jack

tak proc to nechytne, kdyz jiskru to hazi i po tech 2s, musi to byt neco v palivove soustave to rele u pocitace zacne cvakat a konec modul zapalovani to nebude, jiskru to hazi muze to byt ten snimac otacek setrvacniku,nebo x jinych veci:)

aha zapalovaci modul je na indukcni civce ale to rele vstriku,pumpy jsem nevycetl Dikys H.P.

kde je zapalovaci modul na 205 Gti (je to rozdelovaci hlava VN na vacce?) + kde je presne rele vstrikovani benzinu ?? Dikys

tak jsem vcera zjistil, 3 upadle dratky ruzne po motoru, jiskru to hazi uz v poho, ale kdyz startuju tak benzinove cerpadlo bezi cca 2s a pak vypne, slysim jak relatko jak je pod kaslikem u spolujezce vedle pocitace, zacvaka a konec, zkousel jsem ho menit, pripojivat na primo, ale cerpadlo porad stejne. mozna to ma jeste jinde relatko, ale to jsem nenasel. ten motor uz byl x krat venku, tak moyne ze nejaky stekr uz nesedi, uz nevim kde by to mohlo byt

myslite, ze nejaky teplotni cidlo to byt nemuze? Urcite jste problemy na GTi resily co tam nejvice odchazi? Dikys H.P.

ok dikys ma to nejaky jmenovity odpor? kolik je ok. Dikys

oddie nic proti, ale nejak si tu cistis nervy

Nevim, mozna to neumim poradne napsat, ale na sve 406 jsem si udelal vsechno sam a vse v poho, kvalitne. Jen jsem chtel rict, takove to na kompletni vymene rozvodu nic neni, je blbost. I zkusenej automechanik se po kopletni vymene rozvodu, trochu klepe jak to dopadlo, kdyz to zkusi natocit. Napr. spadne maticka do sani a je pruser:)

kde ten snimac otacek najdu? nemam na GTi manual dikys

Pises kraviny pro amatera to nic jednoducheho neni, ani podle tisice manualu, kdyz to nikdy nedelal.

Zdravim potrebuji poradit mame zavodni 205 GTi, dost se honi, po 15 min ostre jizdy (porad v 6500ot) to chcipne a nejede. Nejde cerpadlo benzinu, nehazi jiskru, po vychladnuti zas naskoci, kdyz to jede jede to super (je tam kratsi stalej prevod max 180km/hod) vymenil jsem relatka v pojiskove desce, tokove to velke modre a to vedle, spina to pumpu a vse kolem (teda asi) a auto jezdila, ale pak zase to same, rele uz nepomohli. Nevite co s tim? Napadlo me teplotni cidla?? dikys

Cus tak jsem delal komplet rozvody (remen, kladky + vodni pumpa) na me 406 1,9TD. Mel jsem vytesneny se servisniho CD komplet postup a stejne, kdyby mi nepomohl tata (automechanik) tak bych se do toho uz sam nepostel, je to o tom vedet jak co dotahnout, dosponovat, dobre utesnit..... proste praxi fakt to neni nic jednoducheho pro amatera, cte se to pekne v manualu, jako ze easy, ale praxe pak je jina:) Jinak na aute si delam vse sam, ale tohle jsem se i ja sam bal. <b>Jinak mam najeto 137tis a ta napinaci kladka na rozvodech pekne drncela, normalne na ni byl zapecenej remen, takove cerne pripekle fleky (docela velke)</b> Tak radim v cas menit:) dale jsem zjistil pro vymene par popraskanych hadicek, meril jsem si i <b>vule ventilu</b>, proste 2 dny zavrenej v garazi, ale moturek je ted zase na 80tis pripraven:) Kdyby chtel nekdo nejake rady, rad se podelim, mam to v zive pameti. tak do toho:)

Zdravim mam odkaz na databazi odzicenych vozidel, ale jen v CR. http://www.mvcr.cz/auta/index.html docala rychle a jasne. Ale nevite nekdo zda i jine staty maji podobnou databazi sdilenou na webu? docela by se hodilo Dikys

meli by vsechny vydrzet 80tis km:)

Je dobra znacka ten Kager?

Nemyslel jsem na demontaz starych tycek, ale montaz novych, kdy se pri dotahovani obcas stane, ze se to v kloubu zacne protacet, a kdyz to neni jak podrzet docela vopruz, to stahovat svorkama. Pri demontazi je dobre to zalejt den predem konkorem, ci povolrezem, ci jinym pak to jde o 30% lepe povolit:) rvat to zarezle je jasna smrt a pomoct muze jen flexa:)

Vymena je opravdu easy, jen si kupte tycky, ktere maji na tom zavitu, konci zavitu, jisteni, bud pomoci zvezdicky nebo imbusu, nebo kdyz se vam to zacne protacet a neni jak to podrzet, je to na votpal:) Radsi priplatte a dil vydrzi a je lepsi montaz. Plati na predni i zadni tycky stabilizatoru tak s chuti do toho

Ted jsem meril ten svuj novy mimo zub ma 2mm a se zubem 5.2mm => tloustka zubu 3,2mm sirka 25,2mm oznaceni ma optibelt-zrk-hr 58136 x 1 tak snad ho do ty sve 406 1,9 TD muzu v poho dat, jinak vodici a napinaci kladku mam FEBI, ten remen byl soucasti cele sady rozvodu FEBI vodni pumpu Airtex Cekam az tata prijede z dovolene, aby jsme to tam namontovali, prece jenom je to lepsi to delat s automechanikem:) jeste udelam olej+filter a tesneni pod viko ventilu, pac me tam puci trochu olej:)

Zdravim koupil jsem sadu rozvodu Febi na mou 406 1.9Td + vodni pumpu. Koukal jsem na remen a zda se mi nejak slabej. Pred 14 dny jsem delali rozvody na VW PD a tam byl silnejsi. Asi se mi to zda, ale nemate nekdo doma remen, ze by jste ho zmerili, jakou ma tloustku? Ale asi nezalezi na tlousce, jako spis na druhu materialu z ktereho je to vyrobene, ale budu rad jestli nekdo mate, poslete tloustku. Dikys

ok tak rozvody febi vemu dikys za radu

nikdo nedelal rozvody? nebo nezna Febi:)

jasne ze jsem myslel 60000 km, vy smiskove:)

Zdravim mam moznost koupit celou sadu rozvodu na mou 406 1,9TD Febi + vodni pumpu jineho vyrobce. Jde mi o to mam je vzit, kolik na ne najedu, protoze jestli by se sada musela menit po 600000 Kc tak to bych radeji vzal od SNR, ty jsou asi kvalitnejsi co. Mate nekdo zkusenost s rozvodama Febi? Dikys za info

super tady to jen chvali:)

http://renault.profitux.cz/tuning/tuning.htm