Konecne je mozne upravovat aj nove motory 1,6THP 150/175 uz aj cez diagnosticku zasuvku OBD. Podotykam, ze starsie modely 1,6THP PSA/BMW bolo mozne chipovat sposobom, kedy bolo potrebne rozobrat riadiacu jednotku motora( napr. 207CC,Mini) Nove modely ako GT,Le Mans uz nie je mozne upravit tymto sposobom vobec. Aj momentalne je na svete iba par firiem,da sa ich spocitat na jednej ruke, ktore tieto nove motory softwerovo upravit vedia. Jedina firma v SK/CZ a PL, ktora je schopna nachipovat nove 1,6THP je firma Profituning.
Pre ukazku preposielam jeden graf P207GT 1,6THP, z merania na zatazovej valcovej brzde po standartnom chiptuningu na 176PS a 272Nm. Auto bolo upravene bez mechanickeho zasahu, cez diagnosticku zasuvku OBD, bez rozoberania riadiacej jednotky, samozrejme so zarukou ci uz upravy, alebo predajcu auta.
Motor po uprave chodi naozaj perfekne a len zvyraznuje celkovu kvalitu a vysoku technicku uroven motorov THP, ktore pravom patria k tym najmodernejsim v segmente nizko objemovych preplnovanych benzinovych motorov s priamym vstrekovanim paliva.
Prosim neberte tento topic ako formu reklamy. Chcel som sa len podelit o nove skusenosti, no a v prvom rade pochvalit motor 1,6T. Len tej 150 konovej verzii naozaj nieco chyba a my vieme tomu pomoct. Inac uz sme upravovali vsetky vykonove verzie, ci uz od koncernu PSA, alebo BMW/Mini. Teda od 150PS az po 210Ps. Prve Mini 1,6Tsme upravovali uz v roku 2007.
Graf 207 Gt po uprave najdete aj na http://www.profituning.sk/_sub/grafa4/P207GT.pdf
[upravil dne 10/1/09 profituner]
