valentin45

pojistky v motoru i pod palubovkou.ukostreni zatim ne jen jsem zbezne tahal za drat.

baterku jsem trochu dobil přes kable,nechal jsem si z domu dovezt druhy klíč a nepomohlo to.Motor točí ale nestartuje.Potřeboval bych nekoho z okolí Podhradí nad dyjí ,kdo tomu rozumí?

baterka slabá není aspon myslím potom ješte aspon desetkrát točila motorem

prosim o radu.Mam boxera 2.0 hdi 2004. při startu se mi vyulovaly hodiny na palubovce a rozvitila se kontrolka imobilizeru.přesto jsem nastartoval.hned jsem motor vypnul ale kontrolka už nezshasla a motor už nejde nastartovat,kontrolka pořad sviti.musim ještě napsat že mam problemy se starterem a při tom startu se jakoby zasekl a.zkoušel jsem odpojit baterku a nic

mam peugeot boxer 2.0hdi.Vymenil jsem čerpadlo protože to původní teklo.Nové čerpadlo je repas z německa s komplet nove.Asi jeden den od výmeny ,mi pri záběru začínal vypínat motor a rozvítí se kontrolka palivove soustavy.Ctu tady o DRV ventilu a jeho vyčíštění,jenže já se ho bojím oddělat kvuli ztrátě záruky.nový ventil ma koncove číslo493 a nevím jake ma ten předchozí.Mohlo by to způsobovat problémy?:cool:dík za radu

boji se že když ho přehodím tak mi ho němci nevyreklamují.Myslíš že by ho tam dodali vadnej?

co to je DRV ventil? je divný že to jezdilo den, a pak to začlo zlobit.Ja totiž nevím jestli ten majitel od koho jsem to koupil vubec to čerpadlo měnil jestli to tenkrát nebylo něčí jiným. každopadne to čerpadlo co teklo nic nevypínalo. [upravil dne 31/1/09 valentin45]

ne,to čerpadlo před tím bylo bez problému.Nic nevypínalo,ale nejspíš bylo z nějakyho vraku a tak začlo téct.Snažili se ho přetěsni atd bla bla bla....vše naprd a tak jsem koupil to od bosche.jenže doba dodání je až měsíc a musím čerpadlo vydělat z rozvodu,teda mechanik .Tak chci vědět co by to mohlo být.Bojím se že diagnostika jim řekne prd.Ale je to stejná závada jak na tom čerpadle co tam bylo uplně původně ,akorat že dřív ten motor pokaždé vypnul a ted nekdy vypne a nekdy přepne do nouz.režimu.Asi zajedu na diagnostiku do peugeotu.co? Vstřiky netečou aspon myslím. Problem to melo vyřešit stekoucí čerpadle.to jen teklo nic nevypínalo. [upravil dne 31/1/09 valentin45] [upravil dne 31/1/09 valentin45]

Potřebuji pomoc. mam boxera 2.0 hdi 2004.když jsem ho v lete koupil tak mi zacal pri zateži vypinat motor a rozsvítila se konrolka palivoveho systemu,po deseti sekundach jsem motor nastartoval a jel dál a vše se opakovalo.Vrátil jsem ho tedy prodávájícímu a ten tam udajně vyměnil vysokotlake čerpadlo z nějakého jiného auta.auto pak v pohodě jezdilo ale po čase čerpadlo začalo téct, tím pádem došlo k nic neřešícím opravám.Až jsem objednal čerpadlo,nejspíš repas,přímo od bosche z německa .Po jeho montáži a jednomu dni ježdení mi zase zacal při záteži motor ne sice vypínat ale přepínat do nouzového režimu a svití červená kontrolka čerpadla. Vše na novém čerpadle je nové nic z toho starého a motor tak ve třiceti procentec vypne uplně,jak u toho prvního v mém příběhu o čerpadle .pls help me:P [upravil dne 31/1/09 valentin45]