No ja som mal tu cest zucastnit sa emisnej kontroly a musim povedat ze taketo zaobchadzanie s autom nema obdobu. Bol som tam s Gofikom 1,6 TD r.v. 1985 a skoro ma j...o ked som zacul zvuk toho motoru. Technik sa len usmieval a povedal ze to je predpis. Tocil to dovtedy pokial sa z motoru nezacal ozyvat rapotavy zvuk. Potom povedal ze nech radsej uz idem prec. Celu cestu som premyslal co to moze v tom motore bzucat. Bal som sa hlavne o turbo. Doma v garazi som nakoniec zistil ze to je prasknute tesnenie pod vyfuk. potrubim. Nove tesnenie ma vyslo 250 Sk a menil som to prave vcera. Po mnohych komlikaciach (nemohol som povolit skrutky) sa mi to konecne podarilo vymenit. Otec povedal ze jeho Peugotika im do ruk urcite neda. Ze radsej vsetkych ukeca (prachy). Ani sa mu necudujem!
Ja prave uvazujem o pridani vyhrevneho telesa do chladiaceho systemu. Chcem to pripojit na 230V cez casovy spinac, takze rano ked pojdem startovat motor, voda uz moze byt predohriata. Samozrejme, neda sa to asi realizovat na parkoviskach, ale v garazi alebo pri rodinnom dome je to celkom v poho. Predohriaty motor urcire lepsie naskoci.
Myslim ze by to malo fungovat tak, ze ostrekovac svetiel sa zaktivuje len v tedy ak mas svetle zapnute a zatiahnes za packu ostrekovacov a trosku dlhsie ju podrzis.
Ahojte, zhanam nejaku jednoduchu schemu na oneskorovač zhasinania vnutorneho osvetlenia. V Peugeote to mam, ale chce to bracho do SKODARA. Diky Marekk.
Mam problem z otackomerom na P 405. Mozno bude chyba iba v snimaci. Ale nechcem kupovat novy pokial som si neni isty ze chyba je tam. Nevie niekto ako sa da tento snimac premerat? Pripadne ake hodnoty by som mal namerat? Diky.