Liba7

a něco takovyho jsem čekal a ted jeste otazečka... z dvojce konektoru je napajecí černej? že. a nejaky schema existuje... bohžel nemam doma voltmetr...

zdravim tak sem se konecne rozhoupal a prořidil si do sve 406 misto tovarniho radia pěkného \"pijonýra\" po menšich komplikacich jsem ho tam nacpal ... ale zahy se objevila vada na kráse. radio hraje bez kičku asi dvě minuity pak v palubovce cvakne nějké relé a radio se vypne (uplně odstřihne a vymaže) čim to?

tak sem to tu pročital ... zajimave.... ja mam s timhle radiem tenhle problem: cd TDK vypalim 8x prečte v celku obstojne ale jenom když je vypnutý motor .. ale jak nastartuju tak koncec přijde mi ze se to ani nesnaží ho načíst...

Poprvé jsem to dotahl reps. dotahli vedvou projel jsem to na vršku čerpadla o5 nafta. Pu druhé jsme podlazli o-kroužek aby se na mehnul při nasazovani dotahli (dorvali) po kratke jizdě o5 nafta všuse. Po třech hodinách sra** jsem vza silikon zalepil to okolo o kroužku zalepil matici k čerpadlu dotahl a nechal odpočinou. zitra to projdu a jsetli to teče ... jako že nema kudy tak jsem v koncích protože to čerpadlo nikdo bez nějakýho trhacího přípravku nevodmontuje [upravil dne 13/7/09 Liba7]

Ahoj z nadrže mi odkapava nafta dyž stojim z kopce. A to tak že stylem loužička 10x10 cm za noc ale jen někdy. Těch třicet kapek nafty vem čert ale ten vjezd vypada příšerně už mi to dela asi měsíc tak si to asi umíte představit.... Ze spoda auto vypada ok ale když jsem se povival na palivový čerpadlo bylo celý vod nafty a vypadá že to protejka okolo něj. Vomrknul jsem to a už se v tom asi predemnou nedko vrtal tak asi tam třeba nasadil špatně těsnění ... přišlo mi divný že to čerpadlo se nechá napružit dovnitř a pak se samo vrátí . Je to standardni chování? Jak to vypadá pod tou plastovou matkou je tam nějyký těsnění? Má někdo schema toho čerpadla? Setkal se s tim už někdo?

fi ha nakolik takova vaha vyjde? a je těžký ji vyměnit? nedavno sem potkal betonovej mostek to mě stalo dost tak ještě tohle

ahoj mam problemek u sve 406 2.0HDI 80kW.. Takhle si jedu a chci předjiždět tak sešlapnu plyn vyjedu do leveho pruhu a nic... sešpalnu ho k podlaze a nic... Řikam si co to?! Na otačkoměru 2,5 tis. to už by to mělo začít tahnout ne? Tak podřadim skočí mi tam 2,9 tis pomaličku, pomaličku to leze na 3 tis a najdnou si turbo vzpomělo a zamačlo mě do sedačky. Ale zajimave je že když jsem akceleroval o chvíli později tak turbo bralo plynule už od spoda a 10 min na to už sese bralo až od 3tis a takhle se to střida. Už se s tim autem bojim předjíždět... a ještě jedna věc když to turbo nebere tak to zpraví když s vyšlapnutou spojkou vytočim motr nad 3tis a potom turbo začne fungovat.. setkal se s tim někdo mohla by to byt vaha vzduchu nebo neco takoveho? [upravil dne 15/5/09 Liba7]