteď jsem jezdil s autem v 1,6 16V Benzinu 82kW a tam byla spotřeba průměr kolem 8mi l/100km.

Myslím, že jestli chceš dodělávat do vozu dodatečně tempomat, či další airbagy, tak nechci nějak strašit, ale bude to si myslím šílená pálka....

Taky mě těší to, že jsem od vícero lidí zjistil, že 407mičky se nekradou , vlastně to platí pro Peugeoty v globálu

Skla mám pískované a auto je zavedené do systému OCIS. Na předních sklech mám výstržné modré EURO OCIS samolepky uvnitř nich je pískovaný kod. Ten alarm je spíš asi na to, kdyby chtěl nějaký jouda zjistit, zda něco není v kaslíku, či se mu líbilo integrované radio, či by chtěl otočit kola v noci. Jinak samo, že kdo auto chce, tak jej získá . Spíše jde o to, že ihned bych od alarmu věděl, že mi před barákem někdo rozbil okno, či auto zvednul na hever a můžu k auto hned běžet, křičet a střílet do vzduch plynovkou či volat MP Praha apod....

Tak teď jsi mě trošku uklidnil... Někde v nějakém odborném časopise, jsem četl žebříček aut, se kterými má zloděj největší problém odjet. Respektive, které jsou pro zloděje nejméně dosažitelné... Vyhrál Peugeot 407 Jinak v autě samo nenechávám vůbecnic, co tam nemá být. Rádio mám integrované takže se dafacto v autě přes noc volně válí akorát polštář .... ten snad krást nebudou...

Tak jsem byl dnes na změnu jazyka u palubního PC. Při prodeji vozu mně, mi dali špatnou verzi SW cd, proto mi ho při pokusu o změnu jazyka PC nebralo. Tak v servisu použil technik novější verzi CD ze svého soukromého auta a už to šlape v angličtině . Za 15min. bylo hotovo. A cena tohoto serv. zákroku ? Zdarma

Mně je doporučený český kvalitní Jablotron s GSM komunikátorem...

Houkajících aut si kolemjdoucí nevšímají, to je pravda. Vím to i za sebe.... Ale houkající alarm znervozní hajzla uvnitř vozu, tzn., že když spustí, tak buď uteče, nebo prostě začne vykrádat. Ten alarm by měl GSM modul, tzn., že po aktivaci mi hned volá na mobil, že došlo k napadení vozu.... A z baráku jsem u auta za minutu..... Navíc to snímá i náklon vozu, tzn., že když se někomu budou líbat má kola, tak to také spustí. A opět buď uteče, nebo zůstane, ale to už je v noci u houkajícího auta podezřelé....

Pojištěný to mám proti krádeži i vandalismu, jen bych chtěl ještě více zabezpečit moje auto. Sice to pojištěné je, ale bylo by třeba nějaké zařízení, které by nejvíce znemožnilo hajzlovi s autem odjet.....

Ahoj, od doby co mám koupenou 407mu v sedanu, přemýšlím, jak ji nejlépe zabezpečit proti rukoum nenechavců a potulných vykrádačů. Jak ji máte zabezpečenou vy? Zámek zpátečky, alarm nebo nějaký tajný vypínač ? Přemýšlím nad GSM alarmem s vnitřnímy a náklonovými čidly. Alarm by spustil ikdyž by třeba někdo chtěl jen sundat kola, nebo auto rovnou odtáhnout.. Když dám zase zámek zpátečky, je to jen proti odjetí, ale vykrást, či postavit na špalky to hajzlové mohou v pohodě - nic je nevyruší. Každé z těchto dvou zabezpečení stojí poměrně balík, tak přemýšlím, které z nich. Spíš se přikláním k alarmu. Je komplexnější.

Tak jsem na doporučení Peugeotu objednal pro výměnu oleje: TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 5L bandasku. Máte s ním zkušenosti? Jak se s ním jezdí, co hluk motoru, spotřeba ?

Aha, tak jsem zase o něco chytřejší

Jazyk jde změnit přes menu - personal parametres - a tam je pak vidět výběr mezi asi 8mi jazyky. Mezi nimi i English. To ale kdyz potvrdim, chce to SW cd. Nemam ale spravnou verzi... Nevim, mozna to jde prehodit nejak i bez CD...

Asi jsem zabržděnej, ale co je to bluebox ? Nějak je pro mě tenhle příspěvek nesrozumitelnej Nic ve zlím samo

Nevíte někdo kolik stojí a zda se prodává samostatně zadní levá stříbrná lištička na nárazníku ? Vzadu z obou stran jsou přerušené, tzn., že se nemusí kupovat celá. Pod světlem jí mám trošku porušenou a když jsem myl auto vapkou, tak se mi z ní odloupnul ten stříbrný povlak. Mrkněte se mi prosím do serviceboxu. Dík.

Tak to sem pak napiš, zda se ti podaří přehodit ten jazyk na EN. řeší se to tu ve vlákně \"Na co si dát pozor u 407\". Schválně, zda se ti to podaří. Já s tím jdu zítra do servisu, nerad bych si amatérsky při updatu RT3 radio s navi odpálil... Máš k auto SW cd ?

Já si taky nechci rozkopnout RT3 s NAVI kvůli jazyku, proto jsem se objednal do Peugeotu. Mně to taky SW CD vyplivne a chce správnou verzi. Na updatování na správnou verzi si netroufám. Radši to nechám na \"profíkách\" z Peugeotu..... Ve čtvrtek dám vědět jak jsem dopadl...