mildyXX

To ste sa naozaj nikto s takym problemom este nestreli?

Stále bádam po chybe, ktorá zapríčinuje to, že mi nejde ventilátor na chladiči. Posunul som sa ale zasa o pár krokov vpred. Po zistení a usúdení faktu, že bude chyba asi v káblovke, som hladal problém teda tam. A tak som išiel pekne po káblovke... keď som rozpojil spájaci, veľký okrúhly konektor (ten väčší) čo je pod baterkou, tak som zistil, že bol ohnutý jeden pin. Tak som sa ho pokúsil vyrovnať, ale polovica z neho sa mi odlomila - ten pin je samec a je to vlastne po dĺžke ohnutý pliešok - dĺžka zostala ale pôvodná. Keď som to dal všetko dohromady, tak voalá, ventilátor sa už dal otestovať aj cez diagnostiku - rýchly aj pomalý stupeň. To by bolo síce pekné, ale pri jazde a zohriatí motoru, sa aj tak stále ventilátor nespúšťa. Diagnostika žiadnu chybu nehlási, mám Lexiu3. Tak mi napadá už len jedna vec... žeby samotná riadiaca jednotka nedala signál na spustenie ventilátora? Nikde inde, už asi chyba nebude, kedže sa dá už spustiť aj cez diagnostiku... Čo myslíte? Nemáte niekto skúsenosť s programovaním cez Lexiu? Lebo do tej voľby som radšej ani nešiel, až niečo nezmažem... náhodou. Dá sa tam konfigurovať aj voľba - napríklad niečo také ako povolenie ventilátora? Prosím poraďte niekto

Tak už som skúsil vymeniť aj ten senzor chladiacej kvapaliny a stale to nejde... Zistil som, že necvakajú relátka ani vtedy, ked ich testujem cez diagnostiku.... Tak bude zrejme už problém asi len niekde v káblovke, čo ma veľmi nepotešilo

Diky moc , skúsim vymeniť ešte to čidlo a potom dám vedieť či to pomohlo. Inak keď sme pri tom, len toto jedno čidlo mi meria teplotu kvapaliny, alebo ich tam je viac? Tie odpory som predvčerom menil obidva, som si ich zohnal od jedného chlapika čo dováža 406tky a predáva na náhradne diely...snáď sú dobré, aspoň mi tak tvrdil... A na tú klímu, čo myslíš? Môže byť nefunkčná kvôli tomu ventilátoru?

Aha, tak tu som nepozeral... Zajtra na to mrknem, ci tam také čosi mám . Inak ten VIN: VF38BRHZE81006218 .

Myslíš tú krabičku vedľa baterky pri blatníku? Ak más na mysli tú, tak tú som mal otvorenú - sú v nej 3 relátka a 3 poistky. Inú krabičku som tam nevidel

Mám taký problém, už asi pred dvoma rokmi som si všimol, že sa mi nezapína ventilátor na chladiči. Nejako ma to až tak moc nezaujímalo, lebo sa mi motor štandardne neprehrieva, akurát pred nedávnom sa mi zohrial viac, keď som išiel asi 7km do kopca. Hľadal som tu na fóre, ako by som tento problém odstránil, ale nikde som tu nenašiel odpoveď. Skúšal som asi všetky veci, čo tu boli popísane a to: skúšal som relátka - všetky sú OK, motor na ventilátore je funkčný- skúšal som ho prepojením na pätici jedného relátka a roztočil sa, poistky sú tiež všetky dobré a vymenil som aj tie dva odpory pred chladičom, čo regulujú ventilátor a stále neúspešne. Jeden chlapík mi vravel, že može byť problém na riadiacej jednotke, ale tam neviem čo pozrieť. No a inak, neviem či to má spolu súvis (zrejme áno), tak zhruba tú istú dobu ako mi nefunguje ventilátor, mi nechladí ani klimatizácia- sa mi zdá, že nevzopne ani vôbec kompresor. Keď som pripojil auto na diagnostiku, tak mi to vypisuje na BSI jednotke chybu: Prechodna zavada : Výstup; povoleni zapnutí kompresoru klimatizace - Zkrat na plus pol. Pozeral som ten konektor, čo je na kompresore, ale tam sa nezdá byť žiaden problém. Neviete mi niekto poradiť? Hlavne s tým ventilátorom. [upravil dne 2/6/11 20:53 mildyXX]

Tu terajsiu som kupil cez www.aliexpress.com . Tam aj odporucam nakupovat, je to bezpecnejsie. Zatial mam s tym iba dobre skusenosti.

Po dlhšej odmlke sa opäť hlásim. Aj po premeraní všetkých káblov, mi Lexia 3 stále nechcela komunikovať s autom, tak som sa na to vykašlal. No a prednedávnom som si objednal ešte jednu - na skúšku. A voala, ona hneď na prvé pripojenie fungovala a to som ani program nepreinštaloval. Čiže tá prvá Lexia je nefunkčná :-/ . Písal som aj obchodníkovi, kde som ju kúpil, ohľadom reklamácie, ale žiadna odozva . Kupoval som to na stránke http://www.buyobd.com . Takže tam neodporúčam kupovať nič. Inak samotná Lexia je super . Už som si v nej aktivoval aj chýbajúci palubný PC

Diky moc . A nahodou si uz nepamatas, ci si mal priechodne vsetky piny z konektoru na doske az k OBD koncovke? A este by ma zaujmalo, ci ten piaty pin v OBD koncovke, ako ho mas znaceny, ma byt priechodny. Lebo na ten ja nemam zapojeny nic, je tam len prazdny pin.

Tak premeral som kabel z OBD zastrcky po ten gulaty konektor. V gulatom konetore (ten so samicami) je 16 zapojenych pinov, v OBD zasuvke mam zapojenych 15 pinov, do jedneho pinu idu dva kabliky. Dalej som premeriaval gulatu koncovku so samcami do konektoru v multiplexore ( mal som ho vytiahnuty z dosky), Tam uz v tej gulatej koncovke je zapojenych 20 pinov (samcov) a v tom konektore v multiplexore je 22pinov- vsetky su zapojene na tych 20 v gulatej. Este som sice nemeral od OBD do multiplexoru, po spojeni tych gulatych koncoviek, ale uz teraz viem, ze niektore kabliky z multiplexoru nebudu pouzite, kedze v tom gulatom konektore nebudu vsetky spojene. Aj ty si to tak mal zapojene?

Ano, kabel som presvecoval, vsetky piny v OBD konektore su priechodne az do samotnej krabicky az na jeden. Ten ale nieje vobec zapojeny. Je to jeden z tych dvoch vyssich pinov v OBD konektore. Predpokladam ale, ze to tak ma asi byt, alebo nie?

Tak dnes som to skusal na inom pocitaci a stale neuspesne . Este posledna moznost, skusim to na inom aute. Ak to aj pojde na inom, tak ma to moc nepotesi, pretoze som si to kupoval pre svoju potrebu

iny veru nemam, nepoznam nikoho tu v blizkosti kto by take nieco mal

skusal som aj to, pri kazdej polozke mi vyhodi hlasku, aby som skontroloval ci je pripojena diangostika a ci je zapnute zapalovanie, stale to iste dokola fakt nechapem preco. skusim este iny notebook a stahujem aj iny software, tak uvidim ci to pojde. Ak nie, tak ma asi porazi