stepanz

nic podobného jsem tam nevidel není mozne ze mam kabely u tech drzaku kufru co jsou oplastovane? pod tapecem kufru jsem nic nevidel

Ano nejde tou nulou, dálka je OK poradit kde přesně by to mohlo být?párkrát se podařilo otevřít i nulou tak možná kontakt někde .

Ahoj, prosím vás mám krátce peugeota 607 a nefunguje mi zadni tlacitko na otevirani vika, snad 3x za celou dobu mi sepnulo, poradite kde muze byt problém?navod na odstraneni? Jinak se zeptam tech co mají 607..kdyz se mi zhoupne cely zadek auta tak slysim zezadu zvuj jako kdyby nadskočila rezerva..tlumeny ale stve me to..baterka drzi,cdcko taky a naprava po kontrole u domanskyho a kopeckyho a vse ok..nemůže to delat něco v kufru,nadrzi? nevim kam se podivat.. Nechodi mi sklapeni zrcátek, rekli mi ze tam často něco praska snad hlinikove..jak se to necha opravit? dekuji za podnety Zdenek

Ahoj kluci, chci se zeptat na názor zda někdo z vás měnil na autě - mám 607 2.7 hdi v6, rozvodové řetězy a kladky. Dle nájezdu 240.000km teď dělám rozvody - oba řemeny,napínací kladky,oleje,filtry,brzdovku atd. V Peugeotu mě upozornili, že by to prý bylo dobré, ale nákladné...28.000 Kč. Myslím si, že snad řetězy jen tak nepraskají a kdyby se uvolnila kladka musel by být řetěz slyšet. jaký na to máte názor? Díky Zdenek

Podvozek vypadá tuhý a tlumiče nové tak jsem zvědavý kde to bude

To zkusim určitě

Rt3 systém

Není volná,i rezervu jsem obklopil dekou a pořad nic.

Ahoj kluci, mam 607 rok 2007 a telefon v aute asi neumi BT, jen vlozeni simky, jde nejak zprovoznit BT u stavajiciho autotelefonu a propojit s iphone 4s,5s? nechce se mi delat twin simka neboť to obnasi zas spousty vypinani a zapinani tel a tim komplikace. Soft CZ a mapy do navi 2015 nahodou nemate? nechci stahovat z ulozto a pak mit japonce na displey Díky Zdenek

Ahoj, prosím vás něco mi bouchá ze zadu auta v 607, rok je to 2007 2.7.hid, je to zvuk jak kdyby tam skákala baterka, ne kovovy, napravy jsem kontroloval a vypada ze je vse tuhe a bez vuli, napada vas něco? asi se projedu ještě v kufru zda na něco neprijdu, male nerovnosti ok ale vetsi je tam tlumene bouchnuti, nemá s tim někdo z vas zkusenosti? Díky za rady

Tak vyřešeno, špatný obal startéru, tím pádem blbý start a vysoký odběr na baterku. Oprava cca 2500Kč

na to se urcite chystam a domansky v praze bude delat i servis na 240000 ujetych km, rozvody atd

má najetu 239000 se serviskou, koupenu a servisováno u peugeotu

Ano v Peugeotu u kopeckého mi řekli, že může být něco se startérem, nebo něco kolem, ale prý žhavení ne, ale otestují ho. Tyhle potvory prý už v létě nežhaví, proto ani ta kontrolka nesvítí.

Poprosim o radu mam tyden peugeota 607 2.7 hdi rok 2007 rano start tak na seste otoceni a trocha koure,teple na 3 otoceni,myslel jsem ze baterka ale dela to i s novou,po startu jede krasne necuka,pravidelny chod.poradi nekdo?kontrolka zhaveni nesviti pri startu

Bohužel se zaměnit nedají..jiné uchycení

zkoušel jsem sehnat,ale sehnal jsem na půjčení jen BOSCH ale ne SIEMENS.

udělalo to 1* při 110km/h,dvakrát při 170km/h,jednou při 150km/h a jednou při tom vytočení na volnoběh (bez rychlosti na místě)

Udělalo mi to i při 110km/h a to sem táhl vlek do kopce a kdyz jsem na volnoběh sešlápl plyn na podlahu,za cca 5 sekund to vyhodí taky do tý samý chyby

Už si fakt nevím rady...3x diagnostika u peugeotu - Federal Cars, u dalších firem 4* diagnostika a výsledky žádný..jen doměnky. Federal - asi to bude váha vzduchu--povýměně za novou auto škubalo na všechny rychlosti,tudiž vrácena ta stará a auto opět jelo.. Servis Plzeň - vidíme to na čerpadlo nebo vstřiky,chce to otestovat \"jen za 11tis Kč\" a uvidíme co je špatné ale to je vše co může udělat Servis Praha - vypadá to na špatná SW v řídící jednotce a asi čerpadlo Servis Praha západ - na diagnostice to ukázalo občasný špatný kontakt u váhy vzduchu a špatný tlak paliva..když jsme se koukli na tlak tak byl větší naž má být,tudiř mi bylo řečeno: 1.Otestovat vstřiky 2. Vyměnit ventil na vstupu čerpadla

A co je ten EGR ventil?To je ten vstupní na čerpadle s tím miniaturním sítkem? Myslel jsem,že to budou dělat nějaký vstřiky nebo čerpadlo,ale nevím...do přepadu to nejde...to by i blbě startovalo a jak říkám starty bez problému a jízda do 130 vpoho

Právě že FAP nemá

Ahoj,mám Peugeot 406 2.0Hdi 66kw rok 12/2003 s 124000km, startuje bez problémů,jede pěkně,ale v rychlostech cca nad 130km/h většinou vyhodí Antipollution fault a spadne do nouzáku.Byl jsem v Praze v Peugeotu a dělali 3* diagnostiku a nic nevyzkoumali,zkoušeli vyměnit váhu vzduchu a to nepomohlo,naopak se to zhoršilo.Teď mě prý přesměrují na nějakou firmu co dělá siemans vstřikovací systémy. Máte s tím někdo zkušenosti?Jak říkam,auto startuje bez problému a vím,že když budu jezdit do 110 az 130km/h auto nic neudělá..odzkoušeno..poradíte? Díky Zdeněk