marekb26

chlapci dik za rady ale problem uz je vyrieseni odpojil imobilizer a slape vsetko jak ma

tak aby ta posluchal ten moj poslucha uz asi mesiac tak uvidim dokedy mu to vydrzi inac zvonka je ten tvoj fakt super strasne sa mi paci tomu mojmu som ako posledny darcek daroval folie pocul som ze uvas v cechach je povolene mat aj na prednych bocnich sklach folie je to pravda?

to bolo len zo zartu ale asi natom nieco bude maju uz svoje roky ja som dal menit motor pri 336000km ten druhy ma 226000 teda uz trosku viac ale ak vydrzi aspon po tych 336000 ako povodny tak budem spokojny mal som aj mazdu626 2,0 benzin r.v.90 najazdene 240000 a jazdy dodnes uspesne som ju predal za 15000sk kolegovi a nestazuje sa takze ked japonca tak stareho tych novych uz skladaju kade tade to uz neny pravy japonec ale ked sa tam nieco pokazy to su potom palky zlaty peugeot

budvar: nekupoval si ho od toho isteho ako ja...? ja som nanom prisiel domou a spustil sa kolotoc poruch prdlo tesnenie mojou vinou potom hlava ved auto islo aj s vodou na 110 tak preco by som nejazdil potom chladic potom hadice na kurenie teda jedna ale kupil som v peugeote radsej vsetky,potom zase menili motor aj prevodovku este ma cakaju brzdy aj rucna aj nastriekat by sa zislo potom este drobne poruchy ako sahara nezapinala central blbol imobilizer si robil posvojom. takize to zhrnme p405 su uz deduskovia a pomaly odchadzaju ale mi ich mame tak radi ze si ich dame zas a zas opravit a ked sme pritom ja som ho kupil za 20000sk a dal donho okolo 35000sk a to neratam co som minul za odtahovku este ze sused ma dotahovu sluzbu

ja som mal podobny problem stale sa zavzdusnoval potom sa stracala voda ale nikto nevedel kam kupil som novy chladic vsetky hadice co sa tikali chladiaceho systemu a stale to blblo a ani do oleja nesla a z vyfuku ani oblacik ale neviem kde bola chyba dal som prehodit motor aj s prevodovkou a odvtedy je pokoj ale chcem dat tu hlavu dole a odtlakovat ci prdla alebo nie lebo uz raz bola zvarana len tak pre zvedavost vela ludi sa zhodla ze praskla ale ako a kedy ked sa auto nepriehralo neviem.

mane to robilo tiez vymenil som starter aj spinacku ale problem stale pretrvaval nakoniec odpojili dorabany imobilizer a odvtedy nemam problem stim startovanim

1.bacha na tesnenie pod hlavou 2.to som mal aj ja chytene kruzky a tlacilo mi olej do vzduchoveho filtra a nieco tieklo po sany dole po motore tak 2 mes. a 4l oleja fuc

no mne to robilo to iste po vymene motora raz to chytilo inokedy som sa hrabal srobovakom ako ti mas dorabani imobilizer? ak ano tak moze byt tam chyba mne to robil prave ten imobilizer a blbly mi aj smerovky dal som ho vyhodit a odvtedy nemam problem.inak menili mi spinacku aj starter ale problem stale pretrvaval

mne to robilo podobne ked som tocil volantom na volnobehu na plno do prava alebo lava zacalo to strasne piskat mal som druhe servo tak mi ho prehodili a uz je v pohode

na slovensku stoji poloos aj s homokinetickymi klbmi 120eur chcel som ju kupovat ale dal som tam pouzitu z auta co mam na diely a je v pohode mne to triaslo celim autom nad 80km a na malej rychlosti mi triaslo radiacou ako sibnute

ten spinac na starteri je kde mas na starteri hore taka cirna vec kde sa napajaju kable?

dik lebo su tie motory na pohlad ine tak preto ta neistota

dik skor tam dam moj stary starter len moj motor bol z r.v.89 a ten co tam je teraz je z r.v.91 bude to pasovat?

dam asi vymenit spinacku starter ten co mi to skladal tvrdil ze tam blbne imobilizer tak neviem to ukostrenie som kontroloval je dobre ono to ale urobi uplne nekontrolovatelne niekedy ide aj 2 3 dni bez problemu nakopnut a potom to uz nejde skor mi to pripada ako keby sa starter dostal do nejakej mrtvej polohy ale potom ked ho prepojim plus a minus pri sterteri tak ide tak asi to sterter nemoze bit ja neviem

odkedy mi menili motor mam problem s startovanim raz naskoci bez problemov a raz mi len cvaka pri motore ale nic nenaskoci ked spojim pri starteri plus s kostrou tak naskoci co to moze robit? uz som v koncoch podotikam ze nic z mojho motora nemenil do tohto tento bol kompletni so starterom alternatorom atd.